简短测试:雷诺 Megane Coupe dCi 130 Bose 版
试驾

简短测试:雷诺 Megane Coupe dCi 130 Bose 版

黑色的脚,有色窗户,漂亮的 17 英寸轮辋。 这样的雷诺轿跑能吸引不少目光,就好像坐上了至少一些重型捷豹或宝马。 因此,当您以适中的价格获得优质的双人座时,您也可以对价格竖起大拇指。 好吧,因为它是为四人设计的,但几乎就像任何两人的双门轿跑车一样,但实际上是为一个人设计的。 司机。

您只需要习惯高驾驶位置、变速杆周围精致的材料以及仪表板上模拟和数字显示的组合。 但让自己尽情享受 Bose 音响系统、真皮内饰和最好的创意——智能卡。 动态驾驶者对这款车的评价只有两个:动力转向和 ESP。

动力转向是电动的,在开始工作的起点就感应到,在满负荷运转(转弯)时不会出现问题。 不幸的是,ESP 稳定系统没有被禁用。 因此,除了用于禁用驱动轮防滑系统的开关外,我们还可以处理禁用 ESP 从而使(好)驾驶员的乐趣,而无需将限制性的电子手段写在皮肤上的跑车。

涡轮柴油,运动呢? 这是可能的,尽管在完全加速时,它不会移动得如此之快,以至于这 130 个“火花”会给您留下深刻印象。 但它们令人印象深刻的地方是我们最需要它们的地方:在高速公路上。 以 100 公里/小时的五档或六档速度,Megane coupe 每次都能将您推入绝佳的座位,而速度较慢的汽车很快就会远远落后。 如果把装备带到最后,就像我们在汽车店做的那样,那么耗油量也会在7,5升左右。 其中一些是以牺牲宽轮胎为代价的,当然还有一些是以牺牲动态驾驶员为代价的。 我们确信这也会更经济,但是您不需要运动型双门轿跑车。

如果您的朋友取笑您,Megane Coupe 有一个 Bose 音响系统可以消除涡轮柴油发动机的噪音,请忽略他们。 这只是嫉妒。

文字:Алёша Мрак n 照片:Алеш Павлетич

雷诺 Megane Coupe dCi 130 Bose 版

基本数据

销售量: 雷诺日产斯洛文尼亚有限公司
基本型号价格: ¥21.210万
测试模型成本: ¥22.840万
计算汽车保险的费用
力量:96kW (130


公里)
加速度(0-100公里/小时): 9,5与
最高时速: 210 km / h
ECE消耗,混合循环: 5,1l / 100km

技术信息

引擎: 4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压柴油机 - 排量 1.870 cm3 - 最大功率 96 kW(130 hp),转速为 3.750 rpm - 最大扭矩为 300 Nm,转速为 1.750 rpm。
能量转移: 发动机驱动的前轮 - 6 速手动变速器 - 轮胎 205/50 R 17 H(Michelin Primacy Alpin M + S)。
容量: 最高时速 210 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 9,5 s - 油耗 (ECE) 6,2/4,5/5,1 l/100 km,CO2 排放量 135 g/km。
马斯: 空车 1.320 公斤 - 允许的总重量 1.823 公斤。
外形尺寸: 长 4.299 毫米 - 宽 1.804 毫米 - 高 1.420 毫米 - 轴距 2.640 毫米。
内部尺寸: 油箱 60 升。
盒子: 375–1.025升

我们的测量

T = 6°C/p = 939 毫巴/相对。 vl. = 53% / 里程表状态:12.730 公里
0-100km加速:9,8s
距市区402m: 17,1年(


132 公里/小时)
灵活性50-90km/h: 6,9 / 9,8s


(4 / 5)
灵活性80-120km/h: 9,4 / 12,8s


(5 / 6)
最高时速: 210公里/小时


(6)
测试消耗: 7,5 升/100 公里
100公里/小时时的制动距离: 43,1 m
上午表: 40 m

оценка

  • 配备 Bose 音响系统和可伸缩涡轮增压柴油机的双门轿车? 也许不是最好的组合(你知道,强大的汽油涡轮发动机更适合双门轿车),但也许是我们这个时代最合理的解决方案。

我们赞美和责备

合金

外形

智能卡

不可切换的ESP

冷发动机噪音

高座位

起点的Servolan

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