奔驰西坦。 新一代提供什么？

Citan 厢式货车的货舱容积高达 2,9 立方米。 中间是两个交叉的欧元托盘，一个接一个。

新款 Citan 将紧凑的外部尺寸（长度：4498-2716 毫米）与宽敞的内部空间相结合。 由于其许多不同的版本和实用的设备细节，它提供了许多不同的使用可能性和方便的装载。 该模型将作为面包车和旅行车投放市场。 其他长轴距变体以及 Mixto 版本将紧随其后。 但即使在短轴距车型（3,05 毫米）中，New Sitan 也提供了比其前身更大的空间——例如，在厢式货车中，货舱长 XNUMX 米（对于带有活动隔板的车型）。 .

滑动门是一个实用的优势，尤其是在狭窄的停车场。 新款 Citan 提供两对滑动门。 它们在车辆两侧提供了一个 615 毫米的宽开口。 装载舱口的高度为 1059 毫米（两个数字均指离地间隙）。 行李箱也很容易从后部进入：厢式货车的行李箱高 59 厘米。两个后门可以锁定在 90 度角，甚至可以向车辆倾斜 180 度。 门是不对称的——左边的门扇较宽，所以应该先打开。 可选地，还可以订购带加热车窗和雨刷器的后门的厢式货车。 后挡板可应要求提供，也包括这两个功能。

编辑推荐：驾照。 代码 96 用于 B 类拖车牵引

Tourer 标配带窗户的后挡板。 作为替代方案，它也可配备后挡板。 后排座椅可以按 1/3 到 2/3 的比例折叠。 众多储物格让新款 Citan 的日常使用更加轻松。

除了驾驶室和货物区域之间的固定隔板（有玻璃和无玻璃）外，新款 Citan Panel Van 还提供折叠版本。 这个选项已经在以前的模型上证明了自己，并且已经进行了优化。 如果需要运输较长的物品，可以将乘客侧格栅旋转 90 度，然后向驾驶座方向向下折叠并锁定到位。 反过来，乘客座椅可以向下折叠以形成平坦的表面。 防护格栅由钢制成，旨在保护驾驶员和飞行员免受货物不受控制的移动。

新奔驰思坦。 选择什么引擎？

在上市时，新 Citan 的发动机系列将包括三种柴油和两种汽油型号。 例如，为了在超车时获得更好的加速，85 kW 柴油版面包车配备了动力提升/扭矩提升功能。 它允许您短暂调用高达 89 kW 的功率和 295 Nm 的扭矩。

动力装置符合欧 6d 环境标准。 所有发动机都与 ECO 启动/停止功能相关联。 除了六速手动变速器外，最强劲的柴油和汽油车型还将配备七速双离合变速器 (DCT)。

发动机范围：

Van Citan - 主要技术数据：

桔梗		引用了 108 个 CDI	引用了 110 个 CDI	引用了 112 个 CDI	他们指的是 110	他们指的是 113
气瓶	数量/地点	4 内置
移位	cm3	1461			1332
莫	千瓦/公里	55/75	70/95	85/116	75/102	96/131
в	工作/分钟	3750	3750	3750	4500	5000
扭矩	Nm	230	260	270	200	240
в	工作/分钟	1750	1750	1750	1500	1600
加速0-100 km / h	s	18.0	13.8	11.7	14.3	12.0
速度	公里/小时	152	164	175	168	183

WLTP 消耗：

桔梗		引用了 108 个 CDI	引用了 110 个 CDI	引用了 112 个 CDI	他们指的是 110	他们指的是 113
总消耗量，WLTP	l / 100公里	5.4-5.0	5.6-5.0	5.8-5.3	7.2-6.5	7.1-6.4
一氧化碳排放总量2, VPIM3	克/公里	143-131	146-131	153-138	162-147	161-146

Citan Tourer - 主要技术数据：

斯坦·图勒		引用了 110 个 CDI	他们指的是 110	他们指的是 113
气瓶	数量/地点	4 内置
移位	cm3	1461	1332
莫	千瓦/公里	70/95	75/102	96/131
в	工作/分钟	3750	4500	5000
扭矩	Nm	260	200	240
в	工作/分钟	1750	1500	1600
总油耗 NEDC	l / 100公里	4.9-4.8	6.4-6.3	6.4-6.3
一氧化碳排放总量2, 国家数据中心4	克/公里	128-125	146-144	146-144
加速0-100 km / h	s	15.5	14.7	13.0
速度	公里/小时	164	168	183

WLTP 消耗：

斯坦·图勒		引用了 110 个 CDI	他们指的是 110	他们指的是 113
WLTP 总油耗3	l / 100公里	5.6-5.2	7.1-6.6	7.1-6.6
一氧化碳排放总量2, VPIM3	克/公里	146-136	161-151	160-149

会有电动版

eCitan 将于 2022 年下半年进入市场。 Citan 的这款全电动车型将与 eVito 和 eSprinter 一起加入梅赛德斯-奔驰 Vans 的电动货车阵容。 预计续航里程将在285公里左右（根据WLTP），满足经常在市中心用车进行物流配送的商业用户的需求。 快速充电站预计需要 10 分钟将电池从 80% 充电至 40%。 重要的是，与配备传统发动机的汽车相比，客户无需在货舱尺寸、承载能力和设备可用性方面做出任何让步。 对于 eCitan，甚至可以使用牵引杆。

新奔驰思坦。 综合防护装备和装置 

在雷达和超声波传感器和摄像头的支持下，驾驶和停车辅助系统可以监控交通和环境，并可以根据需要发出警告或干预。 与新一代 C 级和 S 级一样，主动车道保持辅助系统通过干扰转向来工作，使其特别舒适。

除了法律要求的 ABS 和 ESP 系统外，新款 Citan 车型还标配有坡道起步辅助、侧风辅助、注意力辅助和梅赛德斯-奔驰紧急呼叫。 Citan Tourer 的辅助系统更加复杂。 该型号的标准功能包括主动制动辅助、主动车道保持辅助、辅助盲点辅助和带路标检测的辅助极限辅助，以进一步协助驾驶员。

许多其他驾驶辅助系统可应要求提供，包括主动距离辅助 DISTRONIC，它可以在交通行驶时自动控制，以及主动转向辅助，它可以帮助驾驶员将 Citan 保持在车道中央。

Citan 还是安全系统的先驱：例如，Citan Tourer 标配中央安全气囊，在发生严重侧面碰撞时可以在驾驶员和乘客座椅之间充气。 总共有多达七个安全气囊可以保护乘客。 面包车标配六个安全气囊。

与其老大哥 Sprinter 和梅赛德斯-奔驰乘用车车型一样，新款 Citan 可以选择配备直观且自学的 MBUX（梅赛德斯-奔驰用户体验）多媒体系统。 凭借强大的芯片、自学软件、高分辨率屏幕和令人惊叹的图形，该系统彻底改变了您的驾驶方式。

可根据要求为新款 Citan 提供不同的 MBUX 版本。 它的优势包括通过 XNUMX 英寸触摸屏、方向盘上的触控按钮或“Hey Mercedes”语音助手实现的直观操作概念。 其他好处包括智能手机与 Apple Car Play 和 Android Auto 的集成、蓝牙免提通话和数字收音机（DAB 和 DAB+）。

此外，Citan 工厂为许多 Mercedes me 互联数字服务做好了准备。 因此，无论客户身在何处，都始终与车辆相连。 他们始终可以访问车内和车外的重要信息，并且还可以使用许多其他有用的功能。

例如，“Hey Mercedes”可以理解口语表达：用户不再需要学习某些命令。 Mercedes me connect 的其他功能包括远程服务，例如汽车状态查找。 因此，客户可以随时方便地查看有关其车辆的最重要信息，例如在家中或办公室。 同样实用的是，通过带有实时交通信息的导航和 Car-to-X 连接，客户可以在旅途中访问最新的实时数据。 这意味着您可以有效避免交通拥堵并节省宝贵的时间。

借助 what3word (w3w) 系统，可以将目的地输入为三字地址。 三词地址是获取您的位置的最简单方法。 在这个系统下，世界被划分为 3m x 3m 的方格，每个方格都被分配了一个唯一的三字地址——这在寻找目的地时非常有用，尤其是在商业活动中。

另见：第三代日产逍客