轻型装甲车M8“灰狗”
军事装备

轻型装甲车M8“灰狗”

轻型装甲车M8“灰狗”

M8轻型装甲车,“灰狗”(英文Greyhound)。

轻型装甲车M8“灰狗”M8装甲车由福特公司于1942年创造,是二战中美军使用的主要装甲​​车类型。 装甲车是在具有 6×6 轮布置的标准三轴卡车的基础上创建的,但是它具有“坦克”布局:带有液冷化油器发动机的动力舱位于后部船体,战斗舱在中间,控制舱在前部。 战斗舱内安装了带有 37 毫米加农炮和 7,62 毫米机枪的旋转炮塔。

为了防止来自空中的攻击,塔上安装了 12,7 毫米高射机枪。 在控制舱,这是一个高于船体的舱室,可容纳驾驶员和一名船员。 装甲舱配备潜望镜和带阻尼器的观察槽。 在M8的基础上,一个总部 装甲车 M20与M8的不同之处在于它没有炮塔,战斗舱配备了可供3-4名军官使用的工作场所。 指挥车配备一挺 12,7 毫米高射机枪。 对于外部通信,两台机器上都安装了无线电台。

轻型装甲车M8“灰狗”

在研究了 1940-1941 年欧洲军事行动的经验后,美国陆军司令部制定了对新型装甲车的要求,该车必须具有良好的性能、6 x 6 的车轮布置、低轮廓、重量轻和武装配备 37 毫米加农炮。 按照美国通行的惯例,邀请了几家公司来开发这种机器,有四家公司参与了投标。

轻型装甲车M8“灰狗”

从提案中选择了福特 T22 原型,该原型以 M8 轻型装甲车的名称投入生产。 渐渐地,M8 成为最常见的美国装甲车,到 1945 年 11667 月停产时,已经生产了 1970 辆。 按照美国专家的说法,它是一款优秀的战车,具有出色的越野能力。 直到 XNUMX 世纪 XNUMX 年代中期,许多国家的军队都在战斗编队中使用这些机器。

轻型装甲车M8“灰狗”

这是一辆低矮的三轴(一前二后)全轮驱动汽车,车轮上覆盖着可拆卸的挡风玻璃。 四名乘员被安置在一个宽敞的隔间内,一门 37 毫米加农炮和一门与其同轴的 7,62 毫米勃朗宁机枪安装在一个敞篷炮塔中。 此外,炮塔后部还安装了一挺12,7毫米高射机枪的炮塔。

轻型装甲车M8“灰狗”

M8 的近亲是 M20 通用装甲车,炮塔被拆除,部队车厢取代了战斗车厢。 机枪可以安装在车体开口部分上方的炮塔上。 M20 发挥的作用不亚于 M8,因为它是一种多功能机器,用于解决从监视到货物运输的各种任务。 M8和M20于1943年1000月开始进入部队,到当年XNUMX月,已经生产了XNUMX多辆。 很快,它们就开始运送到英国和英联邦国家。

轻型装甲车M8“灰狗”

英国人为 M8 指定了“灰狗”称号,但对其战斗性能持怀疑态度。 所以,他们认为这辆车的装甲太弱了,尤其是地雷防护。 为了消除这种兵力不足,在车底放置了沙袋。 同时,M8也有优势——37毫米火炮可以击中任何敌方装甲车,还有两挺机枪可以对付步兵。 M8 的主要优点是这些装甲车的供应量很大。

性能特点

作战重量
15吨
外形尺寸:  
长度
5000毫米
宽度
2540毫米
高度
1920毫米
船员
4人
武器

1 x 51-mm M6 枪

1×1,62机枪

1 x 12,7-mm机枪

弹药津贴

80个炮弹。 1575 发 7,62 毫米 420 发 12,1 毫米

预订: 
住房额头
20毫米
眉塔
22毫米
发动机型号
化油器“大力神”
最大功率110惠普
全速90公里/小时
动力储备
645公里

来源:

  • M. Baryatinsky 1939-1945 年美国装甲车(装甲收藏 1997 - 第 3 期);
  • M8灰狗轻型装甲车1941-1991 [鱼鹰新先锋053];
  • Steven J. Zaloga、Tony Bryan:M8 灰狗轻型装甲车 1941-91。

 

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