简短测试：Renault Megane Coupe RS 2.0 T 165 Red Bull Racing RB7

您可能知道塞巴斯蒂安·维特尔 (Sebastian Vettel) 是近年来最成功的一级方程式车手。 因此，您可能知道他的红牛雷诺车队在一级方程式车队中处于同一位置。

马修·格罗舍尔

对于参加一级方程式赛车的汽车制造商来说，习惯上制造或多或少运动版的汽车，试图以某种方式将他们与这场比赛及其参与者联系起来。 例如，本田几年前发布了一款 Civica，他们称之为 Gerhard Berger Edition。 而且他真的一点都不擅长运动。

雷诺通过特别版的梅根庆祝与红牛车队的合作。 幸运的是，没有以低功率柴油版本为基础，并在其中添加了一堆无用的配件。 不，他们以 Megana RS 为基础 - 但事实是我们可以尝试一下。

他们的食谱不能被称为最高汽车烹饪艺术的例子。 他们只是将 Megana RS 改名为 Megana RS Red Bull RB7 并将 Cup 底盘从可选设备列表移至序列列表差速锁）和更好的）前制动卡钳和一些内部和外部设备（例如 Recar 运动型座椅，否则会花费您超过一千美元）。

汽车外部（和内部）的几个部分被涂成黄色（这种干预的视觉适用性可以详细讨论）和几个贴纸（老实说，这些不是最好的质量或最好粘在一起）和一个带有序列号的板...... 就这样。 几乎。 他们还增加了一个启停系统以减少二氧化碳排放（是的，众所周知：每公里排放 2 克二氧化碳，而没有该系统则为 174 克）。

遗憾的是，他们错过了稍微调整底盘和发动机功能并使汽车成为一种 Nadmegana RS 的机会，就其驾驶特性而言，这是一款汽车（毫无疑问，即使是这款车也值得优秀的标签）学业成绩为班级树立了新的标杆。 也许我们甚至可以变得足够大胆并简化汽车，安装后排座椅，安装一些横向加强件，半赛车轮胎，甚至可能是防滚架（还记得以前的梅甘娜 RS R26 吗？）...

是的，这样的梅甘娜 RS 将在赛道上为驾驶员提供很多（前轮驱动）乐趣，但与此同时，雷诺似乎错过了做一些真正特别的事情的大好机会。 也许会有更多？ 毕竟，维特尔今年已经赢得了他的第三个联赛冠军——下一个类似的梅甘娜 RS 能有 300 马力吗？

文字：杜桑·卢基奇

照片：Matei Groshel

雷诺梅根 Coupe RS 2.0 T 265 Red Bull Racing RB7

基本数据

销售量：	雷诺日产斯洛文尼亚有限公司
基本型号价格：	￥31.790万
测试模型成本：	￥33.680万
计算汽车保险的费用
加速度（0-100公里/小时）：	6,2与
最高时速：	254 km / h
ECE消耗，混合循环：	12,9l / 100km

技术信息

引擎：	4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压汽油 - 排量 1.998 cm3 - 最大功率 195 kW（265 hp），转速为 5.500 rpm - 最大扭矩为 360 Nm，转速为 3.000–5.000 rpm。
能量转移：	发动机驱动的前轮 - 6 速手动变速器 - 轮胎 235/35 R 19 V（普利司通 Potenza RE050A）。
容量：	最高时速 254 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 6,0 s - 油耗 (ECE) 11,3/6,5/8,2 l/100 km，CO2 排放量 190 g/km。
马斯：	空车 1.387 公斤 - 允许的总重量 1.835 公斤。
外形尺寸：	长度 4.299 毫米 – 宽度 1.848 毫米 – 高度 1.435 毫米 – 轴距 2.636 毫米 – 行李箱 375–1.025 60 升 – 油箱 XNUMX 升。

我们的测量

T = 20°C/p = 1.070 毫巴/相对。 vl. = 42% / 里程表状态：3.992 公里
0-100km加速：	6,2s
距市区402m：	14,2年（ 159 公里/小时）
灵活性50-90km/h：	5,5 / 9,2s (四/五)
灵活性80-120km/h：	6,8 / 9,5s （W./VI.）
最高时速：	254公里/小时 （我们。）
测试消耗：	12,9 升/100 公里
100公里/小时时的制动距离：	37,2 m
上午表：	39 m

оценка

• 如果您可以忍受（甚至想要）一些视觉配件，那么像这样的 Megane RS 会很棒。 但仍有迹象表明雷诺错过了做一些非常特别的事情的机会。

我们赞美和责备

在路上的位置

座位

操舵

ESP 两级和完全可切换

刹车

发动机声音

传播

刹车踏板和油门之间的距离太大

可能会更极端