机油冷却器 - 设计。 了解失败的症状和后果。 什么是逐步更换散热器？
汽车中的液压油冷却器在汽车运行过程中自由工作，因此无需对其内部进行严重干预。 问题发生在漏油时，这可能是由于管道减压或冲击造成的。 发现机油冷却器损坏怎么办？ 我们提供！
液压油冷却器 - 类型
首先，应该区分这两种类型的设备。 油冷却器可以通过气流冷却，类似于液体冷却器、空气冷却器或空调。 在这种情况下，通常将其放置在靠近前部或轮拱中以获得最冷的气流。 另一种类型是冷却剂，其中的活性成分 冷却剂。 然后它直接影响油的温度。
机油冷却器损坏 - 症状
对于第一类设备，其故障可以通过环境温度来识别。 机油冷却器有油温升高的迹象。 在不考虑该元件状况的情况下长期运行汽车会导致树叶、沙子、污垢和其他污垢停在其前面。 因此，气流被阻塞，冷却器在较小程度上完成其工作。
另一种类型的故障是由于冲击或碰撞导致软管或散热器本身减压。 少数情况下，这部分会自发地失去密封性，但也有这种情况。 机油冷却器损坏的迹象是机油压力低警告和汽车下方的污点。 请记住，在这种情况下继续驾驶非常危险，我们不建议这样做！
循环油冷却器 - 损坏
这里的事情有点复杂。 大多数情况下，由于设备减压，油会突然出现在冷却液中。 这是由于润滑系统内的压力较高。 这种现象的后果可能非常严重，因为机油会卡住冷却液泵。 此外，冷却系统的效率会随着变脏而降低。 在某些情况下，冷却剂也会进入油中，这将大大降低其润滑性能。 这会导致环和其他摩擦发动机零件的更快磨损。
如何检查冷却液中是否有油？
有专门的测试仪可以显示冷却系统中是否存在油。 他们很受欢迎。 碰巧液体中存在油被误认为是气缸盖垫圈损坏。 当然，这是这种缺陷的症状，但首先值得检查冷却和润滑系统，尤其是当机油冷却器与冷却液结合使用时。
我可以自己更换机油冷却器吗？
如果确定损坏在机油冷却器一侧，则可以自行更换。 然而，这需要车辆机械的基本知识、钥匙的使用权以及在汽车下爬行的能力。 拆卸和插入在空气脉冲作用下工作的部件要容易得多。 您只需要监控系统的油量即可。
更换机油冷却器的分步过程是什么？
最好将此操作与更换机油和滤清器结合起来。 接着：
- 排出旧油；
- 摆脱无法使用的部分并用新的替换它；
- 确保连接软管紧固；
- 更换过滤器后，用新油填充装置。 请记住，向系统加油后，需要短时间启动发动机，以使制冷剂在系统中循环；
- 测量其液位并加入适量的油。
如果您负担不起，请将此任务委托给专家。 请记住只使用新零件，最好是原装零件，因为只有这样才能确保发动机或液压油冷却器正常工作。
虽然并非每辆车都配备机油冷却器，但如果您有的话，还是值得了解一下。 它不会造成大问题，但如果出现故障，您已经知道需要做什么。
