迷你敞篷车 - Maxi 乐趣

在这辆车里，十八秒就足以让自己置身于一个完全不同的世界。 阳光明媚，令人愉快的放松，非常时尚。 你一生中至少应该拥有一次这样的车！

在我离开家之前，我再看看天气。 这是您驾驶新 Mini 享受美好时光所需的基本信息。 原因是帆布屋顶，可以快速折叠起来，享受阳光。 幸运的是，后者不会丢失。 雨，甚至是带有薄雾的凉爽空气，是我最不指望的事情。 另一方面，在英国，阳光比雨水少，敞篷车更热爱生活。 他们还在那里制造了最英式的敞篷车之一，迷你敞篷车，这款车很快就会到我手中。

我的头在云端

天气服务是兼容的，所以太阳镜戴在我的头上，我期待着在新模型中占据一席之地。 这是第三代，尽管英国品牌自掀背车首次亮相以来不得不等待两年半的敞篷车顶版本。 这是很久以前的事了，但它得到了回报。 特别是如果前任对你来说太小了。 车身加长，车轴彼此远离，因此内部空间主要位于前排座椅后面。 以后有第二排座位的朋友，再也不用因为膝盖不知道怎么办而抱怨腿会拧松了。

批评者指责 Mini 新版本的造型师的前端被证明不是很整洁。 好吧，品味是一个品味问题，当我们面对 192 马力版本的 Cooper S 时，即使它很糟糕，印象也会像樟脑一样蒸发。黑色硬件、镀铬条和低调的配件大轮子橡胶工作。 似乎和丑小鸭在一起，突然我们看到了一只美丽的天鹅。 如果你对baby的颜值还是不满意，可以随时选择JCW（John Cooper Works）的顶配版。 它不仅拥有令人惊叹的强大 231 马力发动机，而且还具有使其与众不同的激进风格。 我什至觉得下进气口被风格化为一个嗡嗡作响的英国足球迷，下唇“聪明地”突出。 但是没有人从外观上要求高智商，所以这很适合流氓。 Cooper S 的外观也可以通过订购基于 JCW 的样式包进行调整。

冒险始于卡舒比亚，因为正是在这里组织了第一批游乐设施。 这个地方不是偶然选择的，因为当地的道路完全符合汽车的特性。 反之亦然 - 但考虑到我有迷你钥匙并且我正好在我需要的地方这一事实，这就不那么重要了。 丘陵地形在低地波兰并不常见。 而这让这几块地不仅风景如画，也让筑路者形成了更多的转弯。 这是个好消息，因为我正在真车中驾驶卡丁车。

我知道，我知道，敞篷车无法保证与掀背车相同的车身刚度。 在日常通勤或购物中，无所谓，懒洋洋地在车里闲逛，很难看到汽车的所有特征，尤其是在驾驶精度方面。 但在一条空荡荡的蜿蜒道路上，情况就不同了。

吸引眼球的，甚至是整个身体，都是意想不到的舒适。 虽然自从我乘坐第二代小型敞篷车以来，维斯瓦河已经流了很多水，但我的压倒性印象是，最新的迷你敞篷车仍然比其前身提供更多的舒适性。 无论您选择 Cooper S 还是 JCW，您的肾脏和脊椎都是安全的，即使在 XNUMX 类道路上也不会发生脑震荡。

这甚至上升到一个问题的程度，尤其是在约翰库珀工厂。 毕竟，支付近150万。 PLN 是一款极具运动感的公路卡丁车，我们希望这辆车会侮辱我们，让我们动摇并说服我们，例如，对于日常驾驶，我们应该购买舒适的 Counrtyman。 但这些都没有。 在鹅卵石上缓慢骑行或故意绕行颠簸形式的挑衅都无济于事。 JCW 总是表现得体面，有点说“每天带我去”。 当然是为了开车。

如果市场上有一款可与马自达 MX-5 相媲美的敞篷车，那就是 Mini。 小巧的方向盘完美贴合在手上，准确地告诉驾驶者关于前方道路需要知道的一切，方向盘的“反应性”比很多热狗都要好。 对于迷你卡丁车司机来说，操控不仅仅是一个口号，而是一个日常的现实。 手动变速箱也很棒。 凭借其机制，可以进行心脏直视手术。

屋顶是怎么开的？ 我不知道，阳光透过我稀疏的头发照耀着，但我不想剥夺自己驾驶敞篷车的乐趣。 一个条件。 为了能够在城外旅行，必须安装防风装置。 这使得无法搭载额外的乘客，即有吸引力的搭便车者，但提高了可用性并有效地减少了头部周围的空气湍流。 利润可观，但没有损失，因为有吸引力的搭便车者在自然界中不如独角兽常见。 而且由于我们在折叠屋顶，我必须承认它的后方能见度很糟糕。

常识选择

无论我多么称赞引擎的顶级版本，都必须在可能购买之前进行严格的倒计时。 不是每个人都需要引擎盖下的 192 匹马，尽管超频时它们很有趣。 有时油耗数字开始吓人，这就是为什么一些买家将目光转向标有有意义的字母“D”的汽车。 是否有意义？

作为参考，应该注意的是基础迷你敞篷车以及三门掀背车都配备了“阉割”，因为它实际上是一个单缸单元，容积为 1,5 升，没有单缸。 汽油库珀输出 136 马力，除了产生的警笛声之外，很难反驳它。 它是动态的（0-100 公里/小时在 8,8 秒内）且经济——不仅在纸上。 它确实给人留下了很好的印象。 Diesel Cooper D (116 hp) 没去，所以我不会表扬。 无论如何，柴油不适合敞篷车，尤其是弱车，所以如果有的话，最好选择 Cooper SD（170 hp）。 在引擎盖下，它有四个气缸，性能堪比运动型底盘（0-100 公里/小时只需 7,7 秒）。

允许您根据自己的喜好定制 Miniak 的配件选择意义不大，但增加了拥有它的乐趣。 带有反脱欧英国国旗图案的帆布屋顶对一些人来说是一种疏忽，对另一些人来说是对王国统一的支持。 幸运的是，这不是必需的。 引擎盖上装饰着条纹，没有条纹，Mini 看起来很普通，还有镜子外壳，可以涂成车身颜色 - 黑色、白色甚至镀铬。 如果我们将其与 14 种车身颜色、11 种车轮设计、8 种内饰、7 种装饰颜色（包括照明颜色）结合起来，那么我们很可能能够制造出不仅在我们周围环境中独一无二的汽车。 有了它们，我们就可以去卡舒比亚，因为这里不仅有美丽的道路。

您可能开始怀疑迷你敞篷车是否有任何缺点。 很难将其归因于竞争对手，因为它不存在，因此没有断言它比某物少或多。 除了提到的后方能见度之外，对于包括我在内的 95% 的人来说，这简直太贵了。 但这是一个缺点吗？ 至少它不像 Fabia 那样受欢迎，并且让所有者感觉拥有（相对）原创的东西。

我应该买一辆迷你敞篷车吗？

Cooper 的基本版售价 99 兹罗提，我推荐的 Cooper S 售价 800 兹罗提，而理想的成功 JCW 最低售价为 121 兹罗提。 当然，你需要记住的是，选择一些不合理的增加美观的配件，而不一定是功能价值，将额外花费大约 800 万。 兹罗提但这是值得的 - Mini 仍然是一款出色的汽车，保证了高品质的做工、出色的底盘和运动版的发动机。 所有这一切都在一个多年来广为人知和赞赏的包装中，看起来仍然很有趣。