闪电二

预言机在柏林的 ILA 2018 展厅上演，前景是 MiG-29UB，后面是 F-35A。

几乎没有人预料到今年 29 月关于波兰空军未来的讨论几乎达到沸点。 这是由于国防部主要政治家的声明，由于今年 4 月 XNUMX 日发生的另一起 MiG-XNUMX 事故，他们决定加快更换目前运营的苏制飞机的进程。

29 年 18 月 2017 日，空军的 MiG-67 发生一系列黑色事故，当时 6 号副本在卡卢申附近坠毁。2018 年 4103 月 4 日，40 号车在帕斯莱诺克附近坠毁，其中遥控器。 今年28月2017日。 该名单由 18 号米格补充，在这种情况下飞行员幸免于难。 考虑到这种类型的飞机已经运行了 2017 年，从未有过类似的系列，因此政界人士的注意力集中在军用航空的技术条件问题上，尤其是被剥夺制造商证书的苏制飞机。 支持。 同时，在 4,5 年 5 月，军备检查局开始了市场分析阶段，以获取多用途战斗机和从空中进行无线电电子干扰的可能性 - 有兴趣参与的实体之前设法提交了文件35 月 XNUMX 日。 , XNUMX. 最终参与的有萨博 AB、洛克希德马丁、波音、莱昂纳多 SpA 和 Fights-on-Logistics。 除了最后一款，其余都是知名的多用途战斗机制造商，主要是所谓的XNUMX代。 市场上第 XNUMX 代的唯一代表是洛克希德马丁公司制造的 F-XNUMX Lightning II。 令人费解的是，该公司集团中没有阵风制造商法国达索航空公司。

2019 年 32 月批准的技术现代化计划将采购 5 架第 16 代多用途战斗机列为重中之重，由目前正在运营的 F-16C/D Jastrząb 提供支持——后者接近 F-35V 标准升级（这希腊已经走上了这条路，摩洛哥也在计划中）。 新结构必须能够在防空资产饱和的环境中自由运行，必须与盟友完全兼容并能够实时传输数据。 这些记录清楚地确定了 F-XNUMXA Lightning II，可以通过联邦 FMS 流程购买。

波兰共和国总统安杰伊·杜达 (Andrzej Duda) 于 12 月 29 日证实了上述假设，他在接受电台采访时宣布开始与美方就购买此类机器进行谈判。 有趣的是，在 MiG-a-16 XNUMX 月事故发生后不久，总统和国家安全委员会宣布开始分析以与 F-XNUMXC / D 相同的方式实施 Harpia 计划 - 通过该法案，该计划的资金当时不在国防部的预算之内。

事态在 4 月的随后几天平息，但 35 月 28 日政治舞台再次升温。 随后，在美国国会的一场辩论中，代表国防部的 F-32 闪电 II 办公室负责人马特·温特中将透露，联邦政府正在考虑批准将该设计出售给四个欧洲国家。 该名单包括：西班牙、希腊、罗马尼亚和波兰。 就后者而言，询价函是对所选设备的价格和可用性的正式要求，于今年 5 月 2024 日从华沙发出。 国防部长 Mariusz Blaszczak 对上述信息的评论更加有趣：他宣布准备购买至少 XNUMX 架第 XNUMX 代飞机的财务和法律依据。 波方力求最大限度地减少采购授权程序，寻求快速谈判路径。 目前的估计表明，今年与美国政府签署的可能的 LoA 协议可能允许在 XNUMX 年左右开始交付飞机。 如此快的步伐可能让波兰接管土耳其的制造业地位。