马自达从丰田手中夺得宝座，凭借其 MX-5 车型在《消费者报告》的可靠性方面名列第一。

Рейтинги составляются ежегодно на основе опроса 300,000 автомобилей.

在过去的六年里，雷克萨斯在年度车辆可靠性调查中名列前茅。它的可靠性如此之高，以至于它的车型年复一年地出现在排名榜首也就不足为奇了，然而，马自达却将它们都赶下了宝座，首次上升到了第一的位置。

根据该报告，马自达在动力总成方面名列前茅，并且使用耐用（且更有趣）的六速自动变速器而不是 CVT，后者往往更脆弱。马自达也没有依赖过于复杂的信息娱乐系统，而是通过驾驶舱来对抗行业趋势，驾驶舱不鼓励在驾驶时使用屏幕，并鼓励无需将视线从汽车上移开即可操作的按钮和转盘。满分 98 分（满分 100 分），其次是 CX-30、CX-3 和 CX-5，得分均在 85 分或以上。

总体而言，丰田和雷克萨斯的排名仍然远高于平均水平，分别排名第二和第三。与 LS 相关的问题拖累了雷克萨斯，但 CR 并未具体说明这些问题的性质。

别克是进步最大的品牌，上升了 14 位，位居第四。他的表演很大程度上归功于获得了 91 分的 Encore。他上升了 30 个位置以完成前五名，但由于 Passport 和 Odyssey 在 XNUMX 年代中期的得分而被拒绝获得更好的位置。

在欧洲品牌中，它获得了最高的位置，排在第 9 位。他在保持平均排名第 12 位的同时上升了 14 位至第 20 位，在德国“三巨头”中排名第 XNUMX 位。

排名垫底的是福特、Mini、大众、特斯拉和林肯，排名下降 11 位，跌至倒数第一。值得一提的是，福特 Explorer 被称为是所有车型中得分最少的车型，几乎没有得分 1，这要归功于发动机、车身、动力设备、电子设备和变速箱的小精灵。

新推出的 Model Y 跨界车将电动汽车制造商的位置拖至倒数第二位。据《消费者报告》报道，今年 XNUMX 月开始生产的 Model Y 的车主报告说，车身面板错位需要修理，油漆不匹配，包括在一个案例中，人的头发卡在油漆中。

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