机油和发动机在冬天启动
冬季是汽车发动机一年中最困难的时期，它要应对大量的额外负载。 解决此类问题的方法是使用合适的机油，它可以让发动机更轻松地运行，并减轻车主的压力和不必要的成本。
发动机部件的最大燃油消耗和负载发生在启动时，尤其是在冬天的早晨，在低温下启动发动机时。 这时润滑系统必须立即为长时间静止的冷运动部件供油，尽快将产生的摩擦降至最低，并为它们提供足够的润滑，防止磨损。 考虑到一个标准的汽车发动机有数百个工作部件，每个部件的功能都需要适当的润滑，可以想象这项任务对整个油系统和油本身的重要性。
摩擦保护
与冬季发动机润滑效率相关的关键问题之一是机油粘度（SAE 粘度等级）。 一方面，“液体”或“液体”油，泵可以更快地将其从油底壳中取出并将其分配到整个系统中，另一方面，过低的粘度会降低其摩擦保护。 还应该记住，随着发动机温度的升高，油的粘度会降低，这会影响分布在机构上的油“膜”的厚度。 因此，成功的关键是找到机油制造商的“中庸之道”，以保证发动机在首次启动时以最快的速度润滑，并在适当的机油保护下长期运行。
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机油粘度
粘度等级标记为我们提供了有关机油运行条件的信息。 确定油的冬季参数可以比较低温特性。 这意味着“0W”机油将在 -40 时提供相同的机油流量参数o C 代表“5W”机油 - 35o C、“10W”机油 - - 30o C i “15W” 高达 — 25o C. 我们是否使用矿物油、合成油或使用这两种技术制造的产品也很重要。
除了正确选择机油及其循环更换外，还值得记住汽车发动机日常保养的一些基本规则。 避免在启动发动机后长时间停车，这种情况经常发生，尤其是在下雪的早晨，当您让汽车空转几分钟时。 这是汽车内部绝缘的常见做法。
和用空气供应除霜窗口。
同样重要的是根据制造商的建议及时更换机油和过滤器，并对其液位进行系统监测。 这保证了发动机的长期无故障运行，无论一年中的时间和主要的天气条件如何。
