即使没有 V2022 汽油发动机，63 年梅赛德斯-AMG C8 仍然具有吸引力：梅赛德斯-奔驰
已经确认新款 C63 将失去其强大的 4.0 升 V8 发动机。 （图片来源：车轮）
新一代梅赛德斯-AMG C63 将放弃其强大的 V8 汽油发动机，转而采用混合动力四缸动力系统，这已不是什么秘密，但这是否会降低它的吸引力？
梅赛德斯当然不这么认为，根据该品牌的澳大利亚公关总监 Jerry Stamoulis 的说法。 汽车指南 德国品牌只是通过提供更环保的性能包来跟上时代的步伐。
“我们将不得不拭目以待[如果放弃 V8 会损害 C63 的吸引力]。 通常当市场向前发展时，有时产品的范围也会发生变化，”他说。
“直到我们看到我们可以使用什么，我们可以为澳大利亚消费者提供什么，然后我们才会有一个更好的主意。
“现实情况是，当我们转向增压器时，人们说这是个问题，当我们转向涡轮增压器时，人们也说了同样的话。
“所以我们将不得不等待，看看最终结果会是什么，最终销售会告诉我们。”
虽然新一代 C63 尚未公布，但预计将于 2022 年首次推出，配备油电混合动力系统。
（图片来源：车轮）
2021 年初，梅赛德斯宣布计划使用混合动力系统，将强大的 A45 S 超级掀背车的 2.0 升涡轮汽油四缸发动机与电动机和电池相结合，以提供比即将推出的 V8 发动机更高的性能。
这是 C-Class 方向的一个重大变化，自 8 世纪以来，它的四代中每一代都拥有带有 AMG 标志的旗舰车型，配备 V1993 发动机。
拆开来看，这就是 2022 Mercedes-AMG C63 动力装置的预期外观。
A45 S 的引擎盖下是一台 2.0 升四缸发动机，可产生 310 kW/500 Nm 的功率，而新款 C63 预计可提供 330 kW 的功率。
后桥安装的电动机可提供 150kW/320Nm 的额外助力，总输出预计将在 410kW/800Nm 左右，真正超过当前的 C63 S 的 375kW/700Nm。
当被问及转向更小的动力装置是否会导致买家转向宝马 M3、奥迪 RS4/RS5 和阿尔法罗密欧 Giulia QV 等竞争对手时，这些车型均由涡轮增压六缸发动机提供动力，斯塔穆利斯表示，车型仍将继续使用销售。 AMG 车型系列可满足偏爱大排量发动机的客户的需求。
“你仍然可以在一段时间内购买 V8，而且我们还有其他 V8 车型，”他说。 “如果有人特别需要八缸汽车，我们会提供一段时间的八缸发动机。
“但我们有非常广泛的车辆，从 A35 到黑色系列，我们为我们范围内的每个人提供了性能车辆。”
最近有传言称，更大的新一代 E63 也将放弃 V8，转而采用油电混合动力装置，而包括 GT、GT 4 门轿跑车和新 SL 级在内的高端车型可能会配备一个八缸发电厂。
