试驾梅赛德斯 E 280 对抗沃尔沃 S80：和平与舒适

在舒适性、安全性和声望方面，这两款车有很多值得展示的地方。 在对比测试中，他们对视了沃尔沃 S80 3.2 和梅赛德斯 E 280。

事实上，两款车都绝对不便宜——三款“Summum”配置线中间的S80售价100列弗起，E 625 Elegance略贵。 然而，事实是这两款车的价格差异要大得多，因为沃尔沃标配的真皮内饰、双氙气大灯、280 英寸车轮等，梅赛德斯可以额外付费购买. . . 然而，令 E 17 车主感到高兴的是，E 级的定制选项比 S280 丰富得多——德国汽车甚至提供了四区自动空调等选项。

两个具有不同概念的六缸发动机

至于两款车的技术，设计师所走的道路几乎没有什么不同。 S80 由前轮驱动，发动机为横向驱动，而 E 280 为纵向发动机和后轮驱动。 在这种情况下，梅赛德斯概念显然要成功得多。 这是安全驾驶和良好舒适性之间近乎完美的折衷。 E 280 配备了标准的 E 级悬架，驾驶起来很紧，但足够舒适，在颠簸的路面上滚动时具有令人愉悦的平稳性。 转弯时，转向系统的直接控制和边界模式下的中立行为营造出安全和精确的感觉，这在长途驾驶中证明是无价的。

技术进步很重要，但这还不是全部

沃尔沃显然也无法处理这种质量参差不齐的复杂麻线，当您以更高的速度进入弯道时，这一点会变得很明显。 （频繁）去加油站会进一步降低驾驶乐趣。 再加上更和谐的梅赛德斯动力传动系统和 E 级更高的性能，决斗的结果变得毫不含糊。 毫无疑问，沃尔沃的旗舰产品比其前身要好得多，而且看起来非常时尚和优雅，是同类产品中最畅销车型的精致替代品。 但要挑战 E 级的领导地位，瑞典人需要的不仅仅是过多的技术创新。 然而：对于瑞典汽车的铁杆粉丝来说，沃尔沃的新款顶级车型不仅是一款真正的好车，而且还是一种思维方式和不同的世界观。

文字：Wolfgang Koenig，Boyan Boshnakov

照片：Reinhard Schmidt

2020-08-30