迷你一号（55千瓦）
看到我们的目标了吗？ Mini One 是一款很棒的车，但这次我们要测试的版本拥有阵容中最弱的引擎。 1kW 4 升四缸发动机可以很好地让车辆从 A 点到达 B 点，但如果汽车及其所有部件都经过调整以提供驾驶乐趣和转弯追逐，那会怎样呢？
让我们从外观开始。 很难看出这是基本的Mini。 如果有人给他在引擎盖上钻个洞，他很容易骗人说这是Cooper S。只有小轮子告诉他这是基本版本。
往里面看，很难保持无动于衷。 车速表让每个人都微笑。 有人会笑着赞美他，有人会嘲笑他。 然而，这确实是不切实际的，因为它远离驾驶员视线的方向。 位于方向盘旁边的较小数字速度显示器增强了可用性。
在可用性方面，有一些不切实际的无线电命令值得一提。 它们有好几套，通常没有人知道在哪里手工切割。 随着时间的推移，它可能最终会进入血液。 ... 坐姿完美，因为座椅强烈偏向汽车后部。
当时后排座椅的空间很小，但短距离可以忍受。 后备箱很普通，但通过推倒后排座椅，我们很快让它变得更加贪婪。
无需浪费言语驾驶 Mini。 现在每个人都清楚，在此类汽车中，这已成为在弯道中享受驾驶乐趣的概念。 Gokart，他们喜欢叫他。 他们离真相不远了。 完美调校的悬架，极具交流性的转向，车身刚性。 ... 如果。 ... 好吧，我们又来了。 这还不错，我们正在慢慢开始安慰自己。
但是，志同道合的人可以轻松地从附件列表中删除某些内容，以换取更强大的引擎版本。 而且我们相信他们会比那些微笑带来加热座椅或类似东西的人笑得更多。 ... 顺便说一句，您是否注意到我们在这么短的测试中多次使用“微笑”这个词？ 巧合？
萨沙·卡佩塔诺维奇，照片：萨沙·卡佩塔诺维奇
迷你一号（55千瓦）
基本数据
| 销售量： | 宝马集团斯洛文尼亚 |
|---|---|
| 基本型号价格： | ￥16.450万 |
| 测试模型成本： | ￥19.803万 |
| 计算汽车保险的费用 | |
| 力量： | 55kW (75 公里） |
| 加速度（0-100公里/小时）： | 13,2与 |
| 最高时速： | 175 km / h |
| ECE消耗，混合循环： | 5,3l / 100km |
技术信息
| 引擎： | 4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 汽油 - 排量 1.397 厘米？ – 55 rpm 时最大功率 75 kW（4.500 hp） – 120 rpm 时最大扭矩 2.500 Nm。 |
|---|---|
| 能量转移： | 前轮驱动发动机 - 6 速手动变速器 - 轮胎 175/65 R 15 H (Michelin Energy)。 |
| 容量： | 最高时速 175 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 13,2 s - 油耗 (ECE) 6,8/4,4/5,3 l/100 km，CO2 排放量 128 g/km。 |
| 马斯： | 空车 1.135 公斤 - 允许的总重量 1.510 公斤。 |
| 外形尺寸： | 长度 3.699 毫米 - 宽度 1.683 毫米 - 高度 1.407 毫米 - 油箱 40 升。 |
| 盒子： | 160 680 |
我们的测量
| T = 24 °C / p = 1.090 毫巴 / rel。 vl. = 38% / 里程表状态：2.962 公里 | |
| 0-100km加速： | 14,0s |
|---|---|
| 距市区402m： | 19,5年（ 114 公里/小时） |
| 灵活性50-90km/h： | 14,3 / 17,3s |
| 灵活性80-120km/h： | 20,1 / 24,1s |
| 最高时速： | 175公里/小时 （我们。） |
| 测试消耗： | 6,7 升/100 公里 |
| 100公里/小时时的制动距离： | 42,2 m |
| 上午表： | 41 m |
оценка
Mini 每次都给人留下深刻印象。 细节、驾驶性能、外观、声誉、历史......我们的唯一建议是：根据价格表降低一点，使用更强大的发动机版本 - 多方面的乐趣得到保证。
我们赞美和责备
驾驶表现
驾驶位置
内部细节
引擎弱
底座桶尺寸
无线电控制
