扭矩克莱斯勒帝国
内容
- 扭矩克莱斯勒 Imperial 1989 轿车第 13 代
- 扭矩克莱斯勒帝国 1980 轿跑车第 12 代
- 扭矩克莱斯勒 Imperial 改款 1974 轿跑车第 11 代
- 扭矩克莱斯勒 Imperial 改款 1974 轿车第 11 代
- 扭矩克莱斯勒帝国 1973 轿跑车第 11 代
- 扭矩克莱斯勒 Imperial 1973 轿车第 11 代
- Torque Chrysler Imperial 4th 改款 1972 coupe 第 10 代
- 扭矩克莱斯勒 Imperial 第 4 次改款 1972 轿车第 10 代
- Torque Chrysler Imperial 3th 改款 1971 coupe 第 10 代
- 扭矩克莱斯勒 Imperial 第 3 次改款 1971 轿车第 10 代
- Torque Chrysler Imperial 2th 改款 1970 coupe 第 10 代
- 扭矩克莱斯勒 Imperial 第 2 次改款 1970 轿车第 10 代
- 扭矩克莱斯勒 Imperial 改款 1969 轿跑车第 10 代
- 扭矩克莱斯勒 Imperial 改款 1969 轿车第 10 代
- 扭矩克莱斯勒帝国 1968 轿跑车第 10 代
- 扭矩克莱斯勒 Imperial 1968 轿车第 10 代
- 扭矩克莱斯勒 Imperial 重新设计 1967 开放式车身第 9 代
- 扭矩克莱斯勒 Imperial 改款 1967 轿跑车第 9 代
- 扭矩克莱斯勒 Imperial 改款 1967 轿车第 9 代
- 扭矩克莱斯勒 Imperial 1966 开放式车身第 9 代
- 扭矩克莱斯勒帝国 1966 轿跑车第 9 代
- 扭矩克莱斯勒 Imperial 1966 轿车第 9 代
- 力矩克莱斯勒帝王9代改款1965开体8代
- Torque Chrysler Imperial 9th 改款 1965 coupe 第 8 代
- 扭矩克莱斯勒 Imperial 第 9 次改款 1965 轿车第 8 代
- 力矩克莱斯勒帝王8代改款1964开体8代
- Torque Chrysler Imperial 8th 改款 1964 coupe 第 8 代
- 扭矩克莱斯勒 Imperial 第 8 次改款 1964 轿车第 8 代
- 力矩克莱斯勒帝王7代改款1963开体8代
- Torque Chrysler Imperial 7th 改款 1963 coupe 第 8 代
- 扭矩克莱斯勒 Imperial 第 7 次改款 1963 轿车第 8 代
- 力矩克莱斯勒帝王6代改款1962开体8代
- Torque Chrysler Imperial 6th 改款 1962 coupe 第 8 代
- 扭矩克莱斯勒 Imperial 第 6 次改款 1962 轿车第 8 代
- 力矩克莱斯勒帝王5代改款1961开体8代
- Torque Chrysler Imperial 5th 改款 1961 coupe 第 8 代
- 扭矩克莱斯勒 Imperial 第 5 次改款 1961 轿车第 8 代
- 力矩克莱斯勒帝王4代改款1960开体8代
- Torque Chrysler Imperial 4th 改款 1960 coupe 第 8 代
- 扭矩克莱斯勒 Imperial 第 4 次改款 1960 轿车第 8 代
- 力矩克莱斯勒帝王3代改款1959开体8代
- Torque Chrysler Imperial 3th 改款 1959 coupe 第 8 代
- 扭矩克莱斯勒 Imperial 第 3 次改款 1959 轿车第 8 代
- 力矩克莱斯勒帝王2代改款1958开体8代
- Torque Chrysler Imperial 2th 改款 1958 coupe 第 8 代
- 扭矩克莱斯勒 Imperial 第 2 次改款 1958 轿车第 8 代
- 扭矩克莱斯勒 Imperial 重新设计 1957 开放式车身第 8 代
- 扭矩克莱斯勒 Imperial 改款 1957 轿跑车第 8 代
- 扭矩克莱斯勒 Imperial 改款 1957 轿车第 8 代
- 扭矩克莱斯勒 Imperial 1956 开放式车身第 8 代
- 扭矩克莱斯勒帝国 1956 轿跑车第 8 代
- 扭矩克莱斯勒 Imperial 1956 轿车第 8 代
- 扭矩克莱斯勒帝国 1954 轿跑车第 7 代
- 扭矩克莱斯勒 Imperial 1954 轿车第 7 代
- 扭矩克莱斯勒 Imperial 改款 1951 轿跑车第 6 代
- 扭矩克莱斯勒 Imperial 重新设计 1951 开放式车身第 6 代
- 扭矩克莱斯勒 Imperial 改款 1951 轿车第 6 代
- 扭矩克莱斯勒 Imperial 1949 轿车第 6 代
- 扭矩克莱斯勒 Imperial 1946 轿车第 5 代
扭矩。 这是汽车发动机转动曲轴的力。 扭矩力传统上以千牛顿（从物理学的角度来看更准确）或以千克每米（我们更熟悉）为单位进行测量。 大扭矩意味着快速启动和快速加速。 而且很低，这辆车不是比赛，而只是一辆车。 同样，你需要看看汽车的质量，一辆大汽车需要很大的扭矩，而一辆轻型汽车没有它也能活得很好。
克莱斯勒帝国的扭矩为248至651 N * m。
扭矩克莱斯勒 Imperial 1989 轿车第 13 代
06.1989 - 06.1993
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 3.3 升，147 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 248 | 克莱斯勒 3.3 否 |
| 3.8 升，150 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 275 | 克莱斯勒 3.8 EGH |
扭矩克莱斯勒帝国 1980 轿跑车第 12 代
10.1980 - 09.1983
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 5.2 升，140 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 332 | 克莱斯勒 LA318 |
扭矩克莱斯勒 Imperial 改款 1974 轿跑车第 11 代
10.1974 - 09.1975
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 7.2 升，210 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 434 | 克莱斯勒楔形 440 |
| 7.2 升，215 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 447 | 克莱斯勒楔形 440 |
扭矩克莱斯勒 Imperial 改款 1974 轿车第 11 代
10.1974 - 09.1975
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 7.2 升，210 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 434 | 克莱斯勒楔形 440 |
| 7.2 升，215 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 447 | 克莱斯勒楔形 440 |
扭矩克莱斯勒帝国 1973 轿跑车第 11 代
10.1973 - 09.1974
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 7.2 升，230 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 475 | 克莱斯勒楔形 440 |
扭矩克莱斯勒 Imperial 1973 轿车第 11 代
10.1973 - 09.1974
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 7.2 升，230 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 475 | 克莱斯勒楔形 440 |
Torque Chrysler Imperial 4th 改款 1972 coupe 第 10 代
10.1972 - 09.1973
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 7.2 升，208 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 461 | 克莱斯勒楔形 440 |
| 7.2 升，215 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 468 | 克莱斯勒楔形 440 |
扭矩克莱斯勒 Imperial 第 4 次改款 1972 轿车第 10 代
10.1972 - 09.1973
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 7.2 升，208 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 461 | 克莱斯勒楔形 440 |
| 7.2 升，215 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 468 | 克莱斯勒楔形 440 |
Torque Chrysler Imperial 3th 改款 1971 coupe 第 10 代
10.1971 - 09.1972
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 7.2 升，225 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 468 | 克莱斯勒楔形 440 |
扭矩克莱斯勒 Imperial 第 3 次改款 1971 轿车第 10 代
10.1971 - 09.1972
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 7.2 升，225 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 468 | 克莱斯勒楔形 440 |
Torque Chrysler Imperial 2th 改款 1970 coupe 第 10 代
10.1970 - 09.1971
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 7.2 升，335 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 624 | 克莱斯勒楔形 440 |
扭矩克莱斯勒 Imperial 第 2 次改款 1970 轿车第 10 代
10.1970 - 09.1971
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 7.2 升，335 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 624 | 克莱斯勒楔形 440 |
扭矩克莱斯勒 Imperial 改款 1969 轿跑车第 10 代
10.1969 - 09.1970
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 7.2 升，350 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 651 | 克莱斯勒楔形 440 |
扭矩克莱斯勒 Imperial 改款 1969 轿车第 10 代
10.1969 - 09.1970
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 7.2 升，350 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 651 | 克莱斯勒楔形 440 |
扭矩克莱斯勒帝国 1968 轿跑车第 10 代
10.1968 - 09.1969
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 7.2 升，350 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 651 | 克莱斯勒楔形 440 |
扭矩克莱斯勒 Imperial 1968 轿车第 10 代
10.1968 - 09.1969
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 7.2 升，350 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 651 | 克莱斯勒楔形 440 |
扭矩克莱斯勒 Imperial 重新设计 1967 开放式车身第 9 代
10.1967 - 09.1968
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 7.2 升，350 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 651 | 克莱斯勒楔形 440 |
扭矩克莱斯勒 Imperial 改款 1967 轿跑车第 9 代
10.1967 - 09.1968
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 7.2 升，350 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 651 | 克莱斯勒楔形 440 |
扭矩克莱斯勒 Imperial 改款 1967 轿车第 9 代
10.1967 - 09.1968
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 7.2 升，350 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 651 | 克莱斯勒楔形 440 |
扭矩克莱斯勒 Imperial 1966 开放式车身第 9 代
10.1966 - 09.1967
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 7.2 升，350 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 651 | 克莱斯勒楔形 440 |
扭矩克莱斯勒帝国 1966 轿跑车第 9 代
10.1966 - 09.1967
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 7.2 升，350 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 651 | 克莱斯勒楔形 440 |
扭矩克莱斯勒 Imperial 1966 轿车第 9 代
10.1966 - 09.1967
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 7.2 升，350 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 651 | 克莱斯勒楔形 440 |
力矩克莱斯勒帝王9代改款1965开体8代
10.1965 - 09.1966
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 7.2 升，350 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 651 | 克莱斯勒楔形 440 |
Torque Chrysler Imperial 9th 改款 1965 coupe 第 8 代
10.1965 - 09.1966
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 7.2 升，350 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 651 | 克莱斯勒楔形 440 |
扭矩克莱斯勒 Imperial 第 9 次改款 1965 轿车第 8 代
10.1965 - 09.1966
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 7.2 升，350 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 651 | 克莱斯勒楔形 440 |
力矩克莱斯勒帝王8代改款1964开体8代
10.1964 - 09.1965
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 6.8 升，340 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 637 | 克莱斯勒金狮413 |
Torque Chrysler Imperial 8th 改款 1964 coupe 第 8 代
10.1964 - 09.1965
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 6.8 升，340 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 637 | 克莱斯勒金狮413 |
扭矩克莱斯勒 Imperial 第 8 次改款 1964 轿车第 8 代
10.1964 - 09.1965
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 6.8 升，340 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 637 | 克莱斯勒金狮413 |
力矩克莱斯勒帝王7代改款1963开体8代
10.1963 - 09.1964
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 6.8 升，340 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 637 | 克莱斯勒金狮413 |
Torque Chrysler Imperial 7th 改款 1963 coupe 第 8 代
10.1963 - 09.1964
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 6.8 升，340 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 637 | 克莱斯勒金狮413 |
扭矩克莱斯勒 Imperial 第 7 次改款 1963 轿车第 8 代
10.1963 - 09.1964
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 6.8 升，340 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 637 | 克莱斯勒金狮413 |
力矩克莱斯勒帝王6代改款1962开体8代
10.1962 - 09.1963
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 6.8 升，340 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 637 | 克莱斯勒金狮413 |
Torque Chrysler Imperial 6th 改款 1962 coupe 第 8 代
10.1962 - 09.1963
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 6.8 升，340 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 637 | 克莱斯勒金狮413 |
扭矩克莱斯勒 Imperial 第 6 次改款 1962 轿车第 8 代
10.1962 - 09.1963
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 6.8 升，340 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 637 | 克莱斯勒金狮413 |
力矩克莱斯勒帝王5代改款1961开体8代
10.1961 - 09.1962
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 6.8 升，340 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 637 | 克莱斯勒金狮413 |
Torque Chrysler Imperial 5th 改款 1961 coupe 第 8 代
10.1961 - 09.1962
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 6.8 升，340 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 637 | 克莱斯勒金狮413 |
扭矩克莱斯勒 Imperial 第 5 次改款 1961 轿车第 8 代
10.1961 - 09.1962
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 6.8 升，340 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 637 | 克莱斯勒金狮413 |
力矩克莱斯勒帝王4代改款1960开体8代
10.1960 - 09.1961
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 6.8 升，350 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 637 | 克莱斯勒金狮413 |
Torque Chrysler Imperial 4th 改款 1960 coupe 第 8 代
10.1960 - 09.1961
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 6.8 升，350 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 637 | 克莱斯勒金狮413 |
扭矩克莱斯勒 Imperial 第 4 次改款 1960 轿车第 8 代
10.1960 - 09.1961
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 6.8 升，350 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 637 | 克莱斯勒金狮413 |
力矩克莱斯勒帝王3代改款1959开体8代
09.1959 - 09.1960
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 6.8 升，350 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 637 | 克莱斯勒金狮413 |
Torque Chrysler Imperial 3th 改款 1959 coupe 第 8 代
09.1959 - 09.1960
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 6.8 升，350 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 637 | 克莱斯勒金狮413 |
扭矩克莱斯勒 Imperial 第 3 次改款 1959 轿车第 8 代
09.1959 - 09.1960
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 6.8 升，350 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 637 | 克莱斯勒金狮413 |
力矩克莱斯勒帝王2代改款1958开体8代
10.1958 - 09.1959
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 6.8 升，350 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 637 | 克莱斯勒金狮413 |
Torque Chrysler Imperial 2th 改款 1958 coupe 第 8 代
10.1958 - 09.1959
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 6.8 升，350 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 637 | 克莱斯勒金狮413 |
扭矩克莱斯勒 Imperial 第 2 次改款 1958 轿车第 8 代
10.1958 - 09.1959
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 6.8 升，350 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 637 | 克莱斯勒金狮413 |
扭矩克莱斯勒 Imperial 重新设计 1957 开放式车身第 8 代
11.1957 - 09.1958
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 6.4 升，345 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 610 | 克莱斯勒 FirePower Hemi 392 |
扭矩克莱斯勒 Imperial 改款 1957 轿跑车第 8 代
11.1957 - 09.1958
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 6.4 升，345 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 610 | 克莱斯勒 FirePower Hemi 392 |
扭矩克莱斯勒 Imperial 改款 1957 轿车第 8 代
11.1957 - 09.1958
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 6.4 升，345 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 610 | 克莱斯勒 FirePower Hemi 392 |
扭矩克莱斯勒 Imperial 1956 开放式车身第 8 代
11.1956 - 10.1957
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 6.4 升，325 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 583 | 克莱斯勒 FirePower Hemi 392 |
扭矩克莱斯勒帝国 1956 轿跑车第 8 代
11.1956 - 10.1957
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 6.4 升，325 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 583 | 克莱斯勒 FirePower Hemi 392 |
扭矩克莱斯勒 Imperial 1956 轿车第 8 代
11.1956 - 10.1957
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 6.4 升，325 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 583 | 克莱斯勒 FirePower Hemi 392 |
扭矩克莱斯勒帝国 1954 轿跑车第 7 代
11.1954 - 10.1956
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 5.4 升，250 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 461 | 克莱斯勒 FirePower Hemi 331 |
| 5.8 升，280 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 515 | 克莱斯勒 FirePower Hemi 354 |
扭矩克莱斯勒 Imperial 1954 轿车第 7 代
11.1954 - 10.1956
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 5.4 升，250 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 461 | 克莱斯勒 FirePower Hemi 331 |
| 5.8 升，280 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 515 | 克莱斯勒 FirePower Hemi 354 |
扭矩克莱斯勒 Imperial 改款 1951 轿跑车第 6 代
02.1951 - 11.1954
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 5.4 升，180 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 423 | 克莱斯勒 FirePower Hemi 331 |
| 5.4 升，235 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 447 | 克莱斯勒 FirePower Hemi 331 |
扭矩克莱斯勒 Imperial 重新设计 1951 开放式车身第 6 代
01.1951 - 12.1951
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 5.4 升，180 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 423 | 克莱斯勒 FirePower Hemi 331 |
扭矩克莱斯勒 Imperial 改款 1951 轿车第 6 代
01.1951 - 11.1954
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 5.4 升，180 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 423 | 克莱斯勒 FirePower Hemi 331 |
| 5.4 升，235 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 447 | 克莱斯勒 FirePower Hemi 331 |
扭矩克莱斯勒 Imperial 1949 轿车第 6 代
01.1949 - 12.1950
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 5.3 升，135 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 366 | 克莱斯勒喷火战斗机 323 |
扭矩克莱斯勒 Imperial 1946 轿车第 5 代
11.1946 - 12.1948
| 修改 | 最大扭矩，N * m | 发动机制造 |
| 5.3 升，135 马力，汽油，自动变速箱，后轮驱动 (FR) | 366 | 克莱斯勒喷火战斗机 323 |