俄罗斯天然气工业股份公司 5w40
能够在质量上与西方同行竞争的俄罗斯制造的润滑油是最近才开始生产的。 因此，自 5 年在鄂木斯克地区开设现代生产设施以来，Gazpromneft 40w2009 半合成油已开始大规模销售。 此外，该产品是在莫斯科地区的一家工厂生产的。 总的来说，它得到了消费者的好评。
制造商的承诺
国产半合成材料 5w40 是专门考虑到俄罗斯特点而开发的。 从他们：
- 冰冷的冬天；
- 许多高里程的汽车。
Gazprom 半合成材料只有在霜冻温度低于 39 度时才会失去流动性。 它含有足够高浓度的特殊添加剂，可防止磨损并部分减轻其影响。 洗涤剂添加剂有助于去除多年使用积累的沉积物。 制造商还保证通过实验室测试确认的以下质量：
- 在很宽的温度范围内保持工作性能；
- 由于油对发动机橡胶和塑料部件的惯性，油封的安全性；
- 最佳值的稳定压力；
- 该添加剂包适用于磨损严重的发动机。
主要特征描述
- 根据 SAE 分类的粘度指数 -5w-40；
- +20 °C 时的密度 - 860 kg/m³；
- 露天点火温度+231°С；
- 失去流动性 - 零下 39°С；
- +40 °С 粘度 89,1 mm²/s；
- +100 °C 粘度 14,3 mm²/s。
推荐用于汽油和柴油车辆。 也适用于具有大量里程的小型卡车，配备汽油和柴油发动机，包括涡轮增压发动机。
俄罗斯天然气工业股份公司 N 5W-40
值得注意的是，有两种出售选择：超级和高级。 一个 4 升的“高级”罐售价约 1000 卢布，一个“超级”的 4 升罐便宜约 200 卢布。
未发现技术规格和审查的显着差异。 然而，包括外国汽车雷诺、宝马和保时捷在内的大量汽车制造商建议在其发动机中使用更昂贵的优质机油。 AvtoVAZ 和 ZMZ 推荐欧 2 标准的“超级”选项。”
究竟是什么
根据对实际使用 Gazpromneft 5w40 的车主的众多评论，揭示了以下优势：
- 即使在停车几天后，带有它的汽车也会在严重的霜冻中启动；
- 压力稳定，而之前的其他油灯一直在闪烁。
进行了一个简单的实验，所有车主都可以进行，以确保在严重霜冻中保持工作性能。 船在外面。 在低于 -25 度和高达 -40 度的温度下，俄罗斯天然气工业股份公司的半合成材料保持其流动性。 另一家制造商的变种在附近的一个罐子中用于控制，在相同条件下变成了一个粘糊糊的块。
在驾驶者论坛上，您还可以找到 Lukoil 和 Gazprom 的机油对比测试结果。 第一家被认为是著名的优质燃料和润滑油制造商。 但今天，许多消费者都认为俄罗斯天然气工业股份公司的产品是卢克石油公司的重要竞争对手。
该产品侧重于磨损的发动机并不意味着它不能用于新车或已经大修的发动机。 相反，很多车主只在磨合期加油，尤其是霜冻期。
对于驾驶者来说，重要的是要知道，除了上述半合成材料之外，还有 Gazpromneft N 5W-40 合成材料。 它们的性质明显不同。 在霜冻中，油变得非常稠，这在冬季更糟。
