传奇摩托车：杜卡迪怪兽

内容

杜卡迪怪兽——备案
杜卡迪怪兽 1992 年至今
- 怪物杜卡迪摩托车
- Monster 摩托车的演变
今天的怪物杜卡迪...

La 杜卡迪怪兽 出生于25年前。第一个模型于 1992 年发布。但她的成功是如此之大，以至于她在几个版本中都被遗弃了。从此，杜卡迪怪兽演变成今天拥有四十多款车型的传奇阵容。他们在全球销售了超过 300 台。

它最大的资产：构成该系列的各种型号。这里有适合每个人的东西：从具有基本性能的简单摩托车到运动、强大和现代。甚至效力也随着时间的推移而进化！立即探索传奇的 Ducati Monster 摩托车。

杜卡迪怪兽——备案

这一切都始于 1992 年末，当时一个财务状况不佳的意大利品牌推出了 Mostro。无论是技术上还是机械上，这是一辆相当简单和朴实无华的两轮车。它配备了品牌典型的著名格子架，低引擎和强大的引擎，以及相当温和的动力！

设计也不例外。除了仅在少数型号上发现的小鼻屏之外，Mostro 还获得了精简、几乎简单的设计。还是！仍然重达 185 公斤，这个小怪物很快就成功了。载气 小型跑车，但像真正的跑车一样骑行 - 没有缺陷 - 这是公众的一致意见。这促使杜卡迪在不到两年后淘汰了他们的产品。因此，Monster Ducati 系列诞生了。

杜卡迪怪兽 1992 年至今

从 1992 年到现在，杜卡迪已经生产了不下四十辆 Monster 摩托车。

怪物杜卡迪摩托车

继莫斯特罗的成功之后，杜卡迪于 1994 年推出了第二款车型。 Monster 600 的设计与其前身相同。这在功能和功率方面都是相当温和的 V-Twin。但是，一如既往，有一个小细节：它的前部只有一个盘式制动器。在这里，风险得到了回报，因为 Monster 600 也非常成功。

紧随其后的是 750 年的 Monster 1996。由于没有更多的成功，1999 年发布了带有“Dark”型号的改进版本。 600 和 750 Dark 更加简单和打折，像热蛋糕一样爆炸。这就是生产许多其他型号的成功：销售了 620、695、800、916、996 和 1000。

400版本也在1995年前后投放日本市场，一直生产到2005年。同一天，这家意大利制造商发布了 M1000 的改进版本：M100 S2R。两年后，M696 紧随其后。然后在 2008 年在 M1100 上。 M796随后于2010年发布，随后是M1200和M1200S，于2013年在米兰的EICMA展会上展出。

Monster 摩托车的演变

这家意大利制造商从过去和发布的每款车型中吸取教训，随着时间的推移不断修改、改进和创新。如果第一个 Monster 有点简约，那么随着时间的推移，它的模型已经演变。每次都进行了小的改进，每次都得到了极大的赞赏。按照示例 M400，2005年发布... 小型 V2 搭载 43 马力，足以引诱不止一个骑自行车的人！

最显着的变化之一是 2001 年改用燃油喷射。事实上，在忠于化油器 8 年后，杜卡迪在 916 Monster S4 推出时改用电子燃油喷射。伴随着这一变化，一个新的、更强大的发动机从 43 马力增加到 78 马力；然后在 113 年为 Monster 996 S4R 提供了高达 2003 马力的功率。同年，杜卡迪还推出了新的离合器：著名的 带防盘带功能的APTC 安装在 M620 上。 ABS 制动系统将在几年后出现，即 2011 年，随着 M1100 Evo 的发布。

不能避免的变化和摩托车的外观。它始于 2005 年 M800 S2R 的发布，这是第一款明确保留 Mostro 历史外观的车型，其松散的单向控制臂和双排气管。它在 2008 年 M696 和 M1100 发布时生效。在菜单上：新车架、新前大灯、径向制动卡钳、双排气装置，以及后来的液体发动机。换句话说，改变是彻底的，努力得到了回报！