简短测试：Mini Countryman SD All4

我们已经习惯了机器的成长。 至少他们不再变重了，但增长并不总是最好的。 看一看简单、基本的 Mini。 曾几何时，它是一辆实用的微型汽车，仿佛是为城市人群打造的。 现在它变得更加大胆，以至于它的五门版本不仅比以前的 Mini 更大，而且（例如）比以前的 Golf 更大。 一定要那么大吗？ 据客户反馈，是的，不然卖不出去（宝马也不会加价）。 但事实上，上一代已经足够大了。

另一方面，有一个新的乡下人。 无论如何，它没有历史前身，如果你把它停在上一代旁边，它就会变得引人注目，它明显地、几乎惊人地大。 这不仅很好，而且在这种情况下也很棒。

从一开始，乡下人就想成为迷你家族的十字架。 虽然上一代在标题的第二部分做得非常出色，但在第一部分中它有点烧毁了。 后备箱和后备箱的空间都比较小。

新乡下人的空间不会成为问题。 一个有大孩子的四口之家很容易在里面旅行，有足够的空间放她的行李，因为后备箱比以前多了450升和100升。 座椅（也在后面）很舒适，前面的人体工程学得到了改进，但是，当然，有点迷你，对于这样的车来说应该是这样，有不同的开关和设备。 好吧，后者值得振兴，因为它们似乎有点过时了。 对他们来说幸运的是，如果 Countryman（已验证）配备了投影屏幕，您甚至不必看。

测试 Countryman 上的 SD 名称代表一种不太平稳但充满活力的两升涡轮增压柴油发动机，配备 190 吨 1,4 马力的 Countryman 发动机，无论机舱和后备箱装载什么，它都能独立行驶。 六速自动变速箱处理得很好，总的来说它可以给人一种运动的感觉（尽管鼻子里有柴油），尤其是当你将变速杆周围的旋钮移动到运动模式时。 甚至底盘，尤其是方向盘，也是推进技术的一部分。 转向相当精确，拐角处几乎没有倾斜，底盘不太硬，Countryman 可以很好地处理碎石并且可以带来一些乐趣，包括滑动后端 - 还因为它上面的 All4 标记意味着全轮驾驶。 .

5,2升正常油耗不算高也不算差，但多一千（补贴前）或少三千，你就得到一辆Countryman插电式混合动力车。 这条赛道同样热闹，但更安静，（至少在第一公里方面）也更经济，特别是如果您不是一直在赛道上。 而这是最好的选择。

文字：杜桑·卢基奇

照片：Саша Капетанович

迷你同胞 SD ALL4

基本数据

基本型号价格：	￥36.850万
测试模型成本：	￥51.844万

成本（最多 100.000 公里或五年）

技术信息

引擎：	4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压柴油机 - 排量 1.995 cm3 - 最大功率 140 kW（190 hp），转速为 4.000 rpm - 最大扭矩为 400 Nm，转速为 1.750–2.500 rpm。
能量转移：	发动机驱动所有四个轮子——一个 8 速自动变速器。
容量：	最高速度 218 公里/小时 - 0–100 公里/小时加速度 7,4 公里/小时 - 平均综合油耗 (ECE) 5,1 升/100 公里，二氧化碳排放量 133 克/公里。 2个
马斯：	空车 1.610 公斤 - 允许的总重量 2.130 公斤。
外形尺寸：	长度 4.299 毫米 - 宽度 1.822 毫米 - 高度 1.557 毫米 - 轴距 2.670 毫米 - 行李箱 450-1.390 升 - 油箱 51 升。

SD 俱乐部成员 ALL4 (2017)

基本数据

技术信息

引擎：	4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮柴油机 - 板簧 体积 1.995 cm3 – 最大功率 140 kW (190 hp) 在 4.000 rpm - 400 rpm 时的最大扭矩为 1.750 Nm。
能量转移：	发动机驱动所有四个车轮 - 8 速自动 变速箱 - 轮胎 255/40 R 18 V
容量：	222 km/h 最高速度 - 0-100 km/h 加速度 7,2 km/h - 综合平均油耗 (ECE) 4,8 l/100 km，CO2 排放量 126 g/km。
马斯：	空车 1.540 kg - 允许的毛重 2.055 公斤。
外形尺寸：	长度 4.253 毫米 - 宽度 1.800 毫米 - 高度 1.441 毫米 - 轴距 2.670 毫米 - 行李箱 360–1.250 升 - 油箱 48 升。