汽车在加油时抽搐 - 可能是什么原因?
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汽车在加油时抽搐 - 可能是什么原因?

液化石油气汽车仍然很受欢迎,因为多年来汽油比其他燃料便宜得多。 在车辆中安装燃气系统对于每天行驶数公里的人尤其有用。 液化石油气汽车比普通汽车更需要保养。 不幸的是,汽油车更常发生故障。 例如,其中一种症状可能是开车时抽搐。

你将从这篇文章中学到什么?

  • 在液化石油气汽车中抽搐是什么意思?
  • 怎么做才能防止汽车被颠簸?
  • 为什么液化石油气装置的质量如此重要?

简而言之

然而,许多车主决定在他们的车辆中安装液化石油气系统。 但是,这样的设置有多可靠? 许多汽油车主抱怨改用汽油后不会发生发动机抖动和节流。 这可能是点火系统故障的迹象,因此您应该首先检查其状况。 主要是点火线、火花塞和线圈。 在对这些元件进行故障排除后,仔细查看 LPG 系统本身,即挥发性相过滤器和将气体供应到喷射器的管道。

抽搐和窒息是不愉快的症状

窒息、抽搐或对踩下油门踏板反应不佳是可能惹恼任何驾驶员的情况。 然而,在车辆中安装了液化石油气系统的司机最常遇到这种类型的症状。... 使用这种燃料的汽车必须额外加注汽油。 而且,通常汽油不会出现问题,而是将汽车切换到汽油后,它开始抽搐并停止。 当我们在城市里开车时,这些症状尤其令人不快,在那里我们通常“从红绿灯到红绿灯”。

天然气总是罪魁祸首吗?

大多数司机在意识到汽油驾驶时抽搐的症状后,很快就诊断出是汽油系统出了问题。 广告安装组装或请锁匠检查。 然而,液化石油气总是会导致汽车颠簸和窒息吗? 不必要。 很多时候诊断是完全不同的—— 点火系统故障,而即使是使用汽油行驶时的轻微故障也比改用汽油行驶时更明显。

点火系统问题

如果您怀疑点火系统有缺陷,请首先检查其状况。 点火电缆... 它们经常引起令人不快的抽搐。 当然,这不是一个规则,但更换这些软管应该会显着提高 LPG 动力装置的质量。 当然,影响整个点火系统效率的不仅仅是电线,所以下面的内容值得一看。 线圈和火花塞... 火花塞,如点火电缆,应该有系统地、预防性地更换,因为正是这些元件负责发动机中气体-空气混合物的可靠点火。

汽车在加油时抽搐 - 可能是什么原因?

如果不是点火系统,那又是什么?

切换到汽油后猛拉汽车会立即让人想起点火系统的问题,但这不仅会导致汽车窒息。 如果保养点火系统无济于事,则应在燃气装置本身中寻找原因。 值得检查条件 挥发性相过滤器,以及将气体供应到喷嘴的管道... 堵塞的过滤器会使您的车辆颠簸,不仅是在使用汽油行驶时。

只有高质量的气体装置

液化石油气安装需要篡改车辆的原始电气系统,因此可能会导致问题,尤其是在更换不是很可靠或使用廉价插头和电缆的情况下。 长期工作 这些元素会导致盖子出现小裂缝,从而很容易使整个系统暴露在灰尘和湿气中。 结果,汽车会弹跳、徘徊和喘气。

照顾好自己并检查

装有液化石油气装置的车辆在行驶时特别容易发生颠簸。 这是因为它们对点火系统中的任何故障都更加敏感。 点火系统最常见的问题是磨损和弄脏的电线、磨损的插头或线圈上的污垢。 在寒冷和潮湿的季节,问题通常会变得更糟。 因为损坏的电缆对湿气和污垢反应不佳。 这就是为什么定期更换电线和火花塞并检查线圈状况如此重要的原因。 通常,这些简单的操作有助于消除节流和停车的问题。 但是,如果他们没有帮助,您应该注意安装在车内的液化石油气系统的质量并联系专家进行检查。

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