名单上最好的运动旅行车 - 跑车

没有什么比将商务与娱乐相结合更好的了，在这种情况下，旅行车的实用性与纯种跑车的动力相结合。 运动旅行车一直是我们非常受欢迎的类别：它们保证了令人难以置信的性能和如此大的行李箱，五个人可以在欧洲舒适地旅行。

你和你的家人是神童吗？ 那么让我们一起来看看哪些运动旅行车是最好的。

隐藏也没有用，超级站之战一直都是德国人：从奥迪RS 2到恐怖大气的宝马M5 V10，在德国，马场之战一直近在咫尺，似乎有增无减。

斯柯达明锐RS

一 斯柯达明锐 在这个排名中它可能看起来不合适，但如果你设法离开视线，事实上， RS，出售。 2.0 TSI 230 马力和 350 Nm 组 大众 它以令人印象深刻的线性度和坚固性像火车一样推动，而 DSG 变速箱随着每个桨叶开火。

底盘无法发挥出色的性能，驾驶斯柯达总是比乐趣更高效。 但其巨大的后备箱、电机传动的速度和出色的制造质量是不可否认的品质。

很难找到性价比最好的旅行车。

奥迪RS 4

随着新的到来 奥迪A4 ， 最后的 RS4 正面 她快退休了。 RS 4 由自然吸气的 8 升 V4.2 发动机提供动力，功率为 450 马力。 转速为 8.250 rpm，扭矩为 430 Nm，很快就会让位于新的增压发动机。 事实上，对于这种类型的汽车，涡轮增压提供了许多优势：底部扭矩更大，效率更高，转速范围更有限。

RS 4 在 0 秒内从 100 加速到 4,7 公里/小时，并达到有限的 250 公里/小时。

发动机因下方扭矩不足而无法保持高扭矩以供 RS 4 运行，但是一旦您进入转速计热区，推力就会保持恒定，汽车开始加速，伴随着美妙的八缸发动机核。

宝马 M 550 d

上一代 宝马M5 在 Touring 版本中不再可用，但 宝马 M 550 d 它不会让你太想念他。 引擎盖下是一台 3.0 升直列六缸柴油发动机，带有一个增压的三个双涡旋涡轮机，能够产生 381 马力。 和 740 Nm 的平流层扭矩。

将动力传递到车轮的任务委托给 Xdrive 全轮驱动系统，该系统将扭矩更多地分配到后桥，而 8 速采埃孚变速箱始终快速轻松地响应。

从 0 到 100 公里/小时的过渡发生在 4 秒内，最高速度自动限制为 250 公里/小时。

550d 可能没有老款 M5 V10 的声音和覆盖范围，但其规格的可用性和夸张的扭矩使它成为一个非常快速和有吸引力的全能者。

奥迪RS6

如果你喜欢直拳，那么奥迪RS 6 这是给你的车。 8 升双涡轮增压 V4.0 发动机可产生出色的 600 马力。 和 700 Nm 的扭矩，能够在 6 秒内将 RS 0 从 100 加速到 3,0 至 250 公里/小时的最高速度，此时电子限幅器被触发。

但 RS 6 不仅在直道上跑得很快。 奥迪的 AWD 系统优先考虑后桥（配备限滑差速器），以避免旧款奥迪车型典型的明显转向不足，而且转向比预期的更加生动和细致。

性能水平非常高，在路上，RS 能够毫不费力地达到疯狂的速度。

梅赛德斯 E 63 AMG

有一个特点使 梅赛德斯 E 63 AMG 与竞争对手相比：后轮驱动。 期待旅行车的这种动力是合理的（车站应该更实用），但为什么要放弃动力过度转向的欲望呢？ 其实E 63也可以买4MATIC版的，不过我们显然更喜欢坏妹妹。 尽管首字母为 63，但该发动机不再是 6.2 升自然吸气发动机，而是 4.0 马力的 8 升双涡轮增压 V557 发动机。 在 5500 rpm 和 720 Nm 的扭矩下与 7 速自动变速箱相结合。

这个引擎是一个奇迹，它让你很快忘记旧的大气“seiedue”：声音是喉音和威胁，它可以提供的推力是令人上瘾的。

范围如此之大，您可以轻松地在人行道上涂上长长的黑色条纹，但巨大的后轮的牵引力足以让骑行更加干净。