摩托车机械师：正确的链条维护

为了安全行驶尽可能多的公里数，必须定期润滑和重新拧紧二级传动链。 润滑很简单，只要您遵循一些规则，施加正确的张力就很容易。

清洁，油

如果链条充满污垢和磨蚀性灰尘（如沙子），请在润滑前清洁它。 有小流苏很实用的产品。 这适用于白酒，但不要使用任何溶剂，因为其中一些会损坏链条 O 形圈。 在链条的外侧，与链轮齿啮合的滚子不接收由 O 形圈保持的润滑剂。 没有润滑的滚子 = 增加摩擦 = 非常快的链条和链轮磨损 + 很少的功率损失。 雨水冲走了堵塞的脂肪链，但同时也把它赶走了。 等雨停了就给它上油。 最实用、最快和最不脏的润滑方式是在链条上涂抹特殊的喷雾润滑剂（照片 B）。 润滑剂可以用刷子涂在管子或罐子里，这是车间的常见做法。 您也可以用油润滑链条，本田在您的用户手册中建议这样做。 使用浓稠的 SAE 80 或 90 机油。

检查张力

链条行程是通过将其尽可能拉高然后尽可能降低它来确定的距离。 应该是3厘米左右，如果长度超过5厘米，一定要拉紧。 如果您的自行车具有经典的后悬架行程，则可以在中央支架或侧支架上完成此控制。 但是，如果您的自行车是林道自行车，下垂的后悬架通常会导致链条张紧。 坐在摩托车上或有人坐在摩托车上时检查链条张力。 摩托车在架子上，悬架下垂是不可能的。 如果您不确定悬架松弛是否正在拉紧链条，请至少检查一次。 另一方面，磨损并不总是均匀分布：某些地方的伸长率可能比其他地方大。 旋转后轮，您会发现链条在某些地方感觉不错，而在其他地方感觉太松。 这是“失序”。 以链条最紧的点为参考点来调整这个张力。 否则，它可能会太紧……而断裂！

改变电压

这涉及向后移动后轮以收紧链条。 松开这个轮子的轴。 检查该车轴在摇臂上的位置标记，然后非常缓慢地在车轮的每一侧应用每个张紧系统。 例如，用螺丝/螺母调整时，每半圈数半圈，一边检查链条张力，一边做同样的事情。 因此，车轮向后移动，同时保持与摩托车车架对齐。 完成调整后，将轮轴拧紧。 CB 500 示例： 9 μg 扭矩扳手。 没有中心柱对于润滑链条和检查其张力来说是不方便的。 单独小步移动摩托车以润滑链条的每个可见部分并检查张力。 驾驶时请人推动摩托车，或将千斤顶牢牢放在摩托车右后、车架、摇臂或排气管下方，将后轮稍微抬离地面。 您可以用手自由旋转轮子。

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