力帆 168F-2 发动机： motoblock 修理和调整

中国公司力帆（力帆）是一家结合了许多行业的大公司：从小容量摩托车到公共汽车。 同时也是大量生产农机和小型车辆的小公司的发动机供应商。

按照中国工业的一般传统，不是自己的发展，而是抄袭一些成功的模式，通常是日本的。

广泛使用的 168F 系列发动机，安装在大量手推拖拉机、中耕机、便携式发电机和电动泵上，也不例外：本田 GX200 发动机作为其创建的模型。

力帆设备概述

功率为 6,5 hp 的力帆 motoblock 的发动机，其在各个商店的价格从 9 到 21 卢布不等，具体取决于修改，具有经典设计 - 它是具有较低凸轮轴的单缸化油器发动机和阀杆传动装置（OHV 方案）。

力帆发动机

它的气缸与曲轴箱一体制成，尽管理论上可以更换铸铁套筒，但在 CPG 磨损时显着降低了其可维护性。

发动机采用强制风冷，在炎热天气下工作，即使在重载下也能发挥足够的性能。

点火系统是晶体管化的，在操作过程中不需要调整。

该发动机的低压缩比 (8,5) 使其能够使用任何质量的 AI-92 商用汽油运行。

同时，这些发动机的比油耗为 395 g/kWh，即在 4 rpm 的额定功率 5,4 kW（2500 hp）下运行一小时，它们每小时运行将消耗 1,1 升燃油在正确的化油器设置。

目前，168F发动机家族包括7个不同配置和连接尺寸的型号，具有以下一般特点：

• 气缸尺寸（缸径/行程）：68×54 mm；
• 工作容积：196 cm³；
• 最大输出功率：4,8 kW at 3600 rpm；
• 额定功率：4 rpm 时为 2500 kW；
• 最大扭矩：1,1 rpm 时为 2500 Nm；
• 油箱容积：3,6升；
• 曲轴箱中的机油体积：0,6 升。

修改

力帆168F-2

最经济的配置，带 19 或 20 毫米驱动轴。 制造商的价格 9100 卢布。

力帆168F-2

有关力帆 168F-2 发动机操作的更多信息，请参见视频：

力帆 168F-2 7A

发动机变型配备了一个照明线圈，能够为消费者提供高达 90 瓦的功率。 这使您可以在需要照明的各种车辆上使用它：机动牵引车、轻型沼泽等。 价格 - 11600 卢布。 轴径20mm。

力帆168F-2点火电路

动力单元有一个锥形轴出口，它与基本型号的区别仅在于曲轴尖端的锥形凹槽，这确保了皮带轮的更精确和紧密的配合。 价格 - 9500 卢布。

力帆168F-2L

该电机具有内置齿轮箱，输出轴直径为 22 毫米，售价 12 卢布。

电机力帆168F-2R

电机也配备变速箱，但配备自动离心离合器，变速箱输出轴尺寸为20毫米。 发动机的成本是 14900 卢布。

力帆 168F-2R 7A

从标记如下，这个版本的发动机，除了一个带有自动离合器机构的变速箱外，还有一个 16 安培的灯线圈，它的价格达到了 500 卢布。

力帆 168FD-2R 7A

最昂贵的发动机版本价格为 21 卢布，其不同之处不仅在于变速箱输出轴的直径增加到 500 毫米，而且还配备了电启动器。 在这种情况下，为电池充电所需的整流器不包括在供货范围内。

维修调整、速度设定

无论是 Cayman、Patriot、Texas、Foreman、Viking、Forza 还是其他一些推式拖拉机，发动机维修迟早都会等待。 拆卸和故障排除程序简单，不需要特殊工具。

发动机维修

需要注意的是，对于发动机部件的故障排除，制造商并没有规定具体的磨损限值，因此以下尺寸与其他风冷四冲程发动机类推：

• 通过卸下放油塞和油箱中的任何剩余燃油，排出曲轴箱和变速箱（如果配备）中的油。
• 拆下油箱、消音器和空气滤清器。
• 断开化油器，该化油器用两个螺柱连接到气缸盖上。
• 拆下反冲起动器和风扇罩。
• 用临时工具固定飞轮后，为了不损坏风扇叶片，拧下固定它的螺母。
• 之后，使用三足通用拉拔器，将车把拉出着陆锥。
• 如果拆卸是由于起动不良和发动机功率下降造成的，请检查键槽是否损坏，因为这种情况下飞轮会移动，并且由其上的磁标记确定的点火正时会发生变化。
• 拆下发动机上的点火线圈和照明线圈（如果有）。
• 拧下气门盖螺栓后，拧下位于此盖下方的四个气缸盖螺栓，然后拆下气缸盖。 要检查阀门的调整，将燃烧室的头部翻转过来，并用煤油填充它。
• 如果一分钟内歧管的入口或出口通道没有出现煤油，则阀门的调整可以认为是令人满意的，否则必须在阀座上用研磨膏擦拭或（如果发现烧焦）更换。
• 在配备变速器的车型上，拆下其盖板并拆下输出轴，然后从曲轴上压下驱动齿轮或链轮（取决于变速器的类型）。 更换有明显齿磨损的齿轮。
• 我们拧下将后盖固定在周边的螺栓并将其卸下，然后您可以从曲轴箱上卸下凸轮轴。
• 在曲轴箱中腾出空间后，拧下连接连杆底盖与其主体的螺栓，拆下盖和曲轴。
• 将活塞连同连杆一起推入曲轴箱。

如果发现轴承有间隙，请更换它们。 此外，由于未提供零件的维修尺寸，因此将其更换为新零件：

• 连杆：曲轴轴颈径向游隙增加至可察觉；
• 曲轴：连杆轴颈卡死；
• 曲轴箱——缸镜最大处有明显磨损（超过0,1毫米）；
• 活塞：有机械损伤（碎屑、过热划痕）；
• 活塞环 - 如果气缸镜本身没有磨损达到剔除极限，并且发动机油明显浪费，则连接处的间隙增加超过 0,2 毫米。

在重新组装之前用清洁的发动机油润滑所有运动部件，并清洁燃烧室和活塞顶的烟灰覆盖表面，以减少这些区域的热应力。 发动机按照与组装相反的顺序组装。

为了研磨谷物，使用了一种特殊的设备 - Kolos 谷物破碎机，它是在 Rotor 工厂生产的。 在这里，您可以了解这款物美价廉、性能可靠的谷物破碎机。

在农业机械的国内市场上，不仅有俄罗斯的，还有国外的耕种机可供选择。 几十年来，Mantis 中耕机一直是可靠的机器。

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安装凸轮轴时，务必将其齿轮上的标记与曲轴齿轮上的相同标记对齐。

气缸盖

分两遍均匀地交叉拧紧气缸盖螺栓，直至最终拧紧扭矩为 24 Nm。 飞轮螺母以 70 N * m 的扭矩拧紧，连杆螺栓 - 12 N * m。

安装发动机后，以及在运行期间定期（每 300 小时），有必要调整气门间隙。 操作顺序：

• 将活塞设置在压缩冲程的上止点（由于飞轮上没有标记，请用插入火花塞孔的薄物体进行检查）。 重要的是不要混淆压缩上止点和排气上止点：阀门必须关闭！
• 松开锁紧螺母后，转动摇臂中间的螺母，调整合适的气门间隙，然后固定锁紧螺母。 用扁平塞尺调整的间隙在进气门上应为 0,15 毫米，在排气门上应为 0,2 毫米。
• 曲轴转动两圈后，重新检查间隙； 它们与既定值的偏差可能意味着凸轮轴在轴承中的游隙很大。

配备 100F 发动机的礼炮 168 - 描述和价格

在拥有 6,5 马力力帆发动机的众多单位中，礼炮 100 推式拖拉机是最常见的。”

问候 100

这种轻型腿式拖拉机的生产始于苏联，按照当时的传统，即为军工联合企业增加所谓的“消费品”的生产，并一直持续到今天。 莫斯科对象。 向OAO NPC燃气轮机工程致敬。

配上力帆168F发动机，这样的推式拖拉机成本约30万卢布。 它的重量相对较轻（000 公斤），再加上此类设备的平均发动机功率指标，使其不适合在没有额外重量的情况下使用犁耕作。

但是对于种植来说，由于套件中包含的分段切割器，它非常好，它允许您根据土壤的严重程度将加工宽度从 300 更改为 800 毫米。

礼炮100手推拖拉机相对于各种同学的一大优势是使用了齿轮减速器，比链条更可靠。 变速箱具有两档前进档和一档倒档，另外还配备了一个减速齿轮。

Motoblock“礼炮”没有差速器，但窄轴距（360 毫米）加上低重量不会使转弯费力。

Motoblock 全套：

• 带保护盘的切片刀；
• 履带延长套管；
• 开瓶器
• 后铰链支架；
• 工具;
• 备用皮带。

此外，还可配备犁、铲、吹雪机、金属履带轮等设备，广泛兼容国内大部分手推拖拉机。

手扶拖拉机发动机可灌机油的选择

带有力帆发动机的推式拖拉机礼炮的发动机油只能用于低粘度（高温下的粘度指数不超过 30，在炎热条件下 - 40）。

这是因为，为了简化发动机的设计，没有油泵，在曲轴旋转时通过喷油进行润滑。

粘稠的机油会导致润滑不良和增加发动机磨损，尤其是在连杆下大端的滑动摩擦副受力更大。

同时，由于这款发动机的低增压水平，对机油质量要求不高，最便宜的车用油，粘度为0W-30、5W-30或5W-40可以长期使用。时间。 - 高温下的使用寿命。

通常，这种粘度的油具有合成基础油，但也有半合成甚至矿物油。

在大致相同的价格下，风冷半合成机油优于矿物油。

它形成的高温沉积物会减少从燃烧室排出的热量和活塞环的移动性，这会导致发动机过热和动力损失。

此外，由于润滑系统的简单性，必须在每次启动前检查油位并将其保持在上标记，同时每年或每运行 100 小时更换一次发动机油。

在新的或再制造的发动机上，第一次换油是在运行 20 小时后完成的。

结论

因此，力帆 168F 系列发动机是选择新推进器或需要用现有推进器更换动力单元时的不错选择：它们非常可靠，并且由于它们的备件分布广泛，因此很容易找到负担得起的。

同时，所有改装的发动机都易于维修和维护，并且这些工作不需要很高的资质。

同时，这种发动机的价格（最低配置9000卢布）比各厂商以自主品牌进口的无名中国厂商（唐、森达等）的价格略高，但明显低于原来的本田发动机。