Liqui Moly Ceratec。 添加剂经时间检验
Liqui Moly Ceratec 添加剂
2004 年，Liquid Moli 首次将 Ceratec 引入俄罗斯市场。 从那时起，这种添加剂在化学成分方面没有发生任何重大变化。 只有包装设计有所改变。
就其性质而言，Liqui Moly Ceratec 属于减摩和保护添加剂组。 它是基于两个主要的活动组件创建的：
- 有机钼 - 平整和强化摩擦副中金属的表面和工作层，增加其耐热性；
- 氮化硼（陶瓷） - 通过所谓的流体平整来平滑微观粗糙度，降低摩擦系数。
与来自同一家公司的较年轻的 Molygen Motor Protect 不同，Ceratec 主要用于使用全粘度油运行的电机。 不建议将其填充在现代日本发动机中，其中摩擦面设计用于粘度为 0W-16 和 0W-20 的润滑油。 对于这些发动机，最好选择 Motor Protect。
制造商谈到使用该添加剂后的以下积极作用：
- 减少发动机运行期间的噪音和振动反馈；
- 通过恢复气缸中的压缩来校准发动机；
- 油耗略微降低，平均降低 3%；
- 极端负载下的发动机保护；
- 显着延长发动机寿命。
该添加剂可与任何全粘度油充分混合，不会沉淀，不会影响润滑剂本身的最终性能，也不会与之发生化学反应。
使用说明
Ceratec 的成分有 300 毫升小瓶装。 一罐的价格在2000卢布左右波动。 该瓶子专为 5 升发动机油而设计。 但是，该添加剂可以安全地倒入总润滑油量为 4 至 6 升的发动机中。
该保护组合物与配备催化转化器（包括多级）和微粒过滤器的汽油和柴油发动机兼容。 低灰分含量不会对废气清洁元件产生明显的负面影响。
使用添加剂前，建议冲洗润滑系统。 将组合物倒入热发动机上的新鲜油中。 跑了200公里后才开始完全工作。
该添加剂平均设计用于 50 万公里或 3-4 次换油，之后应进行更新。 但是，在俄罗斯的运行条件通常很苛刻，制造商建议在大约 30-40 千公里后更频繁地使用该组合物。
管理员的评论
在绝大多数评论和投诉中，专业人士和经验丰富的车主都对 Liqui Moly Ceratec 添加剂持积极态度。 与其他一些类似性质的产品不同，这些产品在气缸中燃烧时通常会产生固体或凝结的沉积物并散发出堵塞清洁系统的烟灰颗粒，Ceratec 的成分没有这些缺点。 甚至第三方油添加剂的反对者也被迫承认这种组合物的工作有积极影响。
服务站专家和普通驾驶者注意到几个最明显的影响：
- 将发动机对燃料的“胃口”从 3% 降低到 5%，并显着减少废油消耗；
- 减少噪音和振动，这是人类感官感觉到的，即使不使用特殊的测量仪器也很明显；
- 从接近发动机油冰点的霜冻开始，有助于冬季开始；
- 液压升降机的爆震消失；
- 减少烟雾。
对于一些驾驶者来说，添加剂的价格仍然是一个有争议的问题。 许多鲜为人知的公司以显着降低的成本提供具有类似效果的油补充剂。 然而，经过时间考验的品牌配方总是比小公司的类似补充剂更贵。
