不锈钢车身：为什么不，原因
但这种材料的优势被非常高的价格和有限的铬和镍储量所抵消。
机器构造的主要材料是铁的碳合金，随着时间的推移会生锈。 不锈钢车身可以解决这个问题。 但如果工厂用这种合金生产零件，就会蒙受损失。
为什么汽车的车身不是不锈钢的？
金属腐蚀是汽车故障的原因之一。 车身的皮肤生锈，汽车的结构变得不那么耐用。
生产中使用不锈钢的优势：
- 磨损;
- 塑料;
- 焊接的可能性；
- 无需染色；
- 可持续发展;
- 良好的防腐蚀保护。
不锈钢车身
但这种材料的优势被非常高的价格和有限的铬和镍储量所抵消。 此外，不锈钢对油漆的附着力也很差。 这就是汽车制造中普遍使用廉价钢材的原因。
反对使用不锈钢的五个事实
确保车身的耐腐蚀性是一项重要任务，通常通过用塑料和有色合金部分更换零件来解决。
机器制造商远离不锈钢的原因：
- 加工金属板的劳动密集型技术；
- 稀有添加剂导致价格高；
- 有限的铬和镍矿床；
- 可焊性和涂漆性差；
- 汽车制造商的成本增加。
汽车工业中防腐合金的使用正变得越来越有限。 与竞争对手相比，大量的不锈钢机器零件导致成本更高，利润更低。
生产劳动强度
耐腐蚀合金含有铬，可增加硬度。 因此，金属板材很难进行冷冲压，能源成本增加。 新车的车身部件通常是弯曲的。 因此，制作不锈钢汽车座垫是一项耗时的工作。
车身制造
车身由更具延展性的碳钢制成，并带有防腐蚀保护涂层。
高价格
不锈钢中含有铬、镍、钛、钒等金属。 在其他行业，洗衣机水箱的生产需要这些稀缺材料。 合金成分的价格使得不锈钢的最终成本居高不下。 在一台机器中，金属部件的重量约为一吨或更多。 因此，在生产中大量使用不锈钢会大大增加汽车的成本。
原材料短缺
运行中的矿床几乎不提供对作为防腐合金一部分的稀有金属的需求。 汽车行业每年生产数千万辆汽车。 现有的不锈钢产量将无法提供如此大的产量。 不可能增加产能，因为新工厂没有足够的原材料。 而稀有金属供应不足是不锈钢价格不断上涨的原因。
有问题的焊接和喷漆
车身漆面可防止腐蚀并改善外观。 但不锈钢的附着力较差，因此需要进行特殊的表面处理才能进行油漆工作。
准备涂漆的不锈钢机身
此外，由于熔点高，不锈钢焊接是在中性气体中用电弧完成的。 这些因素加起来会增加成本并提高机器的价格。
生产者损失
全不锈钢车身显着增加了成本。 这在竞争激烈的市场中是无利可图的。 损失会使制造商破产。 防腐合金车通常以小批量、高价出售。 因此，在俄罗斯，在莫斯科和大城市都可以找到不锈钢机器。
