反向锤式喷嘴的最佳拉拔器 - TOP-5 选项
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为了拆卸牢固地连接在气缸盖上的柴油燃料喷射器，需要相当大的努力。 手动执行此操作很困难、不方便，而且通常根本不可能。 然而，喷射器的气动反冲锤可以有效地从柴油发动机上独立拆卸喷射器，以进行维护和修理。 动力总成车厢的有限空间不是气动提取器的障碍。
根据评论，用于拆卸喷油器的气动反向锤是拆卸它们的最佳工具，以防粘在气缸盖上。 做出有利于其应用的选择的决定将极大地促进这项工作。
带反向锤的柴油喷油器拉拔器
一种专门设计的机构用于拆卸根据梅赛德斯技术组装的发动机的柴油喷油器，共轨 OM611、OM612、OM613。 在注射单元的维修和保养中使用方便。
带反向锤的柴油喷油器拉拔器
拉出力是通过将重物的冲击能量向上传递到喷嘴末端开关而形成的。 这确保了在不移除气缸体的情况下将其从焦化矿中提取出来。
用于柴油喷射器的气动提取器 SMC-140 提取器
为了拆卸牢固地连接在气缸盖上的柴油燃料喷射器，需要相当大的努力。 手动执行此操作很困难、不方便，而且通常根本不可能。 然而，喷射器的气动反冲锤可以有效地从柴油发动机上独立拆卸喷射器，以进行维护和修理。 动力总成车厢的有限空间不是气动提取器的障碍。
用于柴油喷射器的气动拉拔器 SMC-140
小尺寸便于访问和快速拆卸。 由于推出冲击的频率很高，整套柴油喷射器的提取发生在几分钟内。 首先，使用压缩空气，通过管道以 7,5-8,5 个大气压的压力供应。 该设备的重量轻（仅超过 1 公斤）和紧凑的设计有助于无障碍地使用从电机上拆下的喷嘴。
气动反向锤 AIST 67918001 00-00008979
该工具配有两个不同尺寸的吸盘，用于牢固地固定在拉直的表面上。 设计用于矫直车身、锡制品和其他措施，以纠正或在处理区域形成给定的曲率。
气动反向锤 AIST 67918001 00-00008979
这种装置的工作原理是从内部产生冲击或推力。 为此，使用了一种机制，使用真空吸盘将锤子的一端连接到表面。 在另一侧有一个止推垫圈，通过沿导杆滑动的负载施加冲击。
工作结束时，通过关闭压缩空气供应阀将吸盘与表面分离。 该工具附带以下内容：
- 带有可移动冲击配重的反向锤组件的轴承杆；
- 圆形橡胶吸盘，直径为 115 毫米和 155 毫米，带有螺纹孔，用于连接到轴的末端；
- 带可拆卸接头的软管，用于连接压缩空气供应管线；
- 带杠杆控制真空吸盘的球阀。
柴油喷油器拉拔器梅赛德斯 CDI 带反向锤带两个爪
在没有定期维护或使用未经测试的燃油质量的情况下运行柴油发动机会导致喷射器主体粘在着陆轴的内壁上。 这使得执行预防措施（清洁、调整）变得非常困难。
柴油喷油器拉拔器梅赛德斯 CDI 带反向锤带两个爪
一个特殊的工具将在这里提供帮助，它可用于独立拆卸喷油器，而无需拆卸气缸盖。 根据其特性，该通用套件适用于维修梅赛德斯共轨柴油喷射器 (CDI) 动力装置，并以以下组成形式呈现：
- ﬤ- 和 ʃ 形把手；
- 冲击重物的运动指南；
- 圆盘形式的锤头，带有手指凹槽；
- 延期;
- 用于与喷射调节器螺纹连接的适配器。
您可以购买用于所有梅赛德斯共轨柴油机 (CDI) 的喷油器反向锤。
通用喷油器拉拔器 CAR-TOOL CT-V1869
来自不同制造商的柴油发动机的共同点是，由于它们长时间工作，喷嘴往往会粘在气缸体上。 这使得难以拆卸以进行后期维护。 用于快速提取柴油喷射器的专用装置仅适用于说明书中描述的某些动力装置。
通用喷油器拉拔器 CAR-TOOL CT-V1869
在这种情况下，通用握把会有所帮助。 安装后，带有机械或气动驱动的反向锤附在其上。 在组装整个结构后，喷嘴会受到将其推出阀座的冲击力。
万能拉拔器是一个单一的机构，其中 2 个可拆卸的爪子，根据摇臂的原理，固定在一个共同的头的不同端，沿着杆上的螺纹移动。 关闭力由对面的锥形螺母提供。 该设备包括一个用于扳手的六角适配器。 要卸下喷嘴，您需要一个反向锤，您必须单独购买。
