汽车轮辋标记

光盘刻印 机轮分为标准型和附加型两种。 该标准包括有关轮辋宽度、边缘类型、轮辋分割、安装直径、环形突起、偏移量等信息。

至于附加标记，它包括有关最大允许负载的信息、轮胎中的最大允许压力、有关制造盘的方法的信息、有关特定盘的国际认证的信息。 但是，并非每个机器轮辋都会包含上面列出的所有信息。 大多数产品只显示列出的部分信息。

光盘上的标记在哪里

至于合金轮毂上的铭文位置，通常不会像钢圈一样标注相关信息，而是 在辐条上或在它们之间的外侧 （代替安装在车轮上的孔）。 这完全取决于特定磁盘的设计。 通常，铭文位于轮辐内侧。 沿着轮毂螺母孔的圆周，在车轮螺栓孔之间，应用了一些与圆盘尺寸及其技术信息相关的单独信息。

在冲压盘上，标记从内侧或外侧压印在表面上。 有两种类型的应用程序。 第一种是在磁盘安装孔之间的中间空间上应用单独的铭文。 在另一个版本中，信息仅沿靠近其外边缘的轮辋周边指示。 在便宜的驱动器上，第二种选择更为常见。

轮辋的典型标记

汽车打标盘

在选择新轮辋时，许多驾驶员面临的问题是他们不知道轮辋的解码，因此不知道哪些适合特定汽车，哪些不适合。

在俄罗斯联邦境内，适用 UNECE 规则，即俄罗斯“轮式车辆安全技术法规”（GOST R 52390-2005“轮盘。技术要求和测试方法”）。 因此，所有必要的信息都可以在指定的官方文件中找到。 然而，对于大多数普通驾驶者来说，那里提供的信息将是多余的。 相反，在选择时，您需要了解基本要求和参数，并相应地了解它们在磁盘上的解码。

合金轮毂打标

下面列出的大多数参数都与合金轮毂相关。 但是，它们与钢制对应物的不同之处在于，在铸造盘的表面上会额外有一个 X 射线测试标记，以及进行此测试或获得相应许可的组织的标记。 它们通常还包含有关光盘质量及其认证的附加信息。

刻印光盘的标记

磁盘的标签，无论其类型如何，都是标准化的。 也就是说，铸造光盘和冲压光盘上的信息本身是相同的，只是反映了特定光盘的技术信息。 冲压光盘通常包含技术信息，通常还包含制造商和所在国家/地区。

光盘标记解码

汽车轮盘的标准标记精确地应用于其表面。 为了了解什么信息负责什么，我们将举一个具体的例子。 假设我们有一个机器磁盘，其名称为 7,5 J x 16 H2 4 × 98 ET45 d54.1。 我们按顺序列出它的解码。

轮辋宽度

轮辋宽度 表示符号中的第一个数字，在本例中为 7,5。 此值指定轮辋内边缘之间的距离。 实际上，这意味着可以将适合宽度的轮胎安装在该盘上。 事实是，在一定宽度范围内的轮胎可以安装在任何轮辋上。 也就是所谓的高调低调。 因此，轮胎的宽度也会不同。 为车轮选择盘的最佳选择是轮胎宽度大约在轮胎值的中间。 这将允许您在磁盘上安装不同宽度和高度的橡胶。

轮辋边缘类型

机器磁盘的下一个标记是其边缘的类型。 根据欧洲和国际规则，边缘类型可以用以下拉丁字母之一指定 - JJ、JK、K、B、D、P 代表乘用车，E、F、G、H - 代表卡车车轮。 在实践中，对这些类型中的每一种的描述都相当复杂。 在每种情况下都是 关于圆盘轮廓的形状或直径, 在某些情况下 轮辋角度. 指定的参数是服务信息，它不携带任何对特定驾驶者有用的信息。 但是，当您熟悉汽车制造商的要求并且对您的汽车品牌的磁盘上应该使用哪种类型的边缘感兴趣时，您可能需要在磁盘上指定这种标记。

例如，名称为 JJ 的车轮是为 SUV 设计的。 字母 P 的碟片适用于大众汽车，字母 K 的碟片适用于捷豹汽车。 即手册明确指出哪些车轮适合特定的汽车，并根据规定的要求进行选择。

轮辋分裂

轮辋的下一个参数是它的可拆卸性。 在这种情况下，有一个带有英文字母 X 的名称。这 该符号表示磁盘本身的设计是一体式的，即是单品。 如果写的是符号“-”而不是字母X，那么这意味着轮辋是可拆卸的，即它由几个部分组成。

大多数乘用车轮辋是一体式的。 这使您可以在它们上安装所谓的“软”轮胎，即弹性轮胎。 分体式驱动器通常安装在卡车或 SUV 上。 这使您可以在它们上安装硬轮胎，实际上，为此进行了可折叠设计。

安装直径

在标记中关于圆盘分裂的信息之后，有一个数字表示轮辋的直径，在这种情况下是 16。它 匹配轮胎直径. 对于乘用车，最流行的直径是 13 到 17 英寸。 大圆盘，因此，宽于 17 英寸（20-22 英寸）的轮胎被放置在具有强大内燃机的汽车上，包括各种 SUV、小巴或卡车。 在这种情况下，在选择时需要考虑到，使轮胎的直径与轮辋的直径完全匹配。

环状突起

另一个名字是环卷或驼峰。 在此示例中，它们的名称为 H2。 这些是最常见的光盘。 该信息意味着磁盘的设计 涉及使用突起来固定无内胎轮胎位于两侧。 这为磁盘提供了更安全的连接。

如果圆盘上只有一个 H 符号，则表示突起仅位于圆盘的一侧。 壁架也有几个类似的名称。 即：

• FH——平坦的窗台（Flat Hump）；
• AH——不对称铲球（Asymmetric Hump）；
• CH——联合驼峰（Combi Hump）；
• SL - 圆盘上没有突出物（在这种情况下，轮胎将固定在轮辋凸缘上）。

两个隆起增加了将轮胎固定在盘上的可靠性并降低了其减压的可能性。 但是，双驼峰的缺点是轮胎的穿脱比较困难。 但是，如果您经常使用补胎服务，您应该不会对这个问题感兴趣。

安装参数（PCD 螺栓模式）

下一个参数，即 4×98 表示这个磁盘有 有四个一定直径的安装孔它通过它连接到集线器。 在导入的轮辋上，此参数称为 PCD（节圆直径）。 在俄语中，它也有“螺栓图案”的定义。

数字 4 表示安装孔的数量。 在英语中，它的名称为 LK。 顺便说一下，在这个例子中，有时安装参数可能看起来像 4/98。 在这种情况下，数字 98 表示指定孔所在的圆的直径值。

大多数现代乘用车都有四到六个安装孔。 您很少能找到孔数等于 98、139,7 甚至 XNUMX 的圆盘。 通常，安装孔所在的圆的直径为 XNUMX 至 XNUMX mm。

在选择碟片时，一定要知道汽车轮毂的尺寸，因为经常没有经验的司机，在选择新碟片时，尽量“凭眼睛”设置合适的数值。 结果，选择了不合适的磁盘挂载。

有趣的是，对于具有四个安装螺栓的圆盘，PCD 距离等于径向间隔的螺栓或螺母中心之间的距离。 对于配备五个安装螺栓的圆盘，PCD 值将等于任何相邻螺栓之间的距离乘以系数 1,051。

一些制造商生产可以安装在各种轮毂上的通用轮辋。 例如，5x100/120。 因此，这种盘适用于各种机器。 但是，在实践中，最好不要使用这种盘，因为它们的机械特性不如普通盘。

轮辋上的出发标记

举个具体的例子，ET45（Einpress Tief）圆盘标记中的符号表示所谓的出发（英文中也可以找到OFFSET或DEPORT的定义）。 这是选择时非常重要的参数。 即， 磁盘离开 是 垂直面之间的距离, 有条件地通过轮辋的中间并且 对应于磁盘和机器轮毂之间接触点的平面. 有三种类型的车轮偏移：

• 正面的. 在这种情况下，中心垂直平面（对称平面）相对于圆盘和轮毂之间的接触平面位于离车身中心更远的位置。 换句话说，圆盘从车身突出最少。 数字 45 表示两个指示平面之间的距离（以毫米为单位）。
• 负. 相反，在这种情况下，盘和轮毂之间的接触平面离盘的中心对称平面更远。 在这种情况下，盘偏移指定将具有负值。 例如，ET-45。
• 无效. 在这种情况下，圆盘和轮毂之间的接触平面和圆盘的对称平面彼此重合。 在这种情况下，磁盘包含名称 ET0。

选择光盘时，了解汽车制造商允许安装哪些光盘的信息非常重要。 在某些情况下，允许安装只有正悬垂或零悬垂的圆盘。 否则，机器将失去稳定性并可能开始出现驾驶问题，尤其是在高速行驶时。 轮盘偏离的允许误差为 ±2 毫米。

圆盘的偏移值会影响汽车的轴距宽度。 改变偏移会导致悬挂应力增加和处理问题！

孔径

选择光盘时，您需要知道光盘标签中 dia 的含义。 顾名思义，对应的数字 表示轮毂上安装孔的直径，单位为毫米. 在这种情况下，它的名称为 d54,1。 这种盘插入数据以 DIA 符号编码。

对于大多数乘用车来说，对应的值通常在 50 到 70 毫米之间。 在选择特定磁盘之前必须明确这一点，否则该磁盘根本无法安装在机器上。

在许多大直径合金轮毂（即具有大 DIA 值）上，制造商规定使用转接环或垫圈（也称为“拱形支架”）来对中轮毂。 它们由塑料和铝制成。 塑料垫圈不太耐用，但对于俄罗斯的现实来说，它们具有巨大的优势。 也就是说，它们不会氧化，也不会让圆盘粘在轮毂上，尤其是在严重霜冻的情况下。

请注意，对于冲压（钢）车轮，轮毂孔的直径必须与车辆制造商规定的推荐值相匹配。 这是因为钢盘不使用转接环。

如果汽车使用铸造或锻造车轮，则轮毂孔的直径取决于塑料衬套的尺寸。 因此，必须为特定汽车额外选择它，即在为汽车选择特定磁盘之后。 通常，汽车制造商不会在原始机器磁盘上安装转接环，因为磁盘最初是用所需直径的孔制成的。

磁盘的附加标记和名称解码

上面列出的参数是为汽车选择光盘时的基本参数。 但是，在其中一些上，您可以找到额外的铭文和标记。 例如：

• 最大负荷. 该缩写表示特定轮辋允许的最大允许负载。 通常，该数字以磅 (LB) 表示。 为了将磅值转换为千克值，除以 2,2 就足够了。 例如，最大负载 = 2000 磅 = 2000 / 2,2 = 908 公斤。 也就是说，磁盘和轮胎一样，都有一个负载指数。
• 最大 PSI 50 冷. 在一个具体示例中，铭文表示安装在圆盘上的轮胎的最大允许气压不得超过 50 磅/平方英寸 (PSI)。 作为参考，等于一公斤力的压力约为 14 PSI。 使用计算器转换压力值。 也就是说，在这个特定示例中，轮胎中的最大允许压力在公制坐标系中不应超过 3,5 个大气压。 而铭文COLD，则表示必须在冷胎中测量压力（在汽车开始行驶之前，包括不在烈日下）。
• 忘记. 这个铭文意味着一个特定的磁盘是通过锻造（即锻造）制成的。
• 锁链. 意味着碟刹配备了所谓的轮胎锁定系统。 目前，出于安全原因，此类光盘不允许使用，因此不再出售。
• 锁珠模拟器. 类似的铭文表明该盘包含轮胎固定系统的模拟器。 在这种情况下，这样的磁盘可以在任何地方使用。 实际上，这意味着这些磁盘与普通磁盘没有什么不同。
• SAE/ISO/TUV. 这些缩写是指制造光盘的标准和监管机构。 在国产轮胎上，您有时可以找到 GOST 的值或制造商的规格。
• 制造日期. 制造商以加密形式指明相应的制造日期。 通常是四位数。 其中前两个表示连续一周，从年初开始，后两个表示制造年份。 例如，名称 1217 表示该光盘是在 12 年的第 2017 周制作的。
• 制造国. 在某些光盘上，您可以找到产品制造国的名称。 有时制造商只在光盘上留下他们的标志或简单地写下名字。

日本车轮标记

在日本生产的一些光盘上，您可以找到所谓的 JWL 标记. 从英文翻译过来，这个缩写的意思是日本合金轮毂。 此标记仅适用于在日本销售的光盘。 其他制造商可以根据需要应用适当的缩写。 但是，如果是在磁盘上，则表示该磁盘符合日本国土资源省的要求。 顺便说一句，对于卡车和公共汽车，类似的缩写会略有不同 - JWL-T。

还有一个非标准标记 - 威盛. 仅当产品已在日本运输检验实验室成功测试后才适用于圆盘。 缩写 VIA 是注册商标。 因此，将其应用于未通过适当测试的光盘将受到惩罚。 因此，使用指定缩写的磁盘最初将具有非常高的质量和耐用性。

如何选择轮辋

在选择特定碟片时，车主经常会遇到一个问题——如何根据可用的橡胶选择合适的碟片。 让我们以标记为 185/60 R14 的轮胎为例。 根据要求，轮辋的宽度必须比轮胎轮廓的宽度小 25%。 因此，必须从 185 的值中减去四分之一，并将结果值转换为英寸。 结果是五英寸半。

请注意，对于直径不超过 15 英寸的车轮，允许与理想条件的宽度偏差不超过一英寸。 如果车轮直径超过 15 英寸，则允许误差可能为 XNUMX 英寸。

所以，经过以上计算，可以说对于185/60 R14轮胎，直径14英寸、宽度5,5...6,0英寸的圆盘是合适的。 上面列出的其余参数必须在汽车的技术文档中指定。

下表汇总了有关其制造商可接受的标准（工厂）安装磁盘的信息。 因此，对于汽车，您需要选择具有合适参数的车轮。

汽车模型	尺寸和工厂轮辋数据
丰田卡罗拉 2010 年发布	6Jx15 5/114,3 ET39 d60,1
福特福克斯2	5JR16 5 × 108 ET52,5 直径 63,3
拉达格兰塔	13 / 5.0J PCD 4×98 ET 40 CH 58.5 或 14 / 5.5J PCD 4×98 ET 37 CH 58.5
拉达灶神星 2019 发布	6Jx15 4/100 ET50 d60.1
现代 Solaris 2019 版本	6Jx15 4/100 ET46 d54.1
起亚狮跑 2015 发布	6.5Jx16 5/114.3 ET31.5 d67.1
起亚力拓	PCD 4×100 直径 13 到 15，宽度 5J 到 6J，偏移 34 到 48
麦田	Razboltovka - 5 × 139.7，出发 - ET 40，宽度 - 6.5 J，定心孔 - CO 98.6
雷诺除尘器 2011	尺寸 — 16x6,5，ET45，螺栓连接 — 5x114,3
雷诺洛根 2019	6Jx15 4/100 ET40 d60.1
瓦兹 2109 2006	5Jx13 4/98 ET35 d58.6

结论

轮辋的选择应基于汽车制造商在汽车手册中提供的技术信息。 即允许安装的圆盘的尺寸，它们的类型，悬垂的值，孔的直径等等。 在大多数车辆上，可以安装不同直径的圆盘。 但是，它们的关键参数必须符合技术文档。