手动雷诺 TL4
6 速手动变速箱 TL4 是目前雷诺-日产关注的最先进的机械装置。 让我们更详细地看一下。
TL4 六速手动变速器由雷诺和日产的工程师联合开发，用于替代多个过时的手动变速器系列。 在西班牙塞维利亚市的零部件工厂进行生产。
T系列还包括变速箱：TL8。
雷诺TL4变速箱设计
这个盒子由两个外壳（离合器外壳分开）组成，铸铝。 设计为双轴，所有齿轮同步甚至反向。 一个有趣的特点被认为是非常短的一档，所以很多车手已经养成了从二档立即起步的习惯。
离合器驱动是液压的，由两根电缆控制。 该机械装置用于扭矩小于 260 Nm 的发动机，其紧凑的尺寸使其可以安装在 B 级车上。
TL4齿轮比
TL4箱体的齿轮比取自厂家官网：
柴油版
| 主页 | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | 后 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.9 | 3.727 | 1.947 | 1.323 | 0.975 | 0.763 | 0.638 | 2.546 |
汽油发动机版本
| 主页 | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | 后 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.3 | 3.182 | 1.947 | 1.483 | 1.206 | 1.026 | 0.872 | 2.091 |
什么车配雷诺TL4盒子
| 除尘器 1 (HS) | 2010 - 2018 |
| 除尘器 2（HM） | 2018年-至今 |
| 克里欧 3 (X85) | 2006 - 2014 |
| 克里欧 4 (X98) | 2016 - 2018 |
| 通量 1 (L38) | 2009 - 2017 |
| 卡扎尔 1 (HA) | 2015 - 2022 |
| 袋鼠 2 (KW) | 2008年-至今 |
| 纬度 1 (L70) | 2010 - 2015 |
| 朋友 3 (X91) | 2007 - 2015 |
| 旅馆 1 (J92) | 2012年-至今 |
| 模式 1 (J77) | 2008 - 2012 |
| 梅甘娜 2 (X84) | 2006 - 2009 |
| 梅甘娜 3 (X95) | 2008 - 2016 |
| 梅甘娜 4 (XFB) | 2016年-至今 |
| 景区2（J84） | 2006 - 2009 |
| 景区3（J95） | 2009 - 2016 |
| 风景区 4 (JFA) | 2016 - 2022 |
| 符咒 1 (L2M) | 2015 - 2018 |
变速箱 TL4 的操作和资源特点
车主更愿意每 60 公里更换一次齿轮油，尽管制造商自己声称齿轮油会在设备的整个使用寿命期间加满。 要更换，您需要 000 升 TRANSELF NFJ 1,9W-75 或同等产品。
该箱子的资源估计为 200 万公里，这是现代单位的平均水平，不再像旧系列那样可靠。
手动变速箱TL4常见故障
雷诺 TL4 手动变速器经常出现组装不良的问题：在低里程时曾出现过油量不足和箱体减压的情况。 Autobild 杂志的测试人员在资源测试期间被迫在 33 公里时更换箱子，Auto‑motor‑und‑sport 的记者在 23 公里时被迫更换箱子。
二手雷诺 TL4 变速箱的价格
您可以毫无问题地购买二手 TL4 变速箱。 在国内拆机很容易找到，从欧洲订购合约机更容易。 价格从 15 卢布到 000 不等。这完全取决于车况和行驶里程。
变速箱 6速 TL4
20 000 卢布
| 条件： | 嘘声 |
| 厂号： | CMTL4387944、CETL4K9KX |
| 对于发动机： | K9K, K4M, F4R |
| 对于模型： | 雷诺 Laguna 1 (X56)、Megane 1 (X64)、Scenic 1 (J64) 等 |
* 我们不卖关卡，标价仅供参考