ARV 3 Buffalo 技术安全车是 Leopard 2 坦克的可靠伴侣

只有 Bergepanzer 3/ARV 3 技术支持车辆的设备才能支持全系列的 Leopard 2 坦克，尤其是 A5、A6 和 A7 版本，由于附加装甲，重量超过 60 吨。 照片中，ARV 3 举起 Leopard 2A6 炮塔。

ARV 3 Buffalo维修车是“豹2系统”的重要组成部分，包括：豹2主战坦克和作为其标准支援车辆的ARV 3维修车。 Buffalo 具有出色的特性，其优势还包括在困难地形中的可靠性和效率，包括在极其恶劣的天气条件下。 作为 Leopard 2 家族的一员，ARV 3 目前在 10 个用户国家（LeoBen 俱乐部）服役，并执行广泛的任务以帮助这些坦克部队保持最高的战备状态。

1979 年，德国联邦国防军采用了战斗重量为 2 吨的 Leopard 55,2 MBT。 经过几年的服役，很明显，基于 Leopard 2 坦克底盘的 Bergepanzer 2/ARV 1 支援车辆无法完全满足使用 Leopard 2A4 舰船的需求。

当 Leopard-2 的第一次重大升级计划 - 到 2A5 / KWS II 变型时，主要与弹道防护的改进有关，这意味着炮塔和整车的重量应该增加，很明显很快，同样是升级版 A2 的 Bergepanzer 2 将停止与该坦克合作执行任务。 出于这个原因，来自基尔的 MaK 公司 - 今天是 Rheinmetall Landsysteme 的一部分 - 在 80 年代后半期收到了开发基于 Leopard 3 的 Bergepanzer 3 / ARV 2 技术救援车的订单。机器原型的生产开始了。 1988 年进行了测试，并于 1990 年下订单为德国联邦国防军供应新的 WZT。 Bergepanzer 75 Büffel 3 系列机器于 1992 年至 1994 年间交付。 根据类似的考虑，其他用户国家

Leopardy 2 - 荷兰、瑞士和瑞典（分别为 25、14 和 25 wzt）购买了此类机器，随后西班牙和希腊（16 和 12）以及加拿大购买了两台剩余的 BREM 3 从德国联邦国防军订购，并下令将在瑞士为此目的购买的 12 辆坦克重新装备到此类车辆中。 现有用户召回的其他一些购买过 Leopard 2 的国家已经购买了二手 ARV 3。

BREM-3 是 Leopard-2 家族的成员。

3 Buffalo 装甲救援车是 Bergepanzer 3 Büffel 的出口型号，是一款在所有地形上都具有出色牵引力的装甲履带车。 它不仅可以用于从战场上撤离受损的主战坦克并进行维修，还可以通过绞盘、刀片和起重机直接在战斗区域执行广泛的辅助任务。 如前所述，Buffalo 是基于 Leo-

parda 2具有与坦克相同的越野能力和动力装置特性。 Büffel/Buffalo 在 10 个国家开展业务，并有机会在远征任务和作战行动中证明自己。 与 Leopard 2 完全后勤集成，它仍然具有显着的未来升级潜力。

高效的专业设备

丰富而高效的车辆回收和直接在战斗区域进行维修的设备使布法罗成为战斗单位的巨大价值。 最重要的设备项目包括：吊钩上起重能力高达 30 吨的起重机，工作高度为 7,9 m，外展为 5,9 米。 起重机可旋转270°，臂架最大角度为70°。 得益于此，Buffalo 不仅可以在战场上更换内置动力装置，还可以更换完整的坦克炮塔，包括 Leopard 2A7 炮塔。

另一个重要的设备是绞车绞盘。 它的拉力为 350 kN（约 35 吨），绳索长度为 140 米。 通过使用双滑轮或三滑轮系统，绞盘的拉力可以增加到 1000 kN。 机器上还安装了一个拉力为 15,5 kN 的辅助绞车，另外 - 作为绞车的支撑 - 所谓的。 疏散雪橇。 这使您可以从崎岖的地形快速恢复甚至严重损坏的汽车。