简短测试：起亚 Stinger GT 3.3 T-GDI AWD
这一切都始于 Ceed 和 Sportage，并延续到 Rio 和其他一些车型。 还有一个电动灵魂和一个 Optima 插电式混合动力车。 但仍然：这些是现代（机械、电动和数字）汽车，然而，它们不知道如何唤起情感，这最终即使是最顽固的人也能信服。 当“啊时刻”到来时，偏见很快就会消失。
目前最强大、最快和最好的 Kio 的前几公里可能意味着这样的时刻。 当车速表（当然是以挡风玻璃上的投影屏幕的形式）以每小时250公里以上的恒定速度旋转时（同时给人的感觉是可以轻松超过官方最终速度，270公里/小时）。 小时），当他用合适的运动声音做广告时，但只是对于运动型轿车，这个人会暂时忘记他坐在哪辆车上。
事实上，它是：使用这款速度最快、装备最齐全的 Stinger 越快越好。 当汽车处于静止状态或缓慢移动时，其缺点最为明显。 然后司机有时间注意到一些不适合这种汽车的塑料件（例如，方向盘的中间），然后他有时间弄清楚开关的位置以及传感器不适合的事实全数字，或者收音机顽固地切换到 DAB 接收，即使司机想要留在 FM 波段。 对于这两项任务，具有停止启动功能的主动巡航控制可能会更宽容一些。 悠闲地骑行，特别是当机械师仍然很冷时（例如，在早上开始后的第一米），传输可能会更加多样化。
“好吧，你看，既然我们说过起亚无法与宝马相提并论，”评论家会说。 但心手相牵，即使是再有名气的车子，我们也会发现很多提到的小东西，同时对于一台354马力的V6发动机，百公里加速的车子，小时。 在 100 秒内，通过 Brembo 制动器可靠停止，并具有标准 LED 大灯、主动巡航控制系统、加热和冷却真皮座椅、电动后备箱释放装置、投影屏幕、出色的音响系统（Harman Kardon）、导航、智能钥匙，当然还有，一套很好的安全辅助系统和电子控制底盘，价格超过 4,9 万美元。 很明显，品牌形象也很有价值，但并不适合所有人。 对于那些重视质量而非品牌声誉的人来说，这款 Stinger 会给人留下深刻印象。
测试车有四轮驱动（不幸的是只有后者的那辆没有出现在价目表上，尽管它是），它最终会在湿滑的道路上行驶，将足够的扭矩传递到后轮，这很有趣，方向盘足够（但不是很好）是精确和平衡的，座椅可以有更多的侧向抓地力，但总体来说它们很舒适。 这个级别有足够的前后空间，尽管有 19 英寸的车轮和低调轮胎，但由于舒适模式下的悬架（或骑手安静骑行时的智能）仍然足够舒适，长途乘客不会抱怨 - 特别是因为他们会在允许的地方非常快。
只注重消耗的人应该选择柴油Stinger（我们已经写过）或类似的“备胎”。 这款 Stinger 适合所有想要一辆真正的运动型豪华轿车的人，而且它的工作做得很好。
阅读 Stinger 涡轮柴油测试：
Тест: 起亚 Stinger 2.2 CRDi RWD GT Line
起亚 Stinger 3.3 T-GDI AWD GT
基本数据
| 测试模型成本： | ￥64.990万 |
|---|---|
| 带折扣的基本型号价格： | ￥45.490万 |
| 测试机型价格优惠： | ￥59.990万 |
费用（每年）
技术信息
| 引擎： | V6 - 四冲程 - 涡轮增压汽油 - 排量 4 cm3.342 - 最大功率 3 kW (272 hp) 在 370 rpm - 最大扭矩 6.000 Nm 在 510-1.300 rpm |
|---|---|
| 能量转移： | 全轮驱动 - 8 速自动变速器 - 轮胎 255/35 R 19 Y（Continental Conti Sport Contact） |
| 容量： | 最高速度 270 公里/小时 - 0-100 公里/小时加速 4,9 秒 - 平均综合油耗 (ECE) 10,6 升/100 公里，二氧化碳排放量 2 克/公里 |
| 马斯： | 空车 1.909 kg - 允许的总重量 2.325 kg |
| 外形尺寸： | 长度 4.830 毫米 - 宽度 1.870 毫米 - 高度 1.420 毫米 - 轴距 2.905 毫米 - 油箱 60 升 |
| 盒子： | 406 |
我们的测量
| T = 25°C/p = 1.028 毫巴/相对。 vl. = 55% / 里程表状态：3.830 公里 | |
| 0-100km加速： | 5,8s |
|---|---|
| 距市区402m： | 14,2年（ 158 公里/小时） |
| 油耗按标准方案： | 9,3 升/100公里 |
| 100公里/小时时的制动距离： | 39,6 m |
| 上午表： | 40 m |
| 90 档 6 公里/小时时的噪音 | 58dB |
оценка
当起亚宣布这款 Stinger 时，人们就听到了 BMW 3 系真正的竞争。 这是真的？ 不，不是那样的。 因为知名品牌也因为鼻子上的徽章而享有盛誉。 Stinger 能否在驾驶性能、舒适性和性能方面与他们竞争？ 当然，这很容易。 并与他们的竞争对手。 然而，价格......这里几乎没有竞争。
我们赞美和责备
发动机声音
容量
价格
座椅侧面抓地力稍有不足
某些零件的塑料选择
设置一些开关
