最便宜的汽车
…以及从澳大利亚展厅推出的体面的廉价汽车。
2011 年的便宜不再意味着糟糕的锡罐； 从 Suzuki Alto 的 11,790 美元到 Nissan Micra 的 12,990 美元，有五款五门掀背车可供选择，它们比以往任何时候都更安全、装备更好、结构更好。
十年前，当地市场最便宜的汽车是 13,990 美元的三门现代 Excel 和 13,000 美元的大宇 Lanos。
根据 ACTU 的数据，从那时起，澳大利亚的平均收入实际增长了 21%，尽管汽油价格已从每升 80 美分降至 1.40 美元或更高。
但由于竞争加剧、美元走强和新品牌从中国涌入，汽车价格实际下跌。
来自更昂贵汽车的技术或当局规定的稳定性控制使这些廉价汽车比以往任何时候都更具吸引力。
面对来自中国的危险冲击，马来西亚制造商宝腾率先削减零售价，去年 11,990 月在乘用车市场推出售价 16 美元的 SXNUMX 轿车。
现在铃木已经率先定价。 （而 Proton 由于供应有限，等待今年晚些时候更换可能更便宜的型号，因此无法与 S16 进行比较。）
他们所有的竞争对手都找到了新家。 虽然整体汽车市场低迷，同比下降 5.3%，但乘用车销量仅下降 1.4%。 截至 55,000 月底，轻型车销量约为 XNUMX 辆，是仅次于小型车的第二大细分市场，领先于紧凑型 SUV 的销量。
铃木澳大利亚总经理托尼·德弗斯（Tony Devers）表示，随着澳大利亚人变得更加城市化和更加关注城市，乘用车市场在过去五年中急剧增长。
根据铃木的说法，汽车购买者分为两个阵营：45 岁以上的人寻找第二辆车，25 岁以下的人寻找大学和城市交通。
“哪一种选择是一辆使用了四年或五年但经济性和安全性较差的汽车？” 德弗斯说。
VALUE
如今，您在一辆便宜的汽车中获得了数量惊人的套件：电动后视镜（除了 Alto 之外的所有设备）、空调、大量安全功能、电动车窗（只有前部，但奇瑞的全部四个）和优质音响系统。
最便宜和最贵之间只有 1200 美元，转售价值也非常接近。
车辆的尺寸也基本相同，功率也是如此。 您需要成为 Mark Webber 才能区分功率最小的（Alto 50 kW）和最强大的（奇瑞 62 kW）。
Micra 在蓝牙、USB 输入和方向盘音频控制方面胜出，但它也是最昂贵的。
Alto 是最便宜的，但除了电动后视镜之外，它也不会错过太多便利设施。 再加上 700 美元，GLX 有雾灯和合金轮毂。
技术优势
我们测试的四款低成本汽车配备了小型发动机的新时代。 在 Micra 和 Alto，这些是三缸发电厂。 三缸车型在怠速时有点粗糙，但非常经济，为城市汽车的未来奠定了基础。 在实际条件下，很难确定任何功率差异。
“这些都是三缸机器，真是太神奇了，”客座测试员威廉·丘吉尔说。 “对于三人组来说，他们的速度相当快。” 从技术含量低的角度来看，很难区分 Alto 和奇瑞钥匙扣上的锁定和解锁按钮，而 Micra 添加了一个嗡嗡作响的查找汽车按钮。
设计
Micra 看起来最成熟，最不古怪，在最近的整容中失去了它的虫眼。 它也最适合安装在轮拱上有小间隙的车轮上。
我们的一位客座试驾员艾米·斯宾塞（Amy Spencer）表示，她喜欢奇瑞的 SUV 外观。 它还具有时尚的合金轮毂和迷人的内饰。
中国人已经不遗余力地最大化机舱空间，即使座椅缺乏支撑并且一些细节不是最好的。 Alto 和 Barina 在外观上很相似。 在内部，两者都有舒适且支撑性的座椅，但霍顿的车载电脑太繁琐和忙碌而无法轻松阅读。
所有四辆车的客舱尺寸都相同，尽管 Micra 的后排腿部空间和行李箱空间最好，而 Alto 的后备箱很小。
奇瑞还因其仪表板上方便的储物箱而获得了 Spencer 的积分。
她和其他测试志愿者 Penny Langfield 还指出了梳妆镜在遮阳板上的重要性。 Micra 和 Barina 有两个化妆镜，奇瑞在乘客侧有一个，Alto 在驾驶员侧有一个。
安全
Langfield 指出，安全性是需要考虑的最重要方面之一。
“这就是小型车最担心的问题，”她说。
但便宜并不意味着他们在安全功能上吝啬。 它们都具有电子稳定控制、ABS和电子制动力分配。
奇瑞只有双前安全气囊，其余配备六个安全气囊。
根据澳大利亚新车评估计划，奇瑞的事故评级为三星，Barina和Alto为四星，而Micra尚未经过测试，但之前配备双前安全气囊的车型只有三星评级.
驾驶
我们带着三位年轻的志愿者司机在城市中进行了一次短途旅行，那里有很多山丘和一些高速公路巡游。 奇瑞开箱即用，仅行驶了约 150 公里，其中大部分都在测试中。
刹车可能仍在摩擦，但在它们热身之前，它们感觉很柔软。 然后他们变得更难了，但仍然没有感觉。
奇瑞空调风扇也有响声，过一会可能会消失。
我们还注意到当您按下离合器时它会旋转一点，这表明油门可能有点粘，而它还是新的。
然而，奇瑞因其响应迅速且“快速”的引擎获得了各方的好评。 然而，Langfield 指出“上坡有点迟缓”。
“我听到所有关于它是最便宜的汽车的炒作，但它的驾驶比我想象的要好，”她说。 Spencer 对音响系统很满意：“打开电源时感觉很棒。”
然而，她立刻爱上了米克拉。
“自从我把它从停车场倒出来后，我就喜欢上了这辆车。 它非常快。 我喜欢大镜子。 我喜欢仪表板如何给它一些空间。 这里并不拥挤。
她还喜欢 Micra 和 Suzuki 的座椅高度调节：“对矮个子来说很舒服。”
丘吉尔说 Micra 的仪表很容易阅读，方向盘的音频控制很舒服。
“平滑”是朗菲尔德描述动力、变速和平滑的方式。
“他有一个很好的音响系统。 收音机又好又高，”她说，把 Triple J 的音量调高。她也喜欢宽杯架。
Barina 是一款可靠、耐用且功能强大的城市汽车。 “驾驶很容易，但仪表板上的液晶显示屏有点让人分心，而且非常忙碌，”丘吉尔说。 兰菲尔德表示同意，但说：“我相信你过一段时间就会习惯的。”
她喜欢“平稳的传动装置”，但发现它“在某些地方有点无情，但在你需要时它会发挥作用。”
铃木以其勇敢的三缸发动机让所有人都大吃一惊。 “当你想让他起飞时，他就会起飞。 感觉更直观，反应更灵敏，”Langfield 说。
但斯宾塞感叹后备箱空间不足。 “穿着这些靴子不会有周末徒步旅行。”
丘吉尔说换档很容易，抓紧也很容易。 “最简单的方法就是坐下来就走。”
VERDICT
奇瑞是一个真正的惊喜。 它比我们想象的要好，我们在风格、声音和力量方面得到了很好的评价。
Barina 似乎安全、坚固和可靠，而 Micra 似乎是最精致的，虽然也是最昂贵的。 但我们必须同意球员的看法。
虽然我们在所有四个方面都发现了好的和不同的点，但我们赞赏铃木作为这个包的领导者的准备和价格。
Langfield 说了算：“所有这些车都比我的车好，所以我没有什么可抱怨的。”
表决
一分钱兰菲尔德： 1 中提琴，2 米克拉，3 巴里娜，4 樱桃。 “我只是喜欢开车。 你感觉就像在驾驶一辆真正的汽车，而不是一个玩具。”
艾米斯宾塞： 1 Micra，2 Alto，3 Barina，4 Cheri。 “各方面都是好车。 它的存储空间很小，外观简单，易于驾驶。”
威廉丘吉尔： 1 个中提琴，2 个巴里纳斯，3 个樱桃，4 个微型。 “我可以进入它，我不必习惯开车。 仪表板也易于使用。”
铃木奥拓GL
成本： $11,790
身体： 5门掀背车
发动机： 1 升，3 缸 50kW/90Nm
变速箱： 5速手动（4速自动选项）
燃料： 4.7 升/100 公里； 二氧化碳 2 克/公里
外形尺寸： 3500 毫米（深）、1600 毫米（宽）、1470 毫米（宽）、2360 毫米（宽）
安全性： 6个安全气囊，ESP，ABS，EBD
保证： 3 年/100,000 公里
转售： 50.9%
绿色评级： 5 星
产品特点： 14" 钢轮辋，空调，辅助输入，全尺寸钢制备件，前电动车窗
巴丽娜火花CD
成本： $12,490
身体： 5门掀背车
发动机： 1.2 升，4 缸 59kW/107Nm
变速箱： 用户手册 5
燃料： 5.6 升/100 公里； 二氧化碳 2 克/公里
外形尺寸： 3593 毫米（深）、1597 毫米（宽）、1522 毫米（宽）、2375 毫米（宽）
安全性： 6个安全气囊、ESC、ABS、TCS
保证： 3 年 / 100,000 公里
转售： 52.8%
绿色评级： 5 星
产品特点： 14" 合金轮毂、前电动车窗、空调、USB 和 Aux 音频输入、汽车大灯、可选全尺寸备胎
樱桃J1
成本： $11,990
身体： 5门掀背车
发动机： 1.3 升，4 缸 62kW/122Nm
变速箱： 用户手册 5
燃料： 6.7 升/100 公里； 二氧化碳 2 克/公里
外形尺寸： 3700 毫米（长）、1578（宽）、1564（高）、2390（宽）
安全性： ABS、EBD、ESP、双前安全气囊
保证： 3 年 / 100,000 公里
转售： 49.2%
绿色评级： 4 星
产品特点： 14 英寸合金轮毂、全尺寸钢制备件、空调、4 个电动车窗和后视镜。
日产 MIKRA ST
成本： $12,990
身体： 5门掀背车
发动机： 1.2 升 3 缸 56kW/100nm
变速箱： 5速手动（XNUMX速自动选项）
燃料： 5.9 升/100 公里； 二氧化碳 2 克/公里
外形尺寸： 3780 毫米（深）、1665 毫米（宽）、1525 毫米（宽）、2435 毫米（宽）
安全性： 6个安全气囊，ESP，ABS，EBD
保证： 3 年/100,000 3 公里，24 年 XNUMX/XNUMX 路边援助
转售： 50.8%
绿色评级： 5 星
产品特点： 蓝牙、空调、14" 钢轮、全尺寸钢备件、辅助入口、前电动车窗
质子 C16 G
成本： $11,990
身体： 四门轿车
发动机： 1.6 升，4 缸 82kW/148Nm
变速箱： 用户手册 5
燃料： 6.3 升/100 公里； 二氧化碳 2 克/公里
外形尺寸： 4257 毫米（深） 1680 毫米（宽） 1502 毫米（宽）、2465 毫米（宽）
安全性： 驾驶员安全气囊、ESC、
保证： 三年，无限里程，XNUMX/XNUMX 路边援助
转售： 50.9%
绿色评级： 4 星
产品特点： 13" 钢制轮毂、全尺寸钢制备胎、空调、遥控中控锁、前电动车窗
二手车选项
如果您购买的是二手且合理的东西，那么全新的轻型汽车有几种选择。
其中，Glass' Guide 列出了 2003 年本田思域 Vi 五门掀背车的手动版本，售价 12,200 美元，2005 年丰田卡罗拉 Ascent 轿车售价 12,990 美元，马自达 2004 Neo（轿车或掀背车）售价 3 美元。
当时，思域以充足的内部空间和舒适性、良好的声誉以及包括双安全气囊、ABS、电动车窗和后视镜在内的一长串设备给人留下了深刻的印象。
Mazda3 系列立即受到评论家和消费者的欢迎，将风格带回品牌。 Neo标配空调、双安全气囊、CD播放器和远程中央门锁。 丰田卡罗拉长期以来一直是紧凑型轿车中可靠的车型。 2005 版本配备了双安全气囊、空调、ABS 和久经考验的可靠性。
