三菱 Eclipse Cross 1.5 涡轮增压 4WD，道路测试 – 路试
三菱 Eclipse Cross 1.5 涡轮增压 4WD，道路测试 – 路试
我们测试了 Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 涡轮 4WD：宽敞（比行李更适合乘客）日本汽油 SUV 可能更有活力
佩吉拉
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三菱 Eclipse Cross 是一款在设计上比性能上更具运动感的 SUV。 宽敞的乘客跨界车（行李较少），目前仅提供汽油。
La 三菱 Eclipse Cross 这是 SUV / 越野车 紧凑，建在同一楼层 ASX и 欧蓝德.
在我们的 路试 我们必须运行这个版本 4WD a 四轮驱动 配备 发动机 1.5 涡轮增压汽油 163 马力（目前唯一可用的：柴油将在年底到达） 造我一起来了解一下 优势 и 缺陷 日本运动器材。
城市
In 城市 方向盘后面 三菱 Eclipse Cross 你必须处理 后窗 （一分为二），在机动时不能提供良好的能见度：幸运的是， 标准设备 包括我 驻车电子 前后和 电视摄像机 此外，外壳的下部由许多由未加工塑料制成的元件保护。
Il 发动机 比沙子（从 2.000 加速到 9,8 公里/小时需要 0 秒）更有弹性（大的牵引力已经低于 100 rpm），并且 暂停 柔软，即使是最硬的洞也能毫无问题地吸收。
城外
La 三菱 Eclipse Cross 1.5 турбо 4WD 我们的主角 路试 喜欢轻松的步态而不是激进的驾驶：特点是 操舵 凭借旅游环境和曲线舒缓的风度，它专注于线性交付和良好的 自动变速器.
传输一 持续变化 （有8个模拟报告） SUV / 越野车 日本人反应平稳：几乎就像一辆带有变矩器的汽车。
公路
In 高速公路 la 三菱 Eclipse Cross 加强：由于山谷中的软减震器， 发动机 安静且隔音良好的客舱。
高速下稳定 刹车 唯一公平的，他可以（根据旭日之屋）满载汽油行驶 857 公里。 事实上，只有适度的驾驶方式才能接触到 700 多人。
船上生活
不要被类似双门轿跑车的运动装所迷惑：内饰 三菱 Eclipse Cross – 有特点 装饰 优秀 - 为坐在后面的人提供足够的空间。 不要忘记非常有用的 滑动后排座椅 （但是，我必须说，只有两个人很舒服）。
不太有说服力 行李箱 （355 升，当后排座椅折叠时变成 1.112 升），这只会以牺牲后排乘客的舒适度和缺席为代价而变得宽敞 航海家: 要找到路径，请务必连接您的 智能手机 和使用 安卓汽车 o 苹果CarPlay.
价格和成本
La 三菱 Eclipse Cross 1.5 турбо 4WD Instyle 我们的对象 路试 它有 价格 与竞争对手（35.250 欧元）相提并论，再加上一个 标准设备 其中包括：访问发动机并在没有钥匙的情况下启动它， 轻合金轮毂 从 18", 双区自动气候控制, 自适应巡航控制, LED大灯, 雾灯, 平视显示器, 高级音响系统 Rockford con 9 altoparlanti, радио Android Auto Apple CarPlay 蓝牙 DAB, 折叠镜子 电， 光传感器, 雨量传感器, 驻车电子 正面和背面 电视摄像机 背后， 全景天窗 和有色后窗。
La 保值 不是好兆头（我们仍在谈论一个 SUV 4×4 a 汽油 с 开关变速器，在我们的地区不好吃），和 保 太好了：五年或 100.000 公里。 段 i 的平均值 消费：日本制造商声称是 14,3 公里/升，而且驾驶风格从容，可以保持在 10 公里以上。
安全
La 安全设备 из 三菱 Eclipse Cross 我们的主角 路试 富有的： 气囊 前部，侧面，窗帘和驾驶员膝盖，上坡时的助手，附件 ISOFIX，车道偏离警告，稳定性和牵引力控制， 自动刹车 带行人检测、盲点监测、压力监测 公共汽车 e 后交叉报警 （在倒车操作期间向驾驶员发出关于迎面而来的车辆的信号）。
总是在曲线中鼓励，在声音中不发光”能见度“（特别是后方）和”刹车“（植入物可能更强大）。
Спецификация
技术
| 发动机 | 涡轮汽油 |
| 排量 | 1.499厘米 |
| 最大功率/rpm | 120 kW (163 HP) @ 5.500 重量 |
| 最大扭矩/转 | 从 250 Nm 到 1.800 输入 |
| 赞同 | 欧元6 |
| 交换 | 无级自动变速器 |
功率
| 行李箱 | 355 / 1.112 升 |
| 坦克 | 60升 |
性能和消耗
| 最高速度 | 200 km / h |
| 累积0-100公里/小时 | 9,8与 |
| 城市/附加/平均消费 | 12,2 / 16,1 / 14,3 公里/升 |
| 自由 | 857公里 |
| 二氧化碳排放量 | 159克/公里 |
使用成本
| 价格 | 35.250евро |
| 博洛 | 335,40евро |
аксессуары
| 变道警告 | 串行 |
| 自适应巡航控制 | 串行 |
| LED大灯 | 串行 |
| 自动刹车 | 串行 |
| 皮革内饰 | 没有帮助。 |
| 卫星导航仪 | 没有帮助。 |
| 自动泊车 | 没有帮助。 |
| 交通标志识别 | 没有帮助。 |
| 全景天窗 | 串行 |
| 金属漆 | 750евро |
