梅赛德斯 w203:保险丝和继电器
梅赛德斯 203 C 级是该车型系列的第二代,分别于 2000 年、2001 年、2002 年、2003 年、2004 年、2005 年、2006 年和 2007 年生产,配备 w203 轿车、s203 旅行车、轿跑车(C160、C180、C230、 C240)、C280、C320)。 在此期间,该模型已重新设计。 在本出版物中,您将找到有关电子控制单元位置的信息、保险丝和继电器的详细说明 Mercedes 203 及其位置的框图和照片示例。 注意负责点烟器和燃油泵的保险丝。
积木的位置及其上元件的位置可能与所示不同,具体取决于制造年份、交货地区和汽车电气设备的水平。
位置
电子控制单元的总体布置
使用说明
一 | 空调/加热控制单元 - 在加热控制面板中 |
二 | 空调/加热器风扇控制模块 - 靠近风扇电机 |
3 | 空气纯度传感器(空调系统) |
4 | 阳光传感器(空调系统) |
5 | 天线信号放大器 - 1,位于后窗顶部 |
7 | 防盗控制单元(内置于多功能控制单元中) - 行李箱左侧 |
八 | 车辆倾斜传感器(防盗系统) - 行李箱左侧 |
九 | 防盗喇叭-后轮拱饰条 |
十 | 容积变化传感器(防盗系统) |
11 | 音频块 - 在导航系统中 |
12 | 音频输出放大器(如果配备) - 右侧干线侧 |
十三 | 附加加热控制单元 |
14 | 辅助加热器遥控接收器 - 仪表板下方(后行李箱) |
十五 | 可充电电池 |
十六 | 制动助力器真空泵控制单元 |
17 | 中控锁信号传感器(红外线) - 位于驾驶员车门把手上 |
十八岁 | 诊断连接器 (DLC) |
十九 | 司机门电控箱 |
二十 | 左后门电控单元 |
21 | 乘客门电控单元 |
22 | 右后门电气控制单元 |
23 | 保险丝/继电器盒,发动机舱 1 |
24 | 保险丝/继电器盒 |
25 | 保险丝/继电器盒,干线 |
26 | 左大灯控制单元(带氙气大灯的车型) |
27 | 右大灯控制单元(带氙气大灯的车型) |
28 | 声音信号 1/2 - 在酒吧后面 |
29 | 点火锁控制单元 |
30 | 电子防盗控制单元(与点火锁控制单元集成) |
31 | 转向信号/危险继电器 - 多功能控制模块 2 |
32 | 照明控制单元 - 大灯开关后面 |
3。 4 | 多功能控制模块 1 - 连接到发动机舱保险丝/继电器盒 - 功能:车内灯、大灯、喇叭、雨刷、空调压力控制、大灯清洗器、冷却液液位、制动液液位、温度计、电动外后视镜 |
35 | 多功能控制单元 2 - 通过保险丝/继电器盒、行李箱连接 - 功能:中控锁、燃油油位、防盗系统、警报器、加热后窗玻璃、尾灯、行李箱盖开启器、后雨刷器(旅行车) |
36 | 导航系统控制单元 |
37 | 室温传感器 |
38 | 停车系统控制单元 - 面板下方,行李箱后部 |
39 | 雨量传感器 - 挡风玻璃顶部中心 |
40 | 电动座椅控制单元(带记忆功能),左前 - 座椅下方 |
41 | 电动座椅控制单元(带记忆功能),右前 - 座椅下方 |
42 | 前排座椅加热控制单元 - 在开关盒中 |
43 | 电子变速箱——顺序手动变速箱 |
44 | 后排座椅下方左侧的侧面碰撞传感器 |
四五 | 侧面碰撞传感器,右侧 - 后座下方 |
46 | SRS电子控制单元 |
47 | 转向柱电子控制单元 - 方向盘后面 |
48 | 转向柱锁控制单元 - 内置在点火锁控制单元中 |
49 | 电动天窗控制 |
50 | 车身高度传感器,前(带氙气大灯的车型) - 前防倾杆 |
51 | 车身高度传感器,后部(带氙气大灯的车型)- 后桥 |
52 | 电话网络连接模块 - 面板下方,行李箱后部 |
53 | 电话接口控制单元 - 面板下方,行李箱后部 |
54 | 听筒 - 面板下方,行李箱后部 |
55 | 电动拖车控制单元 - 面板下方,行李箱后部 |
56 | 电子变速器控制单元 |
57 | 换档控制模块 - 自动变速箱选择器 |
59 | 语音控制单元 - 面板下方,行李箱后部 |
60 | 保险丝/继电器盒,发动机舱 2 |
梅赛德斯 203 中保险丝和继电器盒的位置
指定
- F32——电源保险盒
- F34 - 仪表板中的保险丝盒
- N10 / 1 - 发动机舱内的保险丝盒和继电器
- N10 / 2 - 保险丝盒和中继继电器
挡在机舱
在驾驶室中,保险丝盒位于仪表板左侧的防护罩下方。
方案
目标
21 | 30A左前门控制单元 |
22 | 30A右前门控制单元 |
23 | 15A点烟器 |
24 | 7,5A 带换碟机的 CD 播放器(在手套箱中) |
25 | 30A上控制面板控制单元 |
26 | 25A音频放大器 |
27 | 30A电动驾驶员座椅控制单元(带记忆) |
28 | 备用保险丝 30A |
29 | 30A电动驾驶员座椅控制单元(带记忆) |
多功能控制单元(出租车) | |
30 | 加热器空气循环单元40A |
31 | EIS 20A 控制单元 |
点火锁控制单元 | |
32 | 30A左后门控制单元 |
33 | 30A右后门控制单元 |
3。 4 | 7,5A端子30插座 |
31.05.01年之前: | |
手机和D2B收发器(用于内置电话) | |
手机和TELE AID D2B收发器(用于内置电话) | |
电话接口(用于可选手机) | |
补偿器 CTEL(用于附加电池) | |
15A 31.3.04 之前:电动乘客座椅控制单元(带记忆功能) | |
到 31.05.03 年 XNUMX 月 XNUMX 日,出租车:多功能开关 | |
从 1.6.03 开始,出租车:多功能开关 | |
自 1.6.01 起,Police:多功能控制单元 | |
30A 从 1.4.04:电动乘客座椅控制单元(带记忆) | |
从 1.4.04 开始,出租车:多功能控制单元 | |
35 | 30A 至 31.03.04:STH 加热器 |
20A 从 1.4.04:STH 加热器 | |
36 | 30A 31.3.04 之前,警察:附加电源插座 |
发动机 15A 612.990(最高 29.2.04):增压空气冷却器循环泵 | |
从 1.4.04,日本:音频接口控制单元 | |
7,5A通用手机接口 | |
37 | 25A空冷器循环泵 |
29.2.04 年 XNUMX 月 XNUMX 日之前:制动助力器真空泵控制单元 | |
38 | 30A 29.2.04 之前:电动乘客座椅控制单元(带记忆功能) |
从 1.4.04 开始,警察:多功能控制单元 | |
39 | 备用保险丝 30A |
40 | 7,5A电动乘客座椅控制单元(带记忆) |
通用手机接口 | |
手机分裂点 | |
电话接口 | |
无线电话网络补偿器 E | |
从 1.6.01 开始,MB 手机:手机和收发器 | |
自 1.6.01 起 TELE AID:蜂窝通信和收发器 | |
从 1.4.04,日本:ECU | |
30A 至 31.5.01:多功能控制单元 | |
41 | 7.5A上控制面板控制单元 |
31.05.01 年 XNUMX 月 XNUMX 日之前:KLA 控制面板(自动气候控制) | |
15A 从 1.6.01:KLA 系统控制面板(自动气候控制系统) | |
42 | 7.5A 组合仪表 |
在梅赛德斯 203 中,保险丝 23 负责点烟器。另一个保险丝位于引擎盖下方的块中或行李箱中(美国)。
挡在引擎盖下
主单元
在发动机舱左侧的引擎盖下,保护罩下方是保险丝和继电器盒。
方案
转录
43а | 15A喇叭继电器 |
43b | 15A喇叭继电器 |
44 | 5A D2B接口 |
电话接口 | |
套圈连接器 15R | |
TELE AID 总机 | |
四五 | SRS 控制单元 7.5A |
46 | 40A 雨刮器开/关继电器 |
雨刮器模式继电器 1/2 | |
47 | 15A 带感应开关的手套箱照明 |
前点烟器(发光) | |
48 | 15A 发动机 612.990(最高 31.3.04):制动助力器真空泵控制单元 |
电机 112、113:由熔断器 15 保护的联轴器套管 | |
发动机 646,美国(至 31.03.04 年 30 月 XNUMX 日):带保险丝 XNUMX 的联轴器 | |
646 发动机(自 1.4.04 起):催化转换器前的 O2 传感器 | |
49 | SRS 控制单元 7.5A |
50 | 灯开关模块 5A |
发动机 612 990 | |
热身赛的最后阶段(至 31.03.04) | |
质量空气流量传感器(从 1.4.04 到 30.11.04) | |
51 | 7,5A AAC(自动空调),内置辅助风扇电机 |
工具组合 | |
对于 AAS“舒适”: | |
AAC 故障传感器 | |
太阳辐射传感器 AAC (4 pcs) | |
对于所有配备氙气大灯的车辆: | |
左挡大灯 | |
右挡大灯 | |
AMG:空气冷却器循环泵 | |
203.0(直到 31.7.01):SRS 控制单元 | |
52 | 15A 启动器 |
53 | 柴油发动机 25A: |
起动继电器 | |
带继电器和保险丝盒的后部 SAM 控制单元 | |
发动机 611/612/642/646:CDI 控制单元 | |
汽油发动机 15A: | |
起动继电器 | |
带继电器和保险丝盒的后部 SAM 控制单元 | |
发动机 111/271/272:ME 控制单元 | |
引擎 112/113: | |
ME 控制单元 | |
电缆接线端子 87 M1e | |
54 | 发动机 15A 271.940: |
ME 控制单元 | |
排气阀(美国) | |
容器截止阀 | |
发动机 271.942:NOX 控制单元 | |
发动机 642/646:CDI 控制单元 | |
发动机 642/646:电缆终端 30 电路的端接 | |
发动机 7,5A 611/612:CDI 控制单元 | |
发动机 611/612(截至 30.11.04 年 XNUMX 月 XNUMX 日):通风管道中的阻力 | |
55 | 飞轮传感器 7,5 A |
Distronic:DTR 控制单元 | |
722变速箱: | |
ETC 控制单元 [EGS](截至 31.5.04) | |
选档杆电子控制单元 | |
VGS 控制单元 | |
716变速箱: | |
序列电子控制单元 | |
变速箱位置传感器 | |
56 | 5A ESP 和 BAS 控制单元 |
刹车灯开关 | |
57 | 5A方向盘传感器(最高31.5.02) |
打开启动电路的电子点火控制单元/传感器开关 | |
转向柱电子模块(截至 1.6.02) | |
发动机 112/113:ME 控制单元 | |
58 | 40A变速箱716:液压泵 |
59 | 50A ESP 和 BAS 控制单元 |
60 | 40A ESP 和 BAS 控制单元 |
61 | 15A 变速箱 716:Sequentronic 控制单元 |
62 | 诊断连接器 5A |
灯光控制模块 | |
刹车灯开关 | |
63 | 5A照明控制模块 |
64 | 10A无线电接收器 |
无线电和导航 | |
用于命令功能的显示和控制单元 | |
六十五 | 40A 112/113 马达:电动气泵 |
中继 | |
Я | 喇叭继电器 |
К | 端子 87 继电器,底盘 |
Л | 雨刮器模式继电器 1/2 |
仪表 | 继电器端子 15R |
北 | 泵控制继电器 KSG |
OR | 空气泵继电器(发动机 112、113、271) |
П | 中继端子 15 |
问题 | 雨刮器开/关继电器 |
Р | 端子 87 继电器,电机 |
是 | 起动继电器 |
电源块
保险丝座形式的附加大功率保险丝盒安装在电池旁边。
照片示例
方案
使用说明
- 仪表板内125A保险丝盒
- 控制单元 SAM 200A,后部
- 125A附加保险丝盒
- 200A SAM 控制单元,前
- 125A电动吸风扇,用于发动机和空调,内置调节器
柴油发动机:预热的最后阶段 - 60A SAM 控制单元,前
挡在后备箱里
它位于后备箱中,位于内饰的后面。
方案
指定
一 | 30A右前座椅调节开关块 |
前排乘客座椅部分电动调节开关 | |
二 | 30A左前座椅调节开关块 |
电动驾驶座椅部分调节开关 | |
3 | 7,5 A 室内照明 |
后备箱照明 | |
遥控接收器 | |
胎压监测 | |
20A电视调谐器 | |
4 | 燃油泵继电器 20A |
5 | 20A 发动机 112.961(最高 31.3.04):增压空气冷却器循环泵 |
112.961 除外:备用继电器 2 | |
6 | 备用保险丝 25A |
7 | 7,5 A 备用继电器 1 |
八 | 后窗天线增强模块 7,5 A |
警报器 | |
ATA倾斜传感器 | |
九 | 25A上控制面板控制单元 |
十 | 40A加热后窗 |
11 | 备用保险丝 20A |
12 | 辅助电源连接器 15 A |
203.0 - 美国(直到 31.03.04 年 XNUMX 月 XNUMX 日):玫瑰窗 | |
十三 | 5A多轮廓座椅气泵 |
语音控制系统 (VCS) - 语音控制单元 | |
摩托罗拉之星TAC手机升级——便携手机D2B接口 | |
后阅读灯 | |
PTS 信号指示 (parktronic) | |
PTS 控制单元 (parktronic) | |
14 | 15A后雨刮器 |
十五 | 10A 填充继电器,接收器极性 |
十六 | 20A 用于 VSC:语音控制单元 |
摩托罗拉 Star TAC CTEL 更新:手机 D2B 接口 | |
17 | 20A 拖车控制单元 |
十八岁 | 拉杆插座 20A,13 针 |
十九 | 20A 多轮廓座椅气泵 |
二十 | 15A调光后窗 |
203.2/7 - 美国:玫瑰窗 | |
中继 | |
AN | 燃油泵继电器 |
Б | 继电器 2,端子 15R |
С | 备用继电器 2 |
Д | 备用继电器 1 |
我 | 后加热器继电器 |
Ф | 继电器 1,端子 15R |
GRAM | 加注继电器,极性开关 1 |
小时 | 加注继电器,极性开关 2 |
有一些东西可以补充材料 - 写在评论中。
5评论
M 失误
滑动倾斜天窗的继电器在哪里?
姆拉登·贝西奇
很棒的网站。 这辆车的定向辅助非常出色。
611.962战203.004
最后一个图案做得非常好
David
你好
非常非常棒
留言Merci beaucoup
如何记录这一切
阿兹丁
真的很有趣我想记录一下