梅赛德斯-奔驰推出其历史上最强大的V8
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梅赛德斯-奔驰推出其历史上最强大的V8

早在 2014 年秋季,几乎在 AMG GT coupe 首次亮相后,梅赛德斯-奔驰运动部门负责人 Tobias Moyers 就向记者承诺,这款车型迟早会获得极端名称黑色系列,它继承了改装同名的 SLS AMG 超级跑车。 预计将于 2018 年发布,但现在才发生。

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然而,4,0月初接任阿斯顿马丁负责人的莫耶斯信守诺言,正式发布了梅赛德斯-AMG GT黑色系列。 与家族所有成员一样,该版本也搭载了8升V178双涡轮增压发动机。 它基于家族中仍在使用的 M178 发动机,但由于进行了许多更改和修改,它获得了自己的索引 - M2 LSXNUMX。

该装置具有“扁平”曲轴、新的凸轮轴和排气歧管,以及更大的涡轮增压器和中冷器。 随着时间的推移,它的功率增加到 730 马力。 和 800 Nm,而迄今为止最强大的版本是 AMG GT R,其特性是 585 和 700 Nm。

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该发动机与 7 速 AMG Speedshift DCT 机器人变速箱配合使用,该变速箱可根据扭矩进行调整并针对赛道性能进行调整。 得益于此,后轮驱动超级跑车在 0 秒内从 100 加速到 3,2 公里/小时,在不到 250 秒的时间内加速到 9 公里/小时。 极速325公里/小时,相比之下,AMG GT R版100-3,6公里/小时仅需318秒,极速达到XNUMX公里/小时。

由于运动部门的工程师和设计师的合作,梅赛德斯-AMG GT黑色系列的车身改善了空气动力学性能。 该车将配备具有新的空气分配模式的扩大的Panamericana式散热器格栅。 这减小了前轴的提升力并改善了制动盘的冷却。

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此外,这款超级跑车还配备了一个新的前分流器,可在街道和赛车两个位置手动调节,以及一个带有两个大导流板的新引擎盖、用于后制动器冷却的额外进气口、一个巨大的机翼和几乎平坦的底部带有“肋骨”,空气通过这些肋骨进入后扩散器。 与 AMG GT R 相同的主动空气动力学元件为 GT Black 系列提供了在 400 公里/小时时超过 250 公斤的压碎力。

可调节的悬架也借鉴了R版本,坚固而轻巧的车身结构也是如此。 超级跑车的重量已通过使用碳纤维零件减轻。 挡泥板已经加宽,并为汽车生产了特殊的Pilot Sport Cup 2 R MO轮胎。 该设备还包括陶瓷制动盘,停用稳定系统的能力,带有防滚架的可选AMG轨道套件,四点式安全带和防火系统。

目前尚不清楚梅赛德斯历史上最强大的V8发动机何时开始销售。 这辆车的价格也没有透露。

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