轻型侦察坦克“蝎子”FV101
轻型侦察坦克“蝎子”FV101长期以来,英国军方普遍认为侦察应该由轮式装甲车(BRM - “战斗侦察车”,eng. Combat Vehicle Reconnaissance)进行。 然而,在 60 年代中期,当基于铝合金的装甲出现时,使用汽车部件和组件制造轻型机载履带式车辆成为可能,这大大降低了成本并加快了生产速度。 1964 年,埃尔维斯公司着手制造这种坦克。 1968 年,第一批样品测试成功,并于 1972 年以“蝎子”FV-101 的名称投入使用。 该车采用商用6缸液冷汽油发动机“捷豹”,排量为195马力。 和。 传动装置是机械式行星齿轮传动装置,带有差速旋转机构。 变速箱提供7个前进档和倒档。 根据该装置,该变速器类似于“酋长”变速器,但尺寸和重量要小得多。 悬架独立扭杆,前后节点上带有液压减震器。 橡胶山墙压路机(每侧 5 个)和平衡器由铝合金制成。 带橡胶金属铰链的履带、钢履带。 为了降低坦克在履带和驱动轮上运动时的噪音,有聚氨酯涂层,动力装置的风扇冷却采用混流(半轴半离心)进行。 机组指挥官的全方位视野由安装在指挥官指挥塔周边的七个潜望式观察装置提供。 指挥官的双目潜望镜旋转装置有 10 倍的放大倍率。 炮手使用昼夜不照明瞄准具和两个潜望镜观察装置。 在为出口生产的坦克上,在现代化过程中,比利时公司 Kokkeril 的 90-mm 枪 Mk 3 安装了相应修改的 FCS。 同时,枪的载弹量减少到35发。 该机的车体和炮塔由铠装铝合金焊接而成。 船体和炮塔的正面部分不会被 14,5 米外的 200 毫米穿甲弹击穿,侧面和船尾在任何射程内都免受 7,62 毫米子弹的伤害。 坦克有特殊的伪装措施。 枪的两侧安装了烟雾弹发射器块。 有一个过滤通风装置。 漂浮运动是由于轨道的倒带而发生的。 在现代化过程中,开发了带有螺旋桨的可航行螺旋桨,但并未普及,提供了 9,6 公里/小时的漂浮速度。 该坦克可以代替汽油发动机,配备一台容量为6升的珀金斯T3544/250液冷柴油发动机。 和。 还开发了一个选项来使用美国二冲程柴油机 V-53T“通用汽车” FV101“天蝎座”轻型侦察坦克的性能特点
在轻型侦察坦克“蝎子”FV-102 的基础上,创建了一系列用于各种用途的装甲车:
到1984年年中,蝎子家族共生产了约4500辆,其中2000多辆进入英国军队,其余交付给14个国家的军队,其中伊朗(约200辆)、比利时(116辆) 、沙特阿拉伯、泰国、尼日利亚、新西兰和其他一些国家。 1982 年,Scorpion-90 上安装了 Cockerill 公司的 90 毫米比利时加农炮,之后坦克的战斗重量增加到 8,7 吨,但速度降低到 72,5 公里/小时。 马来西亚订购了26辆这种坦克,据外国军事专家介绍,天蝎座和西米特在1982年英阿冲突期间福克兰群岛的战斗中表现出色,机动性高于主力坦克; 其装备应确保在侦察过程中进行战斗的可能性,以及阻止敌人进行侦察的行动; 她不应该比拼火力 带主油箱 而且不应该是轻型坦克歼击车。” 这个概念决定了天蝎坦克的设计特点。 该机器非常小巧轻便 - 其战斗装置重量为 7,9 吨,长度为 4,39 m,宽度为 2,18 m,炮手潜望镜高度为 2,1 m。车辆的乘员为 3 人。 该坦克可以通过许多飞机和重型直升机进行空运。 借助带框的橡胶织物装置,他可以游过水上障碍物。 发动机舱位于船体前方,战斗舱移至船尾。 车组成员的工作位置如下:炮塔左侧的坦克指挥官,他前面的车体中的驾驶员,炮塔右侧炮塔中的炮手。 MTO 的位置决定了起落架的总体布置,前面是驱动轮,后面是带有履带张紧机构的导向轮。 坦克的主要武器是一门76,2毫米中型弹道线膛炮。 它的弹药装载量为 40 发单一子弹。 为了打击装甲目标,使用带有扁平弹头(HE5H)的穿甲高爆弹丸。 此外,还有一种常规的高爆破片弹和一种带有现成打击元件的弹丸。 这门大炮搭配一挺 7,62 毫米机枪,可装 3000 发子弹。 垂直平面内的导向角为 -10° 至 +35°。 用于转动塔架和提升枪的机构是手动驱动的机械装置。 来源:
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