短测：奔驰C 220 CDI BlueEFFICIENCY Avantgarde

当我们谈到在斯洛文尼亚销售梅赛德斯-奔驰时，可能已经过去了半年，甚至可能已经过去了四个赛季。 当时，我惊讶地宣布他们对小众产品不满意，但他们对C、E和S班有问题。先生们，他们应该是销售的基石！

考虑到这一事实可以澄清很多。 C班有两个目标：接触年轻客户并在他们进入世界时证明自己。 豪华轿车斯图加特之星所在的地方。 所以他们做了 最有活力的 历史上的C级，无论是外形还是驾驶手感，都用了一个小技巧。

你可以想到一个包中的C类 阿里前卫的优雅 为更平静和更有活力的客户。 在梅赛德斯，他们可能不关心年长的顾客，因为他们仍然坚信梅赛德斯-奔驰是唯一真正的顾客。 即使是我父亲，他不是南方人，当我告诉他我开的是奔驰时，他也总是好奇地看着我。 “哦，奢侈，”他通常会这样建议，我不想再解释这是必要的。 奢侈的支付，因为基本配置上没有比奔驰更差的了。 那些年幼的呢？ 他们甚至不看鼻子上有星星的汽车，只有 AMG 版本（见新闻）会增加压力。 但是如果它们很贵呢？ 他们去找对手。

Avantgarde Class C 能否克服这个问题？ 这种形状和价格很难，尽管我相信在梅赛德斯经销商中，它们变得更加灵活。 尽管它的形式充满活力，但它也是前卫的。 太经典了用不同形状的板条和方向盘来满足越来越多被宠坏的年轻人。 还 后驱 - 与宝马不同，这不是一张交易王牌。

但让我们看得更宽松一些，不考虑历史或需要快速改变的困难时期。 它在新C级中坐得很好，舒适度一流，精致是它的另一个名字。 仪表图形非常好，贝克尔照顾了一个真正的小歌剧院，大屏幕导航令人陶醉。 如果您打开 LED、主动式大灯和盲点警告，那么这个汽车套件就是机械和电子产品。 不仅仅是令人信服.

2,1 升涡轮增压柴油发动机和 7G-Tronic Plus 变速箱的组合更有希望。 诚然，只有四缸发动机提供了什么 125千瓦 in 七速变速箱，最近才出现在C类中，看起来像是一个很棒的合作者。 只要司机冷静，发动机和变速箱也很顺畅。 几乎没有噪音，轮班换班已成为历史。 毫无疑问，“梅赛德斯”表示舒适或声望。

然后我们更用力地推油门，注意到转向系统更精确，方向盘的感觉比你对明星车的期望更明显，如果你喜欢后轮驱动，它会很有趣。 不幸的是，你也觉得 发动机和变速箱过载因为第一个卷起袖子的声音（太大），所以超车速度较慢的车将毫无压力。

他们把这一切藏在哪里了 125千瓦，我不知道，但这肯定是由于这样的动力并且已经有一个七速变速箱（无论是在 Eco 还是 Sport 计划中） 期望更多 – 特别是在满载时。 但测量表明，使用 C 220 CDI，您可以达到 230 km / h 并且您在 100 秒内达到 8,5-XNUMX 公里/小时，这符合工厂的承诺，老实说：绰绰有余。 当现代船员也变得更加环保时，感觉本身并不像他们想让您悠闲地穿越斯图加特那样真实。

标记 蓝色效率 意味着拥有所有现代技术的鲸鱼 减少消耗例如，直接燃油喷射、智能燃油和油泵、改进的变速箱和更低滚动阻力的轮胎，但我们不能忘记该系统 ECO 启动和停止... 自动关闭系统在短暂停车时完美运行，当您松开制动踏板并踩下油门踏板时突然启动发动机，而在重新启动时，发动机只是无声地警告其操作。

应该记住，引擎盖下是涡轮柴油机，在 汽油兄弟 越来越多 只是 - 更友好。 总之，黑色加油“枪”的加油站粉丝们不会失望的。

如果我们要说梅赛德斯的房子（仍然）由四个地基（A、C、E 和 S 级）组成，他们显然对其中一个支柱进行了大修。 如果你坚持房子的象征意义，那么这根柱子离他们王国的大门最近。 这就是为什么它如此重要。 但是装修很慢，所以看起来房子在一段时间内更像是一个建筑工地而不是宫殿。 它很有希望，但还没有结束。

文字：Alyosha Mrak，照片：Sasha Kapetanovich

梅赛德斯-奔驰 C 220 CDI Blue EFFICIENCY Avantgarde

基本数据

销售量：	交流互通门
基本型号价格：	￥34320万
测试模型成本：	￥46745万
计算汽车保险的费用
力量：	125kW (170 公里）
加速度（0-100公里/小时）：	8,5与
最高时速：	231 km / h
ECE消耗，混合循环：	7,6l / 100km

技术信息

引擎：	4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压柴油机 - 排量 2.143 cm3 - 最大功率 125 kW (170 hp) 在 3.000-4.200 rpm - 最大扭矩 400 Nm 在 1.400-2.800 rpm
能量转移：	后轮驱动 - 7 速自动变速器 - 轮胎 225/45 R 17 W (Michelin Primacy HP)
容量：	最高速度 231 km/h - 加速度 0-100 km/h 8,1 s - 油耗 (ECE) 6,0 / 4,1 / 4,8 l / 100 km，CO2 排放量 125 g / km
马斯：	空车 1.610 kg - 允许的总重量 2.125 kg
外形尺寸：	长度 4.324 毫米 - 宽度 1.795 毫米 - 高度 1.804 毫米 - 轴距 2.665 毫米 - 油箱 59 升
盒子：	后备箱 475 升

我们的测量

T = 14°C/p = 989 毫巴/相对。 vl. = 53% / 里程表状态：2.492 公里
0-100km加速：	8,5s
距市区402m：	16,1年（ 144 公里/小时）
最高时速：	231公里/小时 (6)
测试消耗：	7,6 升/100 公里
100公里/小时时的制动距离：	38,5 m
上午表：	39 m

оценка

• 绝对是 C 类，这是迄今为止最接近年轻人口的。 但是，尽管有优雅和前卫之分，但同时满足老年人和年轻人的需求并不像梅赛德斯-奔驰想的或想要的那么容易。 如果他们想超越奥迪A4和宝马3系，还需要更多。

我们赞美和责备

舒适、精致

后驱

驾驶位置

校准图

设备

发动机和变速箱在全油门时受到折磨

后备箱底部凹凸不平

价格