兰博基尼 Aventador S 2017 回顾
内容
来自兰博基尼的 Aventador S 是旧款超级跑车的最后一个环节。 看起来狂野的卧室东西，一个巨大的反社会响亮的 V12 实际上喷出火焰，以及即使是经验丰富的超级跑车司机也会激动的性能。
它让我们回到了超级跑车糟糕的时候，但这并不重要，因为它们证明了你既有钱又有耐心来培育它们，然后拧他们的脖子，因为这是唯一有意义的方式。 虽然 Huracan 是一款完全现代的超级跑车，但 Aventador 是一只无耻、不加掩饰、毛茸茸、摇头晃脑的摇滚猴子。
| 兰博基尼 Aventador 2017：S | |
|---|---|
| 安全等级 | – |
| 发动机型号 | 6.5L |
| 燃料类型 | 优质无铅汽油 |
| 燃油效率 | 16.91升/100公里 |
| 着陆 | 2席位 |
| 价格从 | 近期没有广告 |
它是否代表物有所值？ 它有哪些功能？ 6/10
与任何一款意大利超级跑车一样，性价比远高于普通的日常掀背车。 “赤裸”的 Aventador S 起价高达 789,425 美元，几乎没有直接竞争对手。 法拉利 F12 有一个中前置发动机，任何其他 V12 要么是像劳斯莱斯这样完全不同的汽车，要么是像帕加尼这样的超级昂贵的利基制造商（是的，与兰博基尼相比是利基）。 这是一个非常稀有的品种，Lambo 知道这一点，而这里我们对 800,000 美元起的规格打了个喷嚏。
您的八百人获得 20 英寸前轮（如图）和 21 英寸后轮。 （图片说明：Rhys Wonderside）
因此，在评估此级别汽车的性价比时，您必须牢记两件事。 首先，没有纯粹形式的真正竞争对手，如果有，那么价格和特性相同。 顺便说一句，这不是借口，这是解释。
一种或另一种方式。
花费 20 美元，您可以获得 21" 前轮和 7.0" 后轮、气候控制、巡航控制、XNUMX" 屏幕（由旧版奥迪 MMI 支持）、带蓝牙和 USB 的四扬声器立体声系统，汽车罩、双氙气大灯、碳陶瓷刹车、电动座椅、车窗和后视镜、皮革装饰、卫星导航、无钥匙进入和启动、四轮转向、皮革装饰、数字仪表盘、电动折叠和加热后视镜、主动式尾翼和主动悬架。 .
那里的选项数量惊人，如果你真的想把它做大，你可以在装饰、油漆和车轮方面订购自己的选项。 让我们说，就内饰而言，我们的车有近 29,000 美元的 Alcantara、方向盘和黄色。 遥测系统、加热座椅、额外品牌、前后摄像头（嗯）售价 24,000 美元，而摄像头几乎是价格的一半。
考虑到所有细节，我们的测试车在路上花费了惊人的 910,825 美元。
它的设计有什么有趣的地方吗？ 9/10
问兰博基尼的设计是否有什么有趣的地方，就像问太阳是否暖和一样。
您可以通过额外的玻璃盖看到 V12 发动机。 （图片说明：Rhys Wonderside）
虽然互联网的角落里有一些鹅认为奥迪已经毁了兰博基尼的造型，但 Aventador 绝对是害羞的。 这是一辆漂亮的汽车，如果我可以这么说的话，它不应该是黑色的，因为你错过了很多疯狂的细节。
这辆车全靠经验。
在照片中它可能看起来靠近甲板，但正如你想象的那样低，它更短。 车顶线几乎没有到达马自达 CX-5 车窗的底部——你需要在这辆车上聪明一点，因为人们只是看不到你。
这绝对令人印象深刻——人们停下来指指点点，一个人跑了 200 米在悉尼的中央商务区给他拍照。 你好，如果你正在阅读。
遥测系统、加热座椅、附加品牌以及前后摄像头的成本为 24,000 美元。 （图片说明：Rhys Wonderside）
里面真的很挤。 令人惊奇的是，一辆 4.8 米长的汽车（现代圣达菲是 4.7 米）几乎无法容纳两个身高超过 XNUMX 英尺的人。 我六英尺高的摄影师的头像在标题上留下了印记。 这是一个小木屋。 虽然还不错，但它甚至在座椅后面的后舱壁上还有一个杯架。
中央控制台被一个基于奥迪的开关设备覆盖，它甚至更好，即使它开始看起来有点旧（这些位来自改款前的 B8 A4）。 合金拨片附在柱子上，外观和感觉都很棒，而随着驾驶模式变化的数字仪表盘也很棒，即使后视摄像头很糟糕。
室内空间有多实用？ 6/10
好的。 那里没有太多空间，因为 V12 不仅本身很大，所有支持它的配件都占用了大量剩余空间。 同时，前部有一个软包空间，带有一个 180 升的前行李箱，里面有两个人的空间，一个杯架和一个手套箱。
车门向天空敞开，而不是像传统汽车那样向外敞开。 谁在乎它不切实际不太可能阻止某人购买。
发动机和变速器的主要特点是什么？ 9/10
Aventador S配备了兰博基尼汽车公司的6.5升V12发动机。 您知道它是 V12，因为发动机顶部有一块牌匾（您可以通过可选的玻璃盖看到），上面写着这样并方便地告诉您气缸的点火顺序。 这是一种温柔的触感。
您可以假装自己是超人并切换到 Corsa（比赛）模式，但如果您想找点乐子，Sport 是您的必经之路。 （图片说明：Rhys Wonderside）
这款怪物发动机隐藏在汽车中部深处，可产生令人难以置信的 544 kW（比标准 Aventador 多 30 kW）和 690 Nm 的功率。 它的干式油底壳意味着发动机位于车内较低的位置。 变速箱悬挂在后轮之间的后部 - 推杆后悬架实际上位于顶部并穿过变速箱 - 它似乎是全新的。
变速箱被称为 ISR（独立换档杆），具有七个前进速度，但仍然只有一个离合器。 动力通过所有四个车轮传递到道路上，但很明显后轮占了最大份额。
加速到 0 公里/小时的时间与标准汽车相同，这告诉您，当您没有四个零转速扭矩的电动机时，100 秒大约是您可以在公路轮胎上加速的时间。
它消耗多少燃料？ 6/10
这很有趣，但官方数字是 16.9 l / 100 km。 我没有尝试就翻了一番。 就像那个一样。 如果你买这辆车以为它会很轻，那你就疯了。
幸运的是，Lambo 至少尝试过：当你撞到红绿灯时，V12 会静音，最重要的是，当你松开刹车时，它会恢复活力。
如果您有空闲时间，则需要 90 升优质无铅汽油来填充油箱。
安装了哪些安全设备？ 安全等级是多少？ 6/10
Aventador 没有 ANCAP 安全等级，但碳纤维底盘还配备了四个安全气囊、ABS、稳定性控制和牵引力控制。
保修和安全等级
基本保修
3 年 / 100,000 公里
保障
拥有它需要多少钱？ 提供什么样的保证？ 7/10
出乎意料的是，您将获得 100,000 年 11,600 公里保修，并且可以选择将其升级到 22,200 年（XNUMX 美元！）或五年（XNUMX 美元！）（！）。 考虑到出现问题的成本，从投入中恢复过来后，这笔钱可能花得值。
开车是什么感觉？ 9/10
在 Strada 或 Street 模式下很糟糕。 一切都是缓慢而松散的，尤其是变速，它在寻找一个档位，就像一只狗在寻找一根你没有扔的棍子，而是躲在你的背后。 低速骑行简直是可怕的，在每一个颠簸和颠簸上蠕动，只比拖着走更有吸引力。
变速箱是最糟糕的事情。 汽车历史上充斥着与单离合器半自动装置一起工作的汽车：阿尔法罗密欧 156、BMW E60 M5，以及今天的雪铁龙仙人掌都采用了同样糟糕的变速器。
然而，就像那辆旧 M5 一样，有一个技巧可以让变速箱为您服务 - 绝对不要手下留情。
将选择器切换到“运动”位置，从高速公路或主要高速公路下车前往山区。 或者，更好的是，一条干净的赛道。 Aventador 随后从后方的一根刺变成了光荣的、咆哮的、完全格格不入、格格不入的战列巡洋舰。 从你看到它的那一刻到你把它放在床上的那一刻，这一切都是关于这辆车的体验。
这不是普通的超级跑车，认为兰博基尼会这样认为是荒谬的。
首先，那些愚蠢的门有一个明显的切入点。 虽然很难进入，但如果你身高不到 XNUMX 英尺且足够敏捷，那就把你的屁股伸进去，低着头，你就进去了。 可以看到后面，但巨大的后视镜效率惊人。
有人盲目地将车停在狭窄的地方？ 没问题，考虑到其奢侈的长度和宽度，四轮转向使汽车具有荒谬的机动性。
正如我们已经确定的那样，在低速时它并没有多大乐趣，等到大约 70 公里/小时才开始有意义。 这不是普通的超级跑车，认为兰博基尼会这样认为是荒谬的。 它只是不是。
旧的 Aventador 并不是这些机器中最有能力的，但它以其一般的战斗力弥补了这一点。 新的 S 接受了这种侵略并放大了它。 当您将驾驶模式切换为“运动”时，您实际上是在释放地狱。 您可以假装自己是一个超人并切换到 Corsa（比赛）模式，但这一切都是为了让汽车保持水平并以最有效的方式在赛道上行驶。 如果您想玩得开心，运动是必经之路。
Aventador 是您将看到的，但不是在您听到之前 - 从两个邮政编码之外。 当你有一段属于自己的道路时，这真的很棒。 V12 猛烈地加速到 8400 rpm 的红色区域，而升档的颠簸伴随着美妙的吠声和一阵蓝色火焰。 而这些都不是最好的时刻。
接近一个角落，猛踩巨大的碳陶瓷刹车，排气管会发出砰砰声、砰砰声和咆哮声，即使是最顽固的汽车憎恶者也会露出笑容。 它通过手腕的简单扭转进入角落的事实得到了那个花哨的四轮转向系统的帮助。 它非常棒，令人上瘾，事实上，它会深入皮肤。
判决书
Aventador 不是钱能买到的最好的汽车，说实话，它不是最好的兰博基尼，当你记得他们目前唯一生产的另一辆车是 V10 Huracan 时，这有点棘手。 但这不是关于剧院，而是关于成为一辆非常有能力的超级跑车。
我不是兰博基尼的粉丝，但我绝对喜欢 Aventador。 这是一辆“因为我们可以”的汽车，就像之前的 Murcielago、Diablo 和 Countach 一样。 但与那些汽车不同的是，它是完全现代的，并且随着 S 中引入的升级，它更快、更复杂，而且非常有趣。
作为濒临灭绝的物种中的最后一个，它拥有兰博基尼应有的一切：令人惊叹的外观、疯狂的价格和不仅让司机和乘客兴奋，而且让每个有心跳的人都兴奋的引擎。 这是迄今为止你能买到的最具魅力的汽车，不管支票上有多少个零。
里斯·范德赛德摄
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