月球、火星等
作为未来几年计划的阿尔忒弥斯计划的一部分，NASA 宇航员已经开始测试该机构计划在即将到来的月球任务中使用的新宇航服 (1)。 仍然有一个雄心勃勃的计划，要在 2024 年在 Silver Globe 登陆船员，无论男女。
众所周知，这一次不是关于，而是首先是准备，然后是基础设施的建设，以便未来集约利用月球及其资源。
最近，美国机构宣布，八个国家航天机构已经签署了一项名为《阿尔忒弥斯协定》的协议。 吉姆·布莱登斯廷NASA 负责人宣布，这是最大的国际月球探索联盟的开始，这将确保“和平与繁荣的太空未来”。 其他国家将在未来几个月内加入该协议。 除美国宇航局外，该协议还由澳大利亚、加拿大、意大利、日本、卢森堡、阿拉伯联合酋长国和英国的航天机构签署。 也有情报计划的印度和中国不在名单上。 银色地球仪 i 太空采矿发展计划.
根据目前的想法，月球及其轨道将作为这样一次探险的中介和物质基础发挥关键作用。 如果我们要在本世纪第四个十年去火星，正如美国宇航局、中国和其他国家所宣布的那样，那么 2020-30 十年应该是一个紧张准备的时期。 如果没有采取任何必要的措施，那么 未来十年我们不会飞往火星.
原来的计划是 2028年登月但副总统迈克彭斯呼吁用四年时间来推广它。 宇航员会飞 猎户座飞船它将携带美国宇航局正在研制的 SLS 火箭。 这是否是一个真正的日期还有待观察，但从技术上讲，这个计划还有很多事情要做。
例如，美国宇航局最近建造了一个全新的着陆系统 (SPLICE)，这应该可以大大降低火星的风险。 SPLICE 在下降过程中使用激光扫描系统，可让您保持在轨道上并识别着陆表面。 该机构计划很快用火箭（2）测试该系统，众所周知，火箭是一种可以在飞入轨道后回收的飞行器。 底线是返回的参与者独立地找到最佳降落地点。
2. New Shepard下坡着陆
让我们假装 计划最早在2024年将人送回月球 会成功的。 下一步是什么？ 明年，一个名为 Habitat 的模块应该会到达目前处于设计阶段的 Moongate，我们在 MT 中写了很多。 NASA 网关，空间站 月球轨道 (3) 与国际合作伙伴共同建设，起步较早。 但要到 2025 年，当一个美国住宅单元交付给车站时，车站的真正运营才会开始。 目前正在开发的项目应该允许四名宇航员同时在船上，并且一系列计划中的月球着陆器应该将门户变成太空活动中心和火星探险的基础设施。
3. 环绕月球的空间站 - 渲染
丰田登月？
这是由日本航空航天搜索机构 (JAXA) 报告的。 计划从月球冰层中提取氢气 (4) 据《日本时报》报道，将其用作燃料来源。 目标是通过创造当地燃料来源而不是大量运输来降低该国计划在 20 年代中期进行的月球探索的成本。 来自地球的燃料.
日本航天局打算与美国宇航局合作创建上述月球之门。 根据这一概念在当地创造的燃料来源将允许宇航员从 月球表面 反之亦然。 它们还可用于为地面上的车辆和其他基础设施提供动力。 JAXA 估计需要大约 37 吨水来提供足够的燃料来运送到月球之门。
JAXA 还透露了六轮驱动的设计。 氢燃料电池 去年与丰田合作开发的自行式汽车。 众所周知，丰田是氢技术的先驱。 谁知道呢，说不定未来我们会看到带有日本知名品牌标志的月球车。
中国有新导弹，野心很大
减少对您的行为的全球宣传 中国正在制造新型导弹谁将把他们的宇航员送上月球。 新型运载火箭于2020月18日在华东福州举行的25中国航天大会上亮相。 新型运载火箭旨在发射XNUMX吨重的航天器。 火箭的推力应该是中国最强大的长征五号火箭的三倍。 火箭必须是三段式的，就像著名的火箭一样。 三角洲 IV 重型 i 猎鹰重这三个部分的直径应为5米。 该发射系统尚未命名，但在中国被称为“921火箭”，全长87米。
中国尚未宣布试飞日期或可能登月。 既不是中国人迄今为止拥有的导弹，也不是 神舟轨道器无法满足登月的需要。 你还需要一个着陆器，这在中国是没有的。
中国尚未正式批准将宇航员送上月球的计划，但对此类任务持开放态度。 九月份推出的火箭是一个新奇事物。 之前，我们谈到了这个概念。 火箭长征9它的大小与美国宇航局制造的土星五号或 SLS 火箭相似。 然而，如此巨大的火箭要到 2030 年左右才能进行首次试飞。
任务增加 250% 以上
根据 Euroconsult 于 2020 年 20 月发表的题为“太空探索展望”的研究，2019 年全球太空探索公共投资接近 6 亿美元，比去年增长 71%。 其中 30% 的人在美国消费。 到 2029 年，太空研究经费预计将增加到 XNUMX 亿美元，这要归功于 月球探索，发展运输和轨道基础设施。 与过去 130 年的 52 次任务相比，预计未来十年将执行大约 10 次任务 (5)。 所以会发生很多事情。 该报告没有预见到国际空间站运营的终结。 他在等待 中国轨道空间站和月球门的提升. Euroconsult 认为，由于对月球的更大兴趣，火星任务的成本可能会下降。 其他特派团的经费应与以前相同。
5. 未来十年的太空商业计划
眼下 。 已经在 2021 年，火星及其轨道上将有大量交通。 另一辆美国漫游车，毅力号，正在登陆并进行研究。 火星车上还有新宇航服材料的样品。 NASA 希望了解不同材料对火星环境的反应，这将有助于为未来的宇航员选择合适的套装。 六轮漫游车还搭载了一架计划搭载的小型 Ingenuity 直升机。 在火星稀薄的大气层中进行实验飞行.
探测器将在轨：中国 天文一号 由阿拉伯联合酋长国希望拥有。 据媒体报道，中国探测器还有着陆器和漫游车。 如果整个任务取得成功，明年我们将拥有第一个可操作的非美国火星着陆器。 红色星球.
2020 年，欧洲机构 ESA 的漫游车并未作为 ExoMars 计划的一部分启动。 发射推迟到 2022 年。 没有非常明确的信息表明印度也希望将漫游车作为该计划的一部分。 曼加利安任务 2 计划 2024 年。 2025年XNUMX月，日本JAXA探测器将进入火星轨道 研究火星的卫星. 如果火星轨道任务成功，航天器将在五年内带着样本返回地球。
埃隆马斯克的 SpaceX 也有火星计划，并计划在 2022 年向火星发送一个无人任务，以“确认水的存在，识别威胁，并建立初始能源、采矿和维持生命的基础设施”。 马斯克还表示，他希望 SpaceX 在 2024 年交付它。 火星上的载人航天器a，其主要目标将是“建立一个燃料库并为未来的载人飞行做准备”。 这听起来有点奇妙，但这些公告的一般结论是： SpaceX公司 他将在未来几年承担某种火星任务。 值得补充的是，SpaceX 还宣布了登月任务。 日本企业家、设计师和慈善家 Yusaku Maezawa 原定于 2023 年搭乘目前正在测试的大型星际飞船火箭进行首次绕月球飞行的旅游飞行。
致小行星和大卫星
希望明年它也能进入轨道。 詹姆斯韦伯太空望远镜 (6) 谁应该是继任者 哈勃望远镜. 经过长期的拖延和挫折，今年的主要测试已经顺利完成。 2026年，另一个重要的太空望远镜，欧洲航天局的行星凌日和恒星振荡（PLATO）应该发射到太空，其主要任务是。
6. 韦伯太空望远镜——可视化
在最乐观的情况下，印度空间研究组织（ISRO）最早将在 2021 年将第一批印度宇航员送入太空。
露西是美国宇航局发现计划的一部分，计划于 2021 年 XNUMX 月发射。 探索六颗特洛伊小行星和一颗主带小行星。. 木星上游和下游的两群特洛伊木马被认为是由与木星附近环绕的外行星相同的材料组成的暗体。 科学家们希望这项任务的结果将彻底改变我们的理解，并可能改变地球上的生命。 出于这个原因，该项目被称为露西，一种化石原始人，提供了对人类进化的洞察力。
2026年，我们将更仔细地审视 精神，小行星带中最大的十个物体之一，据科学家称， 镍铁芯 原行星. 该任务的发射定于 2022 年进行。
在同一个 2026 年，蜻蜓对土卫六的任务应该开始，其目标是在 2034 年降落在土星的月球表面。 它的新颖之处在于表面检查和检查的设计 机器人飞机它会在出现时从一个地方移动到另一个地方。 这一决定很可能是由于泰坦上地面的不确定性以及人们担心车轮上的漫游车会很快被固定住。 这是一项与众不同的任务，因为目的地与我们所知的不同。 太阳系体.
土星的另一个卫星土卫二的任务有可能在 XNUMX 年的后半段开始。 这只是目前的一个想法，而不是具有预算和计划的特定任务。 NASA 设想这将是第一个部分或全部由私营部门资助的深空任务。
稍早一点，欧空局于 7 年宣布发射的 JUICE (2022) 探测器将抵达其研究地点。 预计将在 2029 年到达木星系统，并在四年后到达木卫三的轨道。 太阳系中最大的卫星 并在未来几年探索其他卫星， 卡利斯托 对我们欧洲来说最有趣的。 它最初的目的是作为一个欧洲和美国的联合任务。 然而，最终，美国将在 XNUMX 年代中期推出其 Europa Clipper 探测器以探索欧洲。
7. JUICE 使命——可视化
NASA 和其他机构的日程表上可能会出现全新的任务，尤其是那些旨在 金星. 这是由于最近发现的物质表明地球大气中可能存在生物体。 美国宇航局目前正在讨论预算变化，以允许一个全新的任务，甚至几个。 金星不是那么远，所以这是不可想象的。
