简短测试：沃尔沃 V40 D4 越野赛

沃尔沃长期以来一直是一个成功的高端品牌的候选者，但其领导层试图寻找合适品牌的方向经常发生变化。 在开发最小车型时，他们与雷诺、三菱和福特的其他制造商合作。 然而，这一次他们选择了一个完全独立的建筑项目。 因此，沃尔沃 V40 在很多方面都类似于带有 60 标记的稍大型号，这在发动机中尤为明显。

这次使用可选的 CrossCountry 标签测试的 V40 模型有一些变化，因为该标签也有一些混淆。 在V70的风格上，我们不得不加入XC的附加组件，但它是针对一款还没有出来的车型，应该是沃尔沃对跨界车和SUV的诠释。 另一方面，V40 Cross Country 只是一款略微凸起的乘用车，侧面带有塑料装饰，前后保险杠下方有额外的保护罩。 事实上，一辆非常不寻常的汽车，如果沃尔沃有四轮驱动，是它在整个斯巴鲁 XV 阵容中唯一的竞争对手。

如果竞争者那么少，是不是意味着这种车的买家也很少呢？ 考虑到 Cross Country 提供的内容，我不能肯定地说。 V40 CC 在用于任何事物时都令人信服。 然而，问题可能是真正需要它的客户数量非常有限。 一方面，我可以说它提供了足够的声望、舒适性和堪称典范的实用性，但也确实许多选择类似长度的跨界车或 SUV 的客户对空间有不同的想法。 V40 CC 为前排乘客提供了充足的空间，但为了在后排有足够的空间，体型较大的前排乘客必须让位给外侧后排座椅。 普通利益相关者的期望与他们从沃尔沃V40 CC获得的最大差异是行李箱尺寸。 事实证明，如果后座已满，我们就不能随身携带太多行李，反之亦然。

在我们对具有完全相同发动机和变速箱的类似沃尔沃 V40（汽车商店，#23，2012）进行的测试中，这些组件最令人信服，带有 Cross Country 标签的版本也是如此。 甚至在车辆重量和发动机功率方面的燃油经济性，以及所用材料和工艺的质量，也令人鼓舞。 沃尔沃最近确实在这个方向上采取了一些决定性的步骤。 因此，它完全符合“高级”级别的要求，这也是沃尔沃想要传达给客户的最大关注。 各种各样的配件也是如此，尤其是像 City Safety 和行人安全气囊这样的保护性配件，您甚至无法从其他汽车品牌中获得。

这辆 XC 很特别，因此你应该接受它，与任何其他汽车相比似乎没有保证。

文字：Tomaž Porekar

沃尔沃 V40 D4 XC Summum

基本数据

销售量：	沃尔沃汽车奥地利
基本型号价格：	￥29.700万
测试模型成本：	￥44.014万
计算汽车保险的费用
加速度（0-100公里/小时）：	8,6与
最高时速：	210 km / h
ECE消耗，混合循环：	7,5l / 100km

技术信息

引擎：	5 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压柴油机 - 排量 1.984 cm3 - 最大功率 130 kW（177 hp），转速为 3.500 rpm - 最大扭矩为 400 Nm，转速为 1.750–2.750 rpm。
能量转移：	前轮驱动发动机 - 6 速自动变速器 - 轮胎 225/45 R 18 W (Pirelli P Zero)。
容量：	最高时速 210 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 8,3 s - 油耗 (ECE) 6,8/4,3/5,2 l/100 km，CO2 排放量 137 g/km。
马斯：	空车 1.603 公斤 - 允许的总重量 2.040 公斤。
外形尺寸：	长度 4.370 毫米 - 宽度 1.783 毫米 - 高度 1.458 毫米 - 轴距 2.646 毫米 - 行李箱 335 升 - 油箱 60 升。

我们的测量

T = 29°C/p = 1.045 毫巴/相对。 vl. = 45% / 里程表状态：19.155 公里
0-100km加速：	8,6s
距市区402m：	16,4年（ 138 公里/小时）
最高时速：	210公里/小时 （我们。）
测试消耗：	7,5 升/100 公里
100公里/小时时的制动距离：	36,9 m
上午表：	40 m

оценка

• 一种享有盛誉的高级特价商品，但为此（以及许多有趣的附加功能），您还必须扣除合理的金额。

我们赞美和责备

形式

发动机

驾驶性能和性能

刹车

系统城市安全

行人安全气囊

做工