力帆X80 2018在维多利亚州监视测试

力帆汽车“LLL”徽章在这辆X80的尾门上清晰可见，在维多利亚东北部被捕获。

上周，力帆汽车 X80 的一个明显例子通过了在维多利亚州的工厂测试，这家中国汽车制造商可能会进口一辆左驾骡子，用于澳大利亚动力传动系统国际 (DSI) 的变速箱校准。

X80 位于维多利亚州东北部，拥有当地车牌，承担着力帆系列的旗舰职责，是一款类似于哈弗 H8 或现代圣达菲的大型七座 SUV。

该品牌使用由 DSI 在维多利亚设计并在中国制造的六速自动变速器，该公司自 2009 年以来一直是中国汽车制造商吉利汽车的子公司。

目前尚不清楚该公司是否会在澳大利亚发布车型。

最初仅以前轮驱动发布，X80 预计将获得全轮驱动选项，这或许可以解释为什么它在澳大利亚进行了测试。

X2.0配备80升涡轮增压四缸汽油发动机，可产生135 kW的功率和286 Nm的扭矩，长4820毫米，宽1930毫米。

X80于XNUMX月份在中国推出后，明年将出口到俄罗斯、中东和南美等市场。

力帆已经涉足这些市场，提供小型乘用车和SUV。

目前尚不清楚该公司是否计划在澳大利亚发布车型，LDV、长城、名爵、哈弗和福田等多个中国品牌已经在澳大利亚展开竞争。

值得一提的是，在过去的九年里，力帆的名称和徽标已被 Down Under 注册为商标。

尽管以前的 X80 车型在后挡板上有“力帆”徽章，但这张图片中的示例有汽车制造商的“LLL”标志。

DSI 工程师经常进口试验车辆来检查变速箱校准，例如今年早些时候拍摄的一辆伪装吉利汽车，后来在上海车展上作为概念车展示。

DSI 前身为 Borg Warner，在其奥尔伯里工厂为福特澳大利亚等公司生产变速器。

在吉利于 2009 年关闭澳大利亚工厂并将生产转移到中国之前，他还为马恒达和双龙提供变速箱。 尽管如此，位于墨尔本东南部 Springvale 的 DSI 工程中心幸免于难。

据力帆官网介绍，X80的底盘是在英国汽车研发中心MIRA进行的。

与吉利和长城一样，力帆汽车是一家在证券交易所上市的私营公司，而不是上市公司。

值得注意的是，这可能排除了总部位于维多利亚时代的 Premcar 的底盘开发，该公司曾在吉利和 ZX Auto 等中国汽车上工作。

力帆集团的子公司力帆汽车于2003年在中国西部的重庆成立。 它生产各种车辆，包括乘用车、SUV、摩托车和小型轻型商用车。

与吉利、长城一样，力帆汽车是一家在证券交易所上市的民营企业，与上汽、一汽、北汽等国有企业不同。

过去十年，吉利积极拓展汽车品牌组合，收购沃尔沃、宝腾和莲花，并创建出口品牌领克公司，主要专注于西方市场。

在重庆，力帆处于另一家中国汽车巨头长安的阴影之下，其合资伙伴包括福特、马自达和铃木等。

力帆应该带着X80进军澳洲市场吗？ 在下面的评论中告诉我们您的想法。