阿波罗 13 号任务
内容
一名阿波罗 13 号机组人员从 USS 硫磺岛登陆直升机上登上了 SH-3D 海王救援直升机。
13 年 1970 月 13 日星期一傍晚。 在位于休斯顿载人航天器中心 (FCC) 的任务控制中心，控制人员正准备交接班次。 阿波罗 300 号控制任务预计将是第三次载人登月。 到目前为止，它的工作没有太大问题，距离超过 XNUMX XNUMX。 莫斯科时间前一公里，其中一位宇航员 Jacek Swigert 的话来了：好的，休斯顿，我们这里有个问题。 斯威格特和 MSS 都不知道这个问题将成为航天史上最大的挑战，在这个挑战中，机组人员的生命将悬而未决数十小时。
阿波罗 13 号任务是任务 H 下的三个计划任务中的第二个，该计划旨在在给定位置精确着陆并在那里进行扩展探索。 10 年 1969 月 12 日，美国宇航局在银球表面为他选择了一个目标。 这个地方是锥体（cone）陨石坑的高地区域，位于雨海的Fra Mauro地层附近。 人们认为，在同名陨石坑附近的区域，应该有大量来自月球深层的物质，是由一颗大陨石坠落造成的物质释放形成的。 发射日期定为 1970 年 11 月 39 日，备用日期为 1963 月 73 日。 起飞将从肯尼迪角的 LC-5A 综合体进行（因为卡纳维拉尔角在 508-109 年被称为）。 Saturn-7 运载火箭的序列号为 AS-13，基地船 CSM-10（呼号 Odyssey）和远征船 LM-1969（呼号 Aquarius）。 遵循阿波罗机组轮换的不成文规则，双机组在作为主要机组飞行之前等待了两次任务。 因此，就阿波罗 XNUMX 号而言，我们应该期待阿波罗 XNUMX 号的代表戈登·库珀、唐恩·艾瑟尔和埃德加·米切尔的提名。 然而，由于各种纪律原因，前两个是不可能的，XNUMX年XNUMX月，负责挑选宇航员飞行的唐纳德·斯莱顿决定组建一个完全不同的船员，其中包括艾伦·谢泼德、斯图尔特·罗斯和埃德加米切尔。
因为谢泼德最近才在一次复杂的耳部手术后恢复了现役宇航员的身份，所以 6 月份更高的因素决定他需要更多的训练。 因此，14月XNUMX日，这支机组人员被分配到本应半年飞行的阿波罗XNUMX号，并决定将指挥官（CDR）James Lovell，指挥舱飞行员（command module Pilot）调到“十三号，CMP ) Thomas Mattingly 和飞行员登月舱 (LMP) Fred Hayes。 他们的预备队是约翰·杨、约翰·斯威格特和查尔斯·杜克。 事实证明，在发射前不久，为每个任务训练两名机组人员很有意义......
一名阿波罗 13 号机组人员从 USS 硫磺岛登陆直升机上登上了 SH-3D 海王救援直升机。
一开始
由于预算削减，在原计划的 10 次载人登月中，这次探险首先被称为阿波罗 20 号，然后是阿波罗 19 号和阿波罗 18 号。 其余七次任务将在大约一年半内完成，大约每四个月一次，一次一个，从 1969 年 12 月的第一次开始。 事实上，阿波罗 1969 号早在 1970 年 13 月就开始飞行，“14”定于 26 年 27 月，“28”定于 30 月。 甚至在第一次月球探险开始之前，十三基础设施的独立元素就开始出现在海角上。 15月XNUMX日，北美罗克韦尔公司向KSC提供了指挥舱（CM）和服务舱（SM）。 反过来，格鲁曼飞机公司分别于 XNUMX 月 XNUMX 日（机载模块）和 XNUMX 月 XNUMX 日（着陆模块）交付了远征舰的两部分。 XNUMX月XNUMX日，CM和SM合并，XNUMX月XNUMX日LM完成测试CSM和LM的通信。
十三号火箭于 31 年 1969 月 10 日完成。 39月15日，所有元件的组装终于完成，火箭准备从VAB大楼发射。 8 月 1970 日运送到 LC-16A 发射台，并在几周内进行了各种集成测试。 2 年 72 月 13 日，任务被重新安排在 XNUMX 月。 XNUMX 月 XNUMX 日，在起飞前的倒计时演示测试 (CDDT) 期间，低温储罐也充满了氧气。 检查时发现XNUMX号罐排空有问题，决定在其中打开电加热器，使液氧蒸发。 这个程序很成功，地面团队没有发现任何问题。 炸弹在起飞前 XNUMX 小时爆炸。 原来，杜克预备队的孩子感染了风疹。 粗略的采访显示，在所有“XNUMX”名宇航员中，只有马丁利没有患上这种疾病，而且他可能没有适当的抗体，这可能会在飞行过程中生病。 这导致他不再飞行并被斯威格特取代。
起飞前的倒计时是在 28 月 11 日预定发射的前一天从 T-13 每小时模式开始的。 阿波罗 19 号在世界标准时间 13:00,61:13 准时起飞，然后在休斯顿 13:184 准时起飞......巡航飞行的开始堪称典范 - 第一级发动机关闭，被拒绝，第二级发动机开始上班。 救援火箭 LES 被拒绝。 起飞五分半钟后，火箭（pogo）的振动开始增加。 它们是由推进系统的燃料供应引起的，推进系统与火箭其余元件的振动产生共振。 这可以使推进系统失效，从而使整个火箭失效。 作为这些振动源的中央发动机提前两分多钟坠毁。 将休息时间延长半分钟以上，可以让您保持正确的飞行路径。 第三阶段在第十分钟结束时开始工作。 只需两分半钟多一点。 该综合体进入高度为186-32,55 km，倾角为XNUMX°的停车轨道。 在接下来的两个小时内，将对所有船舶和水平系统进行测试。 最后，允许执行跨月注入 (TLI) 机动，这将把阿波罗飞船送上月球。
演习从 T+002:35:46 开始，持续了将近 10 分钟。 任务的下一阶段是将 CSM 从 S-IVB 列中分离出来，然后将其停靠在 LM 上。 在飞行 30 小时 40 分钟后，CSM 与 S-IVB 分离。 十三分钟后，机组人员停靠在 LM 上。 在飞行的第四个小时，机组人员拉出了 S-IVB 登月器。 联合航天器 CSM 和 LM 一起继续独立飞行到月球。 在一次无力的月球飞行期间，CSM / LM 装置被带入控制旋转，即所谓的。 被动热控制 (PTC) 确保船舶通过太阳辐射均匀加热。 在飞行的第十三个小时，机组人员进行了50个小时的休息，第一天的飞行算是非常成功的。 第二天 T+XNUMX:XNUMX:XNUMX，机组人员进行混合轨道机动。 它可以让你到达月球上具有更高纬度的地方，但在发动机发生故障的情况下不能免费返回地球。 船员们再次退休，不知道这将是未来几天的最后一次完全休息。
爆炸！
从任务的第 54 小时开始，进入 LM 并检查其系统的速度加快了 2 小时。 期间有电视直播。 在完成并返回 CSM 后不久，任务控制中心指示混合液氧钢瓶 95，其传感器显示异常读数。 罐内容物的去层化可以使其恢复正常运行。 打开和关闭搅拌机只需几秒钟。 55 秒后，在 T+54:53:26，宇航员听到一声巨响，感觉飞船开始摇晃。 同时，信号灯亮起，告知电网电压波动，定向引擎启动，船在短时间内与地球失去联系，并使用更宽波束的天线恢复。 XNUMX 秒后，Swigert 说出了令人难忘的话：“好的，休斯顿，我们这里有问题。” 当被要求重复时，指挥官澄清说：休斯顿，我们有问题。 我们在主母线 B 上出现欠压。因此地球上有信息表明电源母线 B 上存在电压降。 但这是什么原因呢？
