简要测试：欧宝 Insignia 2.0 CDTI (103 kW) Cosmo（5 门）

我们讨厌不公平，但如果我们将欧宝的复兴，尤其是它的功劳归于 Insignia，我们就不会大错特错。 当然，其他车型如 Mokka、Astra 和最后的 Cascada 也做出了贡献，但最令人垂涎​​的欧宝是 Insignia。 我们将再次重复：这并不奇怪，因为四年前在吕塞尔斯海姆，在介绍一款新型中产阶级汽车的起源时，他们宣布他们已将所有知识和经验投入其中。 欧宝 Insignia 的建成并达到了预期。 事实上，对许多人来说，它甚至超过了他们，我的意思是，这里不仅是 2009 年赢得的欧洲汽车冠军，而且是来自世界各地的所有其他冠军，这清楚地表明欧宝走在正确的轨道上。最重要的是，他们的产品不仅在欧洲广受欢迎，而且无论在何处出现或销售。

更新后的 Insignia 没有什么特别之处。 我不记得上次这么多人转向汽车是什么时候，尤其是因为这不是什么特别的新奇，甚至不是新车型。 好的，让我马上澄清一些事情：欧宝宣布新的 Insignia 正在“使用”，我们会说，它是一个现代化的。 我们并没有说这有什么问题，但是设计更改很少，我们不能谈论新车，尤其是因为 Insignia 测试是五门版本。

而在短短四年的寿命中，这辆车甚至不需要大修。 所以欧宝没有把任何事情复杂化，而是改变了不愉快的，留下了好的。 因此，形状几乎保持不变，只添加了一些美容修复并赋予了新的光芒。 是的，这些也是斯洛文尼亚人，虽然该公司归德国（海拉）所有，但我们会说他们在斯洛文尼亚土星上工作。 在新图片中，Insignia 拥有可识别的较低格栅，使 Insignia 成为市场上最具空气动力学特性的乘用车之一，其阻力系数和 Cd 仅为 0,25。

一些变化影响了汽车的内部，主要是驾驶员的工作场所，现在变得更简单、更透明且更易于操作。 他们还完全重新设计了中控台，删除了太多的按钮和功能并使其更加简单。 上面只剩下几个按钮或开关，它们可以快速、轻松、直观地控制整个信息娱乐系统和空调。 IntelliLink 系列的信息娱乐系统可以使用 XNUMX 英寸彩色屏幕进行控制，也可以触摸感应，使用方向盘开关，使用语音控制或使用安装在座椅之间中央控制台上的新滑板，这些滑板也很灵敏触摸，当我们用指尖滑动时，他们甚至可以识别字体。

他们进一步优化了仪表板上的仪表，增加了一个XNUMX英寸高分辨率彩色显示屏，可以显示速度、发动机转速和油箱液位等经典仪表，并在驾驶员的直接视野中显示细节。导航设备、智能手机的使用和音频设备的操作数据。 方便的中央系统控制、手机连接等。

在经过测试的 Insignia 引擎盖下是一台两升涡轮增压汽油发动机，其 140 马力处于整个范围的中间。 它不是最锐利的，但由于良好的启停系统，它高于平均水平。 与旧的欧宝柴油发动机相比，它更安静，运行更平稳。 所以，这样的旅行也是可取的。 Insignia 不是赛车，它是一款体面的乘用车，不怕更快、更曲折的道路，但也不太喜欢它。 如果至少考虑到这一点，那么购买的发动机油耗低，在我们的标准圈中每 4,5 公里仅为 100 升。 不错，慢，好玩。。。

文字：塞巴斯蒂安·普列夫尼亚克

欧宝 Insignia 2.0 CDTI (103 kW) Cosmo（5 门）

基本数据

销售量：	欧宝东南欧有限公司
基本型号价格：	￥22.750万
测试模型成本：	￥26.900万
计算汽车保险的费用
加速度（0-100公里/小时）：	10,5与
最高时速：	205 km / h
ECE消耗，混合循环：	6,9l / 100km

技术信息

引擎：	4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压柴油机 - 排量 1.956 cm3 - 最大功率 103 kW（140 hp），转速为 4.000 rpm - 最大扭矩为 350 Nm，转速为 1.750 rpm。
能量转移：	发动机驱动的前轮 - 6 速手动变速器 - 轮胎 235/45 R 18 W（Continental ContiEcoContact 3）。
容量：	最高时速 205 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 10,5 s - 油耗 (ECE) 4,5/3,2/3,7 l/100 km，CO2 排放量 98 g/km。
马斯：	空车 1.613 公斤 - 允许的总重量 2.149 公斤。
外形尺寸：	长度 4.842 毫米 – 宽度 1.856 毫米 – 高度 1.498 毫米 – 轴距 2.737 毫米 – 行李箱 530–1.470 70 升 – 油箱 XNUMX 升。

我们的测量

T = 8°C/p = 1.021 毫巴/相对。 vl. = 61% / 里程表状态：2.864 公里
0-100km加速：	10,5s
距市区402m：	17,9年（ 133 公里/小时）
灵活性50-90km/h：	9,8 / 15,3s (四/五)
灵活性80-120km/h：	9,9 / 14,8s （W./VI.）
最高时速：	205公里/小时 （我们。）
测试消耗：	6,9 升/100 公里
100公里/小时时的制动距离：	40,1 m
上午表：	40 m

оценка

• 欧宝 Insignia 在设计上并不出人意料，但其完美重新设计的内饰令人印象深刻，这对驾驶员来说更舒适，更易于使用。 这辆车可能不是最实惠的，但它允许您从一系列标准和可选设备中进行选择，以便车主可以为汽车配备他们真正需要的东西。

我们赞美和责备

形式

发动机和油耗

清洁仪表板

简单的信息娱乐系统

在机舱里的感觉

远光灯自动关闭传感器触发较晚

响亮的底盘

当手放在方向盘上时，无法用拇指接触喇叭