试驾奔驰GLC 250 vs 沃尔沃XC60 D5

时间对安全无情：在有争议的跨界领域中，两代人的冲突

虽然沃尔沃 XC60 下线了七年，但与梅赛德斯 GLK 同龄的车型被迫让位于新的 GLC。 老瑞典人能用他的五缸柴油机做同样的事情吗？

沃尔沃永远不会变老，它只会成为经典汽车。 444/544 和亚马逊型号也是如此，更不用说生产了 240 年的 19。 甚至最近更换的 XC90 也已经在该品牌的产品系列中使用了 2008 年。 按照这样的时间表，60 年 19 年代推出的沃尔沃 XC 应该刚刚过了它的顶峰，还有五年 - 而且我们不要忘记这款车型的预期寿命为 300 年，行驶里程超过 000 公里. .

具有同等强度的德国产品通常带有三尖角星，但通常，在七年后，它们被迫让给继任者。 就像梳状GLK最近已被舍入的GLC取代，并且不再只能在视觉上识别为C类衍生物。 因为它的技术主要来自中档车型，所以它不能阻止梅赛德斯GLC 250 d 4Matic配备高效的越野套件，包括坡道下降辅助系统，五种越野模式和车身底部保护装置（€702），以便能够应对更多如果其所有者仍将其拖离铺砌道路的路线，则是艰巨的任务。

说到牵引，梅赛德斯 GLC 250 d 4Matic 在此比较中更好，因为它可以用比沃尔沃 XC500 D60（5 公斤）重 2000 公斤的拖车牵引，而且只需 1000 欧元，您还可以将它们附加到可伸缩拖钩上并通过适当的电子程序稳定下来。 从实用的角度来看，具有调平功能的Air Body Control自适应空气悬架（€2261）应与牵引杆同时订购。 因此，只需按一下按钮，车辆就可以在崎岖的地形上升高或降低以便于装载。

四对五缸

同时，它的声音非常低调，在路上几乎看不到它的柴油驱动装置——而沃尔沃 XC60 D5 的五缸发动机发出的轰鸣声始终存在，尽管是一种非常令人愉悦的形式。 然而，在这里，涡轮增压器建立足够的压力并且自动装置接合适当的档位需要更多时间，并且换档过程本身变得更加明显。 事实上，从气质和油耗来看，这台动力总成已经过了最好的岁月。

事实上 - 尽管发动机容量更大，但增加了 16 马力。 68 公斤的动力和更轻的重量 沃尔沃 XC60 D5 不会激发动力感，因为强大的 500 Nm 梅赛德斯 GLC 250 d 4Matic 在加速或最大速度下都无法达到 GLC 值。 干得好，有些人会说，这在某种程度上并非没有道理，但仍然是优胜劣汰。 对于效率来说尤其如此。 或者，简单地说：在所有条件下，沃尔沃 XC60 D5 的油耗都更高，测试中的平均差异为 0,8 升/100 公里。

气囊与自适应减震器

在悬架舒适性方面，梅赛德斯 GLC 250 d 4Matic 已经是最重要的一类，最近通过与奥迪 Q5 和宝马 X3 的比较证明了这一点。 特别是通过附加安全气囊，它吸收重载和颠簸的压力比沃尔沃 XC1250 D60 小得多，配备自适应阻尼器（5 欧元），即使在舒适模式下，有时也会对乘客产生相当明显的冲击。 ... 如果你不喜欢梅赛德斯摇摆不定的温柔，你可以选择更严格的运动模式。

同时，梅赛德斯 GLC 250 d 4Matic 不会成为运动员，特别是因为舒适、合身的前排座椅、高品质的内饰和方向盘上的杠杆强调了 GLC 的舒适特性。 并且有足够的空间-毕竟，在更改模型时，除了总长度外，轴距还增加了十二厘米。 与其竞争对手一样，后备箱可以通过折叠式三段式后靠背灵活扩展，形成平坦的载重地板。 随着后靠背的远程打开，梅赛德斯 GLC 250 d 4Matic 还提供了 145 升的载货空间和良好的空间感，因为在这里你的坐姿相对于 SUV 车型来说相对较低。

控制器上有许多按钮

瑞典人不仅没有膝盖和后部侧面的安全气囊，还没有警告注意力不集中的装置，以及挡风玻璃上的显示器，而且刹车不像竞争对手那样灵敏。 反过来，丰富的铭文包，其中包含许多好处 - 从带后视摄像头的停车辅助系统到全景天窗，再到电动调节和加热的舒适座椅，软皮软垫 - 令人印象深刻，梅赛德斯 GLC 250 d 4Matic 是一个可选的额外。 不过这套套件让沃尔沃XC60 D5贵了10欧元之多，所以最终成本结果还是比较平衡的。

但总的来说，沃尔沃XC60 D5的弱点太多，严重危及极其和谐的梅赛德斯的冠军。 尽管舒适性和道路动力方面的差异仍在可接受的范围内，并且咆哮的五缸发动机甚至可能发挥特殊作用，但沃尔沃的主要学科 - 安全性 - 的缺陷是相当清醒的。 与更年轻的第一代梅赛德斯 GLC 250 d 4Matic 相比，很明显即使是沃尔沃在成为经典之前也会变老。

文字：Bernd Stegemann

照片：汉斯·迪特·泽弗特

评估

梅赛德斯 GLC 250 d 4matic – 441点

GLC努力得分，尤其是其在舒适性和操控性方面的得分，在任何地方都没有表现出真正的劣势。 尽管标准设备不佳，但还是赢家。

沃尔沃 XC60 D5 全轮驱动 – 397点

可以从某种程度上感觉到旧XC60的机动性差，安静且省油这一事实，但最重要的是，安全漏洞破坏了瑞典汽车的形象。

技术数据

奔驰GLC 250 d 4matic	沃尔沃XC60 D5全轮驱动
工作量	2143 cm3	2400cm³
功率	204千米 （150 kW）在3800 rpm下	220千米 （162 kW）在4000 rpm下
最大。 扭力	500 Nm在1600 rpm	440 Nm在1500 rpm下
促进 0-100公里/小时	8,0与	9,2与
刹车距离 时速为100 km / h	37,1米	38,9米
全速	222 km / h	210 km / h
平均消费 测试中的燃料	7,8升	8,6升
基本价格	48 731欧元	55 410欧元