简短测试：丰田陆地巡洋舰 2.8 D-4D Premium

但与大多数 SUV 和能够处理后者的“SUV”不同，陆地巡洋舰是一款真正的 SUV，即使是最艰难的路段也不会回避，而且司机撞车的速度比汽车快得多。 然而，由于在我们国家（这适用于一般发达国家）大多数买得起它的买家不会（或很少）将它开到要求苛刻的地形——毕竟这是一辆将近 90 万的车——当然，同样重要的是汽车在路上的表现。 而在这篇解说中你会找到标题中写“差不多”二字的原因。

陆地巡洋舰在宽敞方面没有问题。 一个四口之家无需车顶行李架就可以愉快地滑雪，后排乘客也会感到满意，因为他们的座位能见度也很好，而且空气悬架足以避免路与路之间的过度颠簸。 后排长椅（一些，特别是由于短的横向颠簸，仍然从内部刺穿）。 诚然，个子较高的司机可能希望将前排座椅移长一厘米（头部空间），但当然（由于体型）这也足够了。 因此，就空间和舒适度而言，在大多数情况下，一切都很好。 我们只是希望车内的发动机噪音小一点，这让我们从名字中“几乎”。 Land Cruiser 希望看到改进的一个领域，也是它真正落后于（当然更不用说越野）高端品牌城市 SUV 的领域，是动力总成。 毫无疑问，就耐用性、可靠性和越野性能而言，2,8 升四缸涡轮增压柴油发动机是正确的选择，但在公路上，事实证明这样的陆地巡洋舰在高速公路上很快就会变得喘不过气来并且拥有一般的发动机，尤其是具有更激进的加速，更困倦的性格以及稍微太强的声音。 简而言之，它更像是工作机器，而不是高级 SUV 的时尚动力传动系统。

但由于其余的技术也是越野的，所以汽车在第一次骑行时就知道重点在哪里，我们可以很容易地原谅这一点。 自锁式中后差速器，也可以用 MTS 系统锁定，五种驱动程序……MTS 系统占据了仪表板中部的整个下半部分，驾驶员可以通过旋钮选择越野驱动程式。 （岩石，爬行，甜菜，泥土......），激活锁和变速箱，爬行和下降时自动速度控制（也可以用旋钮控制这个速度）......越野的可能性几乎是无限的，当相机也有帮助时很多在这种情况下 - 很容易控制汽车周围的障碍物并在屏幕上调整它们周围的路线。

空气悬架还可以让车辆在最艰难的条件下（最高位置，腹部离地30厘米，发酵深度令人印象深刻的70厘米，进出角度为31度和25度。 ）。

事实上，这款 Land Cruiser 不是一款尖端 SUV，其内部的一些小东西证明了这一点，例如稍微分散的开关（至少对于那些习惯于“德国”订单的人来说），以及一个不那么 -很棒的信息娱乐系统。。 （在这个版本中是出色的 JBL Synthesis 配乐）。 由于颜色鲜艳，我们还发现内部非常通风的感觉以及相当长的续航里程是一个优势，因为您可以在适度驾驶中用一箱燃油行驶近 900 英里。 在正常圈中，Land Cruiser 以 8,2 升的低油耗感到惊讶，但是一旦赛道上出现更多或更多的城市交通，Land Cruiser 就会迅速上升。 由于我们的测试包括最不美丽的开放区域，而 Land Cruiser 在这些区域可能是经济的，因此消耗量约为（好）十升。 顺便说一下，对变速器（包括轮胎）的越野方向征税。 并且完全可以接受。

那么，既然这样的陆地巡洋舰由于其明确的越野方向仍然有很多限制，为什么还要为它烦恼呢？ 那些因为越野方便而真正需要这样一辆汽车的人，对这样的问题只会居高临下地微笑。 其他？ 是的，想想有多少次您确实需要比陆地巡洋舰提供的更多带宽。 您可能会发现，没有什么比您需要它的越野性能更频繁了……

丰田陆地巡洋舰 2.8 D-4D Premium

基本数据

测试模型成本：	￥87.950万
带折扣的基本型号价格：	￥53.400万
测试机型价格优惠：	￥87.950万

费用（每年）

技术信息

引擎：	4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压柴油机 - 排量 2.755 cm3 - 最大功率 130 kW（177 hp）在 3.400 rpm - 最大扭矩 450 Nm 在 1.600-2.400 rpm
能量转移：	全轮驱动 - 6 速自动变速器 - 轮胎 265/55 R 19 V (Pirelli Scorpio)
容量：	最高速度 175 公里/小时 - 0-100 公里/小时加速 12,7 秒 - 平均综合油耗 (ECE) 7,4 升/100 公里，二氧化碳排放量 2 克/公里
马斯：	空车 2.030 kg - 允许的总重量 2.600 kg
外形尺寸：	长度 4.840 毫米 - 宽度 1.885 毫米 - 高度 1.845 毫米 - 轴距 2.790 毫米 - 油箱 87 升
盒子：	390

我们的测量

测量条件：T=-1°C/p=1.063 mbar/rel。 vl. = 55% / 里程表状态：10.738 公里
0-100km加速：	15,0s
距市区402m：	19,4年（ 112 公里/小时）
油耗按标准方案：	8,2 升/100公里
100公里/小时时的制动距离：	40,0 m
上午表：	40 m
90 档 6 公里/小时时的噪音	59dB

оценка

• 丰田陆地巡洋舰不仅代代相传都是一款出色的 SUV，而且性能越来越好（得益于其电子控制）。 幸运的是，它的道路属性也是如此。

我们赞美和责备

现场容量

通风的室内

MTS系统

信息娱乐系统

隔音稍差