雷诺洛根侧灯灯泡
任何一辆汽车的照明装置中的灯都会不断地烧坏，如果每次更换灯泡时都联系汽车服务，这样的“维修”成本将阻碍所有其他成本，包括燃料成本。 但是，如果一切都可以用自己的双手完成，为什么还要为每件小事求助于专家呢？ 在本文中，我们将尝试独立更换雷诺 Logan 上的驻车灯泡。
不同代Logan的车头灯是否不同以及其中的灯更换
迄今为止，雷诺洛根已经有两代人了。 第一个于 2005 年在雷诺俄罗斯（莫斯科）工厂开始生产，并于 2015 年结束。
第二代于 2014 年在 Tolyatti (AvtoVAZ) 诞生，其生产一直持续到今天。
从上图可以看出，几代人的车头灯有些不同，而这些差异不仅是外在的，也是建设性的。 但是，雷诺 Logan I 和雷诺 Logan II 更换驻车灯泡的算法几乎相同。 唯一的区别在于保护外壳（Logan II），它覆盖了标志灯底座。
至于尾灯，它们的设计根本没有改变，这意味着更换灯泡的算法保持不变。
您需要什么工具和灯泡
首先，我们来了解一下雷诺Logan使用了哪些灯作为侧灯。 两代人都是一样的。 在前照灯中，制造商安装了 W5W 白炽灯泡，功率一般为 5W：
在尾灯中，带有两个螺旋的装置（也是白炽灯） - P21 / 5W，负责侧灯和刹车灯。
如果需要，可以安装相同尺寸的 LED 来代替传统的白炽灯。
模拟二极管 W5W 和 P21/5W
现在是工具和配件。 我们不需要任何特别的东西：
- 十字螺丝刀（仅适用于雷诺 Logan I）；
- 棉手套；
- 备用灯泡。
更换前间隙
更换前照灯中的驻车灯泡时，没有必要按照网上大多数资源的建议拆下这些前照灯。 甚至我的手（即使不是最优雅的手）也能够够到位于大灯背面的整个墨盒。 如果有人干扰电池，可以将其移除。 她不打扰我。
操作没有什么困难，也不需要体力。
因此，打开发动机舱的引擎盖并进行更换。 右大灯。 我们将手伸入电池和机身之间的缝隙中，通过触摸我们正在寻找一个标记灯盒。 从外观上看，它看起来像这样：
雷诺 Logan I 上的墨盒标记灯在常规位置
将墨盒逆时针旋转 90 度，然后将其与灯泡一起取出。
雷诺 Logan I 上的停车灯墨盒被移除
只需拉动灯泡并在其位置上放一个新灯泡即可取下灯泡。 之后，我们以相反的顺序执行所有步骤：将墨盒安装到位并顺时针旋转 90 度将其固定。
使用左大灯，一切都会变得复杂一些，因为孔要窄得多，您必须从主灯块的侧面接近墨盒。 我的手会伸进这个插槽，如果你的不是，那么你将不得不部分拆卸前照灯总成。 从大灯舱盖上取下塑料保护盖。
拆下大灯舱盖
拔下连接器，关闭前照灯的电源。 删除橡皮图章。
拆下动力单元和橡胶密封圈
结果，缝隙会扩大，很容易爬进去。 同理，我们拆下灯芯，换灯泡，插入灯芯，别忘了套上密封套，接上主灯电源。
对于雷诺 Logan II 的车主来说，更换大灯灯泡的过程并没有太大的不同。 唯一不同的是侧灯灯座是用保护帽封闭的。 因此，我们采取以下步骤：
- 我们摸索并取下盖子（小）。
- 我们摸索并取出墨盒（转动）。
- 我们换灯。
- 安装墨盒并戴上盖子。
更换雷诺 Logan II 前位置灯的灯
更换后规
尾灯 Renault Logan I 和 Renault Logan II 的设计几乎相同。 唯一的区别是，在第一代中，手电筒是用十字螺丝刀（第二代 - 塑料翼形螺母）和主板的 5 个夹子固定的螺钉，而不是 2 个。
让我们从更换雷诺 Logan II 尾灯（它们是刹车灯）的过程开始，因为这种修改在俄罗斯更为常见。 首先，拧下固定手电筒的两个塑料螺母。 它们是以羔羊的形式制成的，不需要钥匙。
雷诺 Logan II 尾灯锁闩的位置
现在拆下大灯 - 轻轻摇晃并沿汽车向后拉。
拆掉尾灯
按下闩锁断开电源连接器。
馈电端子用推锁固定
将设备倒置在柔软的表面上并取下软密封。
带灯泡的电路板由两个闩锁固定。 我们压缩它们并充电。
卸下灯板
我用箭头标记了负责尺寸的灯。 轻轻按压并逆时针转动直至停止，即可将其取下。 我们将灯更换为工作灯，将板安装到位，连接电源连接器，修理大灯。
对于雷诺 Logan I，操作有些不同。 首先，拆下大灯对面的行李箱内饰部分。 在内饰下，我们将看到两个自攻螺钉位于雷诺 Logan II 上翼形螺母所在的同一位置（见上图）。 我们用十字螺丝刀拧开它们并取下灯笼。 更换标志灯的其余步骤类似。 唯一的一点是Logan I上的灯板可以安装在两个或五个闩锁上，这取决于灯的修改。
显然，我们正在讨论更换雷诺洛根汽车上的侧灯灯泡。 如果您仔细阅读文章，那么您可以轻松地独自完成这项任务，更换花费不超过 5 分钟。
