火花塞标记 - NGK、Bosch、Brisk、Beru、Champion
火花塞是一种小型装置,可提供火花以点燃化油器或喷射汽油发动机中的空气/燃料混合物。 好像对它没有什么特殊要求,主要是得到一个火花。 但是,如果您去任何一家汽车商店,都会为您提供许多不同的选择:
- 生产——国内乌发厂、NGK、博世、Brisk等;
- 装置——一个电极,多电极;
- 火花隙的大小;
- 发热量
- 电极金属——铂、铱、铜合金;
- 连接尺寸 - 螺距、交钥匙六角尺寸、螺纹部分的长度。
总之,没有一些特殊的知识你是想不通的。 诚然,备件商店的司机和销售助理都保存在各种目录和互换表中,这表明,例如,俄罗斯制造的 VAZ 2105 - A17DV 蜡烛将对应于其他制造商的此类蜡烛:
- 轻快——L15Y;
- Autolite - 64;
- 博世——W7DC;
- NGK——BP6ES。
您还可以带来十几个来自不同国家的其他知名制造商,我们会看到相同的蜡烛,具有相同的参数,将以自己的方式指定。
问题出现了——为什么不为所有人引入一个单一的标记呢? 例如,在俄罗斯,所有制造商都采用一种标记。 目前还没有答案。
俄罗斯制造的火花塞是如何标记的?
在俄罗斯,标记是根据 OST 37.003.081 进行的。 标记由字母和数字组成,例如 A11、A26DV-1 或 A23-2 等。 这些数字和字母是什么意思?
第一个字母是表壳上螺纹的尺寸。 通常有一个标准尺寸——M14x1,25,用字母“A”表示。 如果我们看到字母“M”,那么螺纹尺寸是 M18x1,5,也就是说,它已经是一根蜡烛,具有更长的交钥匙螺纹部分 27,以前使用过这种蜡烛。
紧跟在字母后面的数字表示热号。 它越低,产生火花的温度就越高。
那些在俄罗斯生产的蜡烛的发光指数从 8 到 26。 最常见的是11、14和17。根据这个参数,蜡烛分为“冷”和“热”。 冷的用于高度加速的发动机。
例如,蜡烛 A17DV:
- 标准螺纹;
- 热号 - 17;
- D——螺纹部分的长度为9毫米(如果更短,则字母不写);
- B——绝缘体突出的热锥。
如果我们看到 A17DVR 的名称,那么字母“P”的存在表示中心电极中的噪声抑制电阻器。 标记末尾的字母“M”表示中心电极外壳的耐热铜材料。
好吧,例如,如果我们看到名称 AU17DVRM,那么字母“U”表示交钥匙六边形的尺寸增加 - 不是 14 毫米,而是 16 毫米。 如果尺寸更大 - 19 毫米,那么将使用字母“M”代替“U” - AM17B。
国外厂家打标蜡烛
标记外国制造商的原则与俄罗斯基本相同,只是用不同的数字和字母表示。 因此,混淆是可能的。 但是,通常会在包装上注明该蜡烛适用于哪种车型。 此外,您可以轻松找到互换性表。
NGK
NGK 是一家日本公司,在火花塞生产方面处于世界领先地位。
蜡烛的标记如下所示:
- B4H——对应我们的A11;
- BPR6ES - A17DVR。
这些数字是什么意思?
B4H - 直径和螺距 - 拉丁字母“B” - M14x1,25,表示其他尺寸 - A、C、D、J。
4 - 发光数。 也可能有从 11 到 12,7 的名称。 “H” - 螺纹部分的长度 - XNUMX 毫米。
BPR6ES - 标准螺纹,“P” - 突出绝缘体,“R” - 有一个电阻器,6 - 辉光数,“E” - 螺纹长度 17,5 mm,“S” - 蜡烛特征(标准电极)。
如果我们在标记后通过连字符看到一个数字,例如 BPR6ES-11,那么它标记了电极之间的间隙,即 1,1 毫米。
Bosch
基于相同原理的标记 - WR7DC:
- W——标准螺纹14;
- R——抗干扰性,电阻器;
- 7 - 发光数;
- D 是螺纹部分的长度,在本例中为 19,即火花的前进位置;
- C——电极的铜合金(S——银,P——铂,O——标准成分)。
也就是我们看到的WR7DC蜡烛对应的是国产的A17DVR,通常是拧入VAZ 2101-2108块等很多型号的头部。
轻快
Brisk 是一家捷克公司,成立于 1935 年,其产品深受我们的欢迎。
蜡烛标记如下:
DOR15YC-1:
- D - 主体尺寸 19 毫米,交钥匙 14,标准螺纹 1,25 毫米;
- O——符合ISO标准的特殊设计;
- R为电阻(X为防止电极烧毁的保护电阻);
- 15 - 发光的数字(从 08 到 19,有趣的是迷信的捷克人不使用索引 13);
- Y为远传避雷器;
- C——铜电极芯(对应元素拉丁名称的第一个字母——IR——铱);
- 1 - 电极之间的间隙 1-1,1 毫米。
贝鲁
Beru 是 Federal-Mogul 的德国高级品牌,生产各种售后零件,包括火花塞。
蜡烛的名称以这种形式表示 - 14R-7DU(对应于 A17DVR)。
从这里我们得到:
- 14 - 螺纹 14x1,25 毫米;
- 内置电阻;
- 热号 7(从 7 到 13);
- D——带锥形密封的螺纹部分长度 19 mm;
- U——铜镍电极。
14F-7DTUO:标准尺寸火花塞,座大于螺母 (F),用于带 O 形圈、O 型加强中心电极的低功率电机 (T)。
冠军
您也可以毫不费力地处理该制造商的蜡烛,尤其是当蜡烛在您眼前时。
这是一个简单的解密示例。
RN9BYC4:
- 电阻器(E - 屏,O - 线电阻器);
- N——标准螺纹,长度10毫米;
- 9 - 发光数(1-25);
- BYC——铜芯和两侧电极(A——标准设计,B——侧电极);
- 4 - 火花隙(1,3 毫米)。
也就是说,这个蜡烛是A17DVRM的多电极版本。
你可以举很多例子来解释其他制造商的产品名称。 受欢迎的,除了列出的那些之外,我们还有这样的品牌(我们将指出他们如何标记最常见的火花塞 A17DVR 类型):
- AC Delco 美国 — CR42XLS;
- Autolite美国 - 64;
- EYQUEM(法国、意大利)——RC52LS;
- Magneti Marelli(意大利)- CW7LPR;
- 日本电装(捷克共和国)- W20EPR。
很明显,我们给出了最简单的解密示例。 新的解决方案不断涌现,例如,中心电极不是由铜镍合金制成,而是由更昂贵的金属——铱、铂、银制成。 这样的蜡烛会花费更多,但它们也会持续更长时间。
如果您不知道是否可以将这支蜡烛放在您的发动机上,那么首先查找互换性表并仔细重新阅读您的汽车的说明。
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