简短测试：欧宝 Mokka 1.4 Turbo LPG Cosmo
如果您需要续航里程超过一千公里的汽油发动机，同时它的驱动成本与涡轮柴油发动机一样高，那么 LPG 是正确的解决方案。 欧宝提供带有 Landirenz 系统的工厂改装车辆，他们说它们已经非常受欢迎，销量每天都在增长。 首先，让我们注意这种机器的优点。
带有涡轮增压 1,4 升发动机的测试 Mokka 有足够的动力来进行这样的升级。 如您所知，改装更强大（阅读更强大）的汽油发动机比小型三缸发动机更有效，后者已经是备件。 优点当然包括续航里程，因为这样的车可以轻松行驶一千多公里，对驾驶员友好（系统完全自动工作，因为当你用完油时，它几乎不知不觉地跳到油上）和当然，每公里的价格。 ...
在撰写本文时，95 辛烷值无铅汽油每升 1,3 欧元，液化石油气 0,65 欧元。 因此，尽管天然气消耗量略高（请参阅标准消耗数据），但节省的费用非常可观。 重新设计的汽车确实不需要取消的事实也从后备箱中得到证明，后备箱保持不变：34升油箱安装在备胎孔中，因此主后备箱与经典汽油版相同. . 当然，气球车有其缺点。 第一个是需要定期维护的附加系统，第二个是加油站加油，你（也）经常会在手上和脸上加油。 据称，这些汽车的车主非常喜欢这样一个事实，即燃气连接隐藏在经典加油站的盖子下，因为有时它们可以被偷运到地下车库。 要知道，原则上，这是这些机器的禁区。
加油，可以这么说，很简单：先安装一个特殊的喷嘴，然后连接杠杆并按下加油按钮，直到系统停止。 然而，由于系统并没有将油箱完全充满到最后，而只有 80% 左右，因此需要有一点余量的气体消耗数据。 Mokka 测试中的发动机当然无法提供与可比的现代涡轮增压柴油机相同的扭矩（实际上，写在纸上的 140“马力”被很好地隐藏了），但它确实具有安静和工作范围更广的优势.
我们也非常喜欢显示两个油箱充满度和平均油耗的解决方案。 基本上，汽车是靠汽油运行的，只有当它用完时，系统才会自动且几乎在不知不觉中为驾驶员切换到汽油。 驾驶员还可以使用专用按钮切换到汽油，而油箱填充表和平均消耗数据会自动从汽油切换到汽油。 很好，欧宝！ 如果我们喜欢自适应 AFL 头灯、冬季套件（加热方向盘和前排座椅）、经过 AGR 认证的运动座椅和 ISOFIX 安装座，我们想要更短的变速杆行程、更好的行车电脑和发动机性能。 我不会对每个程序感到愤怒。
尽管测试 Mokka 没有全轮驱动，但它确实带有下坡速度控制。 综上所述，可以确认1,4升涡轮Mokki燃气正在落地。 购买价格比普通汽油版高约 1.300 欧元，您应该为可比的涡轮柴油机添加大约相同的金额。 你确实会选择液化石油气版本，但这可能更多地取决于政府对燃料征收的消费税，而不是司机的意愿，对吧？
文字：阿廖沙·姆拉克
Mokka 1.4 涡轮液化石油气科斯莫 (2015)
基本数据
| 销售量： | 欧宝东南欧有限公司 |
|---|---|
| 基本型号价格： | ￥18.600万 |
| 测试模型成本： | ￥23.290万 |
| 力量： | 103kW (140 公里） |
| 加速度（0-100公里/小时）： | 10,2与 |
| 最高时速： | 197 km / h |
| ECE消耗，混合循环： | 7,7l / 100km |
费用（每年）
技术信息
| 引擎： | 4 缸、4 冲程、直列式、涡轮增压、排量 1.364 cm3，最大功率 103 kW（140 hp），转速为 4.900–6.000 rpm – 最大扭矩为 200 Nm，转速为 1.850–4.900 rpm。 |
|---|---|
| 能量转移： | 前轮驱动发动机 - 6 速手动变速箱 - 轮胎 215/55 R 18 H (Dunlop SP Winter Sport 4D)。 |
| 容量： | 最高时速 197 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 10,2 秒 - 油耗 (ECE) 7,6 / 5,2 / 6,1 l / 100 km，CO2 排放量 142 g / km（LPG 9,8、6,4、7,7 / 2 / 124 l / km，COXNUMX 排放量 XNUMX g / km）。 |
| 马斯： | 空车 1.350 公斤 - 允许的总重量 1.700 公斤。 |
| 外形尺寸： | 长度 4.278 毫米 - 宽度 1.777 毫米 - 高度 1.658 毫米 - 轴距 2.555 毫米 - 行李箱 356-1.372 升 - 油箱（汽油/液化石油气）53/34 升。 |
我们的测量
| T = 2°C/p = 997 毫巴/相对。 vl. = 76% / 里程表状态：7.494 公里 | |
| 0-100km加速： | 10,6s |
|---|---|
| 距市区402m： | 17,4年（ 132 公里/小时） |
| 灵活性50-90km/h： | 汽油：11,3 / 13,7 / 汽油：11,6 / 14,1s (四/五) |
| 灵活性80-120km/h： | 汽油：15,4 / 19,6 / 汽油：15,8 / 20,1 秒 （W./VI.） |
| 最高时速： | 197公里/小时 （我们。） |
| 测试消耗： | 9,6 升/100 公里 |
| 油耗按标准方案： | 汽油：6,5 / 汽油 7,6 升/100公里 |
| 100公里/小时时的制动距离： | 41,1 m |
| 上午表： | 40 m |
оценка
欧宝 Mokka LPG 在出厂时就采用了 Landirenz 系统进行了重新设计，但我们不能忘记，他们同时加强了气门和气门座，并调整了 1.4 Turbo 发动机的电子设备。 因此，工厂加工优于后加工。
我们赞美和责备
发动机的平稳性
范围
一米上的燃料和气体消耗数据
行李箱不少
AFL系统操作
气体需要一个额外的系统（更多的维护）
在加油站，你手头有汽油（脸）
长齿轮
换档时，发动机会“敲”一点
它没有经典的备胎
