TEP-15 油。 特点及应用

TEP-15的一般参数及应用

Tep-15油（品牌名称中的数字表示该润滑剂在100的标称粘度^ºC) 具有低凝胶点并含有抗磨和极压添加剂。 该物质的酸度低，可以为齿轮部件（尤其是开口部件）提供足够高的防腐性能。 生产 Tep-15 齿轮油时，使用树脂含量高的等级油，因此只有通过对原料进行高质量蒸馏和蒸馏才能获得最终产品。

在日常生活中，这种润滑油经常用于生产其他类型的齿轮油，使用Tep-15 nigrol作为添加剂（不过，这只允许用于国产品牌的旧车，其准双曲面齿轮对变化并不重要）推荐的粘度特性）。

如果车辆被大量使用，材料的相对较低的价格证明了需要经常更换的理由。 这是因为随着接触载荷的增加，油分离，机械杂质的允许百分比增加，接触温度增加，这导致轴和齿轮的加速磨损。

组成和运行条件的特点

与常见的 Tad-17 品牌不同，该产品的粘度较低。 这减少了车辆换档时的努力，特别是在其应用的稳定状态下。 Tep-15的部分添加剂并没有提高极压能力，而是提高了增稠温度：从0 ... -5^º从 -20…-30^ºS. 这提高了拖拉机在低环境温度下以及定期发动机停机期间的机械传动装置的可靠性。

TEP-15牌变速箱油技术特点：

1. 密度，kg / m³ – 940…950。
2. 粘度，100 时的 cSt^ºC，不超过16。
3. 最大允许杂质百分比，%，不大于-0,03。
4. 耐腐蚀 - 必须符合 GOST 2917-76 的要求。
5. 基本极压添加剂：磷（不低于0,06%）、硫（不超过3,0%）。
6. 接触温度超过 140 时允许的粘度增加^ºC，％，不超过 - 9。
7. 与耐石油橡胶相关的化学侵蚀性 - 符合 GOST 9030-74 的要求。

该润滑剂具有低毒性（根据 GOST 4-12.1.007 的危险组 76）并且具有相当长的保质期（在适当条件下长达 5 年）。

限制

添加剂的百分比有限，虽然它为产品提供了低廉的价格，但并不能保证润滑剂在长时间运行期间分层。 因此，车辆每行驶20……30万公里，就必须更换这种齿轮油。

作为一种可燃物质，Tep-15 应在明火源附近以及潜在点火源附近谨慎使用。 存放在仓库中时，必须通风，因此空气中物质的蒸气浓度降低到 3 ... 4 mg / m³.

抑制剂添加剂的最佳组合不应低于 1,3%，否则油组分结晶的风险会增加。 结果，车辆的所有机械变速器的操作变得更加困难并且齿轮接合力增加。

一些制造商生产称为 TM-15-2 的 Tep-18 齿轮油。 这里，第一个数字表示根据 GOST 17479.2-85 的操作组，第二个数字 - 100 处的最低粘度值^ºC. 使用该润滑剂的其他条件由 GOST 23652-79 的要求确定。

变速箱油 TEP-15