马自达旗舰跑车 Mazda MX-5 Miata 将于 2030 年实现电动化

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一切为了客户的需求
该公司建议新模型的到来
电动MX-5有问题

马自达的高级主管 Ichiro Hirose 表示，MX-5 已包含在该品牌的电气化计划中。然而，CEO Takeji Kojima 指出，他指的是新模式和未来。

上周，您的整条生产线都将通电。如果影响不够明确，马自达高管在最近的一次演讲中解释了它们： 确认 MX-5 将不可避免地获得某种形式的电气化，正如该公司在美国的代表所证实的那样。

一切为了客户的需求

“马自达计划使 MX-5 Miata 电气化，以便到 2030 年所有车型都以某种形式实现电气化，”一位发言人说。他补充说：“我们将努力使其成为一款开放、轻便且价格合理的双座跑车，以满足客户的需求。”

据报道，该公司上周四在日本 Kuruma News 参加的技术和政策会议上宣布了这一消息。在那里，马自达的高级主管， 广濑一郎, 据说MX-5包含在上述电气化方案中 之前。然而，他显然强调，电动跑车将通过延续其轻型跑车的传统来纪念 MX-5 王朝。

该公司建议新模型的到来

Hirose 没有详细说明电气化是否意味着 MX-5 将成为混合动力或全电动汽车（很像 MAZDA US），他的马自达同行， 小岛武二，首席执行官，迅速搅浑水。据悉，小岛 介入说广濑正在谈论的汽车将是一个新的和即将到来的模型。，尽管上下文似乎表明它们只是指下一代 MX-5 而不是彻底的替代品。

如果 MX-5 新一代 保留内燃机并以混合动力的形式出现，显然 可能会借鉴马自达更大的后轮驱动车型的 48 伏轻度混合动力技术。，高管们暗示，随着它的成熟，它可能会变得更便宜。内燃机本身可以与保时捷所代表的合成燃料兼容，小岛显然暗示该功能可以追溯适用于现有的 MX-5 车主。

“对于已经购买 MX-5 跑车的客户，我们将提供使用生物燃料作为电子燃料的内燃机，”小岛说。 “我们想用它来实现像马自达一样的碳中和，”他说。