梅赛德斯 LO 2750,史诗的主角
卡车的建造和维护

梅赛德斯 LO 2750,史诗的主角

他们进展顺利 86年 自 3 年 1934 月 XNUMX 日在纽伯格林银箭赛道的埃菲尔赛道上 梅赛德斯汽车 当时的艺术水平,没有什么比这更现代和技术了; 他们是 赛车注定要成为汽车行业的传奇。

在 30 年代,赛车是一种特殊的魅力,车手们喜欢 曼弗雷德·冯·布劳什蒂奇, Rudolph Caracciola 和 Hermann Lang 作为汽车中的无敌骑士 W25, W125, W154 或者,最强的, W165 至今仍留在歌迷心中。

但是这些汽车,无论设计得多么好,如果没有的话,都不会成为明星 真实基础 赛车卡车、大篷车、设计用于在赛道上运送“箭”的卡车。 整个欧洲 为你自己 后勤 竞赛队。

直接从过去

十年前之际 出道75周年 银箭梅赛德斯-奔驰经典中心发现 罗2750,多年来一直是汽车运输车,移动车间,银箭的忠实伙伴。

梅赛德斯 LO 2750,史诗的主角

通常,这辆“赛车卡车”在取得巨大胜利后,伴随着 Frecce 参加重要的仪式,在欢呼的人群中用防水布将他们抬下。 不幸的是,在赛车界为德国制造商服务的卡车,包括系列 罗2000, 2500 e 2750,多年来他们已经失去了。

六个月后恢复

于是,Casa della Stella,在短短六个月内,以“老式”的方式修复了这颗珍珠, 依靠 特别是在 LO 2750 上, 建于 1936 年, 配备 70 马力汽油发动机排量不到 5 升,从头开始重建。

梅赛德斯 LO 2750,史诗的主角

Il 结果很特别,新的LO看起来真的很像30年代的东西,仿佛被时间冻结了一样。 LO 2750 已经恢复了最初的“操作”,它仍然像另一辆传奇的梅赛德斯汽车运输车一样拥有银色之手。  近年来,Blue Portento,很棒  国际会议 或复古赛车,包括 的Mille Miglia 几年前在我们国家。

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