梅赛德斯 A250 Sport 4MATIC - 脱链

如果不是日常汽车的运动版，汽车爱好者的生活会很悲惨。 你听说过多少关于汽车的小型化、排放限制和枪口的消息。 虽然 A250 Sport 4MATIC 不是 AMG，但它似乎是一首关于狗“在夜间在黑暗中挣脱锁链”的歌曲。

就像如果我们只被金发女郎包围，生活会很无聊一样，各种各样的汽车也会如此。 我们既需要排量几乎等于一盒牛奶的汽车，也需要在没有经验的人手中造成麻烦的“杀手”。 梅赛德斯A250 Sport 4MATIC在中间某处，绝对选择了第二组的环境。 动感的轮廓、运动的悬架和有前途的规格意味着大多数骑手看到这一点时会开始换腿。 首先要做的事情……

至于外观方面，新A级估计不会讨好任何人，老款也不太好看。 但是，这里的情况就完全不同了。 低矮厚重的车身完美体现了这款车的特点。 略微粗糙、扁平的前端，带有五辐 18 英寸车轮的粗壮轮廓，以及带有大型黑色扰流板的矮胖后端。 所有这些看起来都像是一位杰出艺术家的雕塑。 你知道，口味是不同的。 但是阵容中最小的梅赛德斯的出现简直无可挑剔。 车侧的压花并不含蓄，却让人联想到绷紧的筋骨，非常符合这款车的形象。 我们还发现了一些细节，从第一次会议开始就表明我们正在处理 A 级运动版。 我们谈论的是带有穿孔制动盘的红色卡钳，两个纵向排气管或一个从车身颜色中脱颖而出的血色前扰流板。 令人惊讶的是，所有这一切看起来都轻松而充满活力，尽管这一切似乎都太过分了。 金属石墨漆是理想的补充。 所有这些功能共同使这款车不仅有趣，而且非常上镜。

内饰还具有运动细节。 除了压扁到底部的方向盘外，让人联想到赛车桶的座椅形状也引起了人们的注意。 靠背内置的头枕增强了这种印象。 座椅和所有内饰元素均由带有红线的柔软触感人造皮革制成。 这种颜色是沙龙的主旋律。 从周边的导流板通过背光到安全带。 后者，虽然颜色进一步温暖了我们坐在跑车里的感觉，但可能过于张扬。 如果条纹传统上保持黑色，内部会更优雅，不那么显眼。 说到华丽的细节，值得一提的是，这辆车上唯一可以找到的 AMG 标志装饰在轮辋上。 好的！ 如您所见，梅赛德斯没有效仿巴伐利亚邻居。 毕竟，早就有人说，街头的 M-Power 比出厂前的多。

至于控制面板，如果有人曾经有过驾驶一些新梅赛德斯的乐趣，那么他们不会感到惊讶。 熟悉的按钮、相同的“附加”显示屏和带有横肋的通风孔让您有宾至如归的感觉。 仪表板顶部饰有皮革，前部饰有哑光碳效果材料。 正是这种类型的饰面远非辉煌，使内饰虽然不谦虚，但远非“多彩”。 A 级车的全景车顶也值得一提。 起初，这似乎只是一个通往世界的额外窗口，但它是一个完全打开的舱口。

测试车型的引擎盖下是一台 2 升汽油发动机，功率为 218 马力，扭矩为 350 牛·米。 很容易猜到这些参数，再加上 1515 公斤的重量和永久全轮驱动，会如何影响性能。 我们将在 6,3 秒内看到计数器上的前一百个，而速度表指针只会在 240 公里/小时左右停止。 无论天气如何，因此，无论地面状况如何，解放的 A 级轿车向前冲去，任何车轮都没有丝毫打滑。

驾驶风格是典型的高档跑车。 低而坚硬的悬架，在设计时考虑到了 AMG，虽然不容易驶过颠簸，但非常适合快速转弯。 运动型转向也非常适合转弯，不会让人觉得另一边有一锅意大利面。 方向盘提供了令人愉悦的阻力，当退出转弯时，它会自行将汽车拉出。 在动态驾驶中，这对搭档的工作方式是不需要太多努力就能让一切都按照驾驶员的意愿进行。 新A级运动的疯狂并不像与元素的斗争，而是一场愉快的标签游戏。

在标准的 A250 Sport 车型中，我们可以选择日常使用手动变速箱还是舒适的七速“自动”变速箱。 但是，4MATIC 模型仅在第二个变体中可用。 有趣的是，这个盒子“思考”的速度非常快。 它甚至不需要强制降档或操纵桨来唤醒发动机的潜力并将其迅速转移到车轮上。 您所要做的就是用力踩下加速踏板。 盒子不走偏，半日不思：“我减一档。 哦......或者不是，但对于两个。 这辆车只知道它想要什么，并且与它的通信很简单，不需要任何进一步的麻烦。

借助 4 种模式，可以根据您的需要调整 A 类角色，原则上它们之间并没有太大区别。 只有Eco具有令人难以忍受的航行模式（松开油门踏板后挂上空档，汽车滚动缓慢），令人惊讶地增加了油耗。 此外，要使 A-Class 更经济，还需要大量的技巧和耐心。 除了可定制的个人选项外，我们自然还有广为人知且深受喜爱的运动模式。 它立即提升发动机，使悬架和转向更加坚硬。 这是作为标准运动的精髓，但它并没有从根本上改变 A 级轿车的外观。 它仍然是同一辆车，只是含有大量咖啡因。

无需欺骗城市交通是 A250 Sport 4MATIC 的元素。 当然，大都市的风景最适合他，但这个罪犯在第一的时候感觉最好。 这不仅是因为它的运动性和不断成为领导者的愿望，而且不幸的是，因为油耗。 站在堵车里，他不消费它。 他吃掉了它们！ 而且数量之多，让瓦维尔龙不会感到羞耻。 在华沙峰 25 公里处，射程减少了 150 公里。 幸运的是，在离开拥挤的街道并将A级释放到空地上后，胃里的内容物很快被重新计算，射程不再导致司机心脏病发作。 决定购买这种汽车的人不会像养老金领取者那样开车。 所以你需要为经常去加油站做好准备。

制造商估计平均百公里油耗为6升，但从第一次接触这辆车开始，我们就可以把这个信息变成童话故事。 用刷子在城市里开车，而不是腿，用钩子可能会下降到100升，但我仍然祝贺这样做的冒失鬼。 相反，您需要为 8-10 l / 11 km 做好准备。 在路上，A100 Sport 的经济性是另一回事。 顺便说一句，凭借其运动特性，它不会让我们在进一步的旅行中感到疲倦。 只有电机安静的隆隆声最终会让人感到无聊。 但是，对于汽车的隔音，没有必要抱怨。 当驾驶速度更快时，变速箱再次值得称道。 在 250 km / h 的非法速度下，转速表显示稳定的 160 转，这使驾驶成为一种真正的乐趣。 发动机没有超载，油箱里的漩涡是以前行程的记忆，司机可以安心驾驶，不知道是不是不小心撞到了命运多舛的测速路段。

您可以长时间热情地谈论梅赛德斯 A250 Sport 4MATIC。 虽然从一个从来没有爱过明星机器的人口中说出来很奇怪，但很难在这台机器上发现任何缺陷。 除了价格。 测试样品的成本为 261 万兹罗提（不含额外设备的总价）。 相比之下，基本型号 A152 的价格表起价为 200 兹罗提。 尽管 Sport 250MATIC 版本是一款跑车，但它仍然只是一辆坚固的掀背车，采用典型的德国精密制造。 然而，幸运的是那些愿意在这种类型的汽车上花费超过一百万兹罗提的人。 相反，没有人会后悔这样的决定。 这是一辆带有惊人且不明显的爪子的汽车。 它是您日常通勤的完美伴侣，可以立即变身为您不想收拾的玩具。