简短测试：标致 RCZ 1.6 THP VTi 200

好吧，标致RCZ与北美篮球完全没有关系，但如果我们仔细观察并分析它，当然，通过汽车行业的镜头，我们完全配得上MVP奖。 特别是在他的品牌代表中。 此外，在 RCZ 模型（大约三年前）的介绍中，标致自己宣称这是最好的标致。 我可能会冒犯某人，但有了这个名字，标致 RCZ 可能今天仍然存在。 以及标致中的汽车MVP。

当然，我们如何看待标致RCZ非常重要。 从可用性的角度来看，这无关紧要。 尽管他的出生证明在“地点”标题下写了 2 + 2，但这几乎（不可能）。 在安排驾驶座时，他的座位后面几乎没有空间，或者说什么都没有。 所以这辆标致 RCZ 是两个或四个乘客，但没有人喜欢它。 此外，最后两个不应该很高（即使是平均水平），因为它们会不断将头靠在后窗上。

尽管这个非常弯曲，但在头部可能所在的位置更高，相信我，它并不是因此而弯曲的！ 但我们不认为轿跑车，尤其是运动型轿跑车是理性汽车，因为它们的后排空间确实不大。 所以最好是这样：标致 RCZ 是一辆适合两名乘客的好车，在紧急情况下（但实际上是在紧急情况下）它可以搭载四名乘客。 你们两个都会喜欢的！ 也就是说，在所有法国魅力中，奥地利精度完美 - 标致 RCZ 是在麦格纳斯太尔位于格拉茨的奥地利工厂生产的。 如果我们有点讽刺的话：我希望不是因为 Magna Peugeot RCZ 它才是最好的 Peugeot？

简而言之，跟上：从设计的角度来看，这样的车应该是什么样的。 低车顶和强烈的圆形线条，长鼻子和不太短的后端，车轮压入车身末端。 机舱大部分采用皮革包裹，配备丰富的标准设备和人体工程学设计，以适应稍高的驾驶员。

但是没有动人的心就没有爱。 引擎盖下只有一台 1,6 升汽油发动机，由涡轮增压器辅助，总输出功率约为 200 马力。 够了！ 虽然标致 RZC 不是很轻的车（看看它），重量接近 300 吨 XNUMX 公斤，但有足够的动力和扭矩让 RCZ 成为有见识的人真正的玩具。 它果断但持续地加速，变速箱可能是汽车最大的缺点，但所有标致都有更糟的是，在道路上的位置高于平均水平，刹车非常好。

所以在很多方面它都很好，在大多数方面它非常出色，结果是 MVP！ 然而，MVP 确实是篮球界收入最高的球员，因此很明显 Pejoycek 的薪水也不便宜。 但是每支付一欧元，确实很多，是的！

文字：塞巴斯蒂安·普列夫尼亚克

标致 RCZ 1.6 THP VTi 200

基本数据

技术信息

引擎：	4 缸、4 冲程、直列式、涡轮增压、排量 1.598 cm3，最大功率 147 kW（200 hp），转速为 5.600–6.800 rpm – 最大扭矩为 275 Nm，转速为 1.700–4.500 rpm。
能量转移：	前轮驱动发动机 - 6 速手动变速箱 - 轮胎 235/40 R 19 W (Continental ContiSportContact3)。
容量：	最高速度 237 km/h - 加速度 0-100 km/h 7,6 s - 油耗 (ECE) 9,1 / 5,6 / 6,9 l / 100 km，CO2 排放量 159 g / km
马斯：	空车 1.297 公斤 - 允许的总重量 1.715 公斤。
外形尺寸：	长度 4.287 毫米 – 宽度 1.845 毫米 – 高度 1.359 毫米 – 轴距 2.612 毫米 – 行李箱 321–639 55 升 – 油箱 XNUMX 升。

我们的测量

T = 28°C/p = 1.144 毫巴/相对。 vl. = 39% / 里程表状态：4.115 公里
0-100km加速：	7,7s
距市区402m：	15,6年（ 148 公里/小时）
灵活性50-90km/h：	6,0 / 7,7s (四/五)
灵活性80-120km/h：	6,5 / 9,8s （W./VI.）
最高时速：	237公里/小时 （我们。）
测试消耗：	11,7 升/100 公里
100公里/小时时的制动距离：	38 m
上午表：	39 m

оценка

• 标致 RCZ 是一款达到其目的的汽车。 它会引起嫉妒，窃取淫荡的笑容，并因其形状而着迷。 可以理解，任何知道它的成本的人可能会讽刺无礼，但内心深处肯定会嫉妒！

我们赞美和责备

外观、形状

发动机和驾驶性能

前排座椅

标准设备

做工

后方能见度

后排空间宽敞

又长又重的门

价格