简短测试:现代 i30 Wagon 1.6 CRDi HP DCT Style
自动双离合变速器和 1,6 升涡轮增压柴油发动机意味着更高的舒适度。 尽管是自动变速器,但油耗并不过分:在动态驾驶中每 100 公里油耗在 6,3 到 100 升之间,而在始终是油耗的最佳指标的标准圈上,油耗为每 136 公里 XNUMX 升。 机器人变速箱工作平稳,换档平稳,无需担心升档或降档时发出吱吱声。 一台好的XNUMX“马力”发动机对他有很大帮助,确保始终有足够的动力,无论是在较慢的城市驾驶中,只要轻轻踩下油门踏板就有足够的动力动态换档。
但与此同时,有足够的动力储备和齿轮可以在长距离下坡或速度稍高的赛道上动态超车。 因此,当从驾驶员座位上看时,乘坐是毫不费力的。 方向盘握在手中舒适,所有按钮都在手指或手的触及范围内。 同样值得称赞的是功能良好的通信设备(电话、收音机、导航),简而言之,在优质的 30 英寸液晶屏幕上可以找到的一切。 舒适是整个现代i190 Wagon的共同点:座椅舒适,软垫好,有足够的空间让家人舒适出行。 如果你真的很高,即超过 XNUMX 厘米,它只会被卡住,但在这种情况下,寻找另一款现代车型可能会更好。
不仅有足够的空间容纳中等身高的乘客,也有足够的空间容纳大量行李。 半立方米多一点的体积,对于旅行者来说已经足够大了,如果五个人去更远的地方,但是当你推倒后排座椅时,这个体积增长到一个半。 出于好奇,现代还在后备箱底部提供了额外的存储空间,您可以在其中存放可能会在后备箱周围跳舞的较小物品。 20万的价格,考虑到打折,你会得到很多中下阶层的车,发动机非常好,自动变速箱会让你大吃一惊。 现代 i30 Wagon 具有可轻松与成熟的德国竞争对手竞争的良好驾驶性能,以及适合小家庭的充足空间,提供了一个非常好的包装。
文字:斯拉夫科·彼得罗维奇
i30 多功能 1.6 CRDi HP DCT 样式 (2015)
基本数据
销售量: | 现代汽车贸易有限公司 |
---|---|
基本型号价格: | ¥12.990万 |
测试模型成本: | ¥20.480万 |
力量: | 100kW (136 公里) |
加速度(0-100公里/小时): | 10,6与 |
最高时速: | 197 km / h |
ECE消耗,混合循环: | 4,4l / 100km |
费用(每年)
技术信息
引擎: | 4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压柴油机 - 排量 1.582 cm3 - 最大功率 100 kW(136 hp),转速为 4.000 rpm - 最大扭矩为 280 Nm,转速为 1.500–3.000 rpm。 |
---|---|
能量转移: | 前轮驱动发动机 - 7 速双离合自动变速器 - 轮胎 205/55 R 16 H(Continental ContiPremiumContact 5)。 |
容量: | 最高时速 197 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 10,6 s - 油耗 (ECE) 5,1/4,0/4,4 l/100 km,CO2 排放量 115 g/km。 |
马斯: | 空车 1.415 公斤 - 允许的总重量 1.940 公斤。 |
外形尺寸: | 长度 4.485 毫米 – 宽度 1.780 毫米 – 高度 1.495 毫米 – 轴距 2.650 毫米 – 行李箱 528–1.642 53 升 – 油箱 XNUMX 升。 |
我们的测量
T = 27°C/p = 1.025 毫巴/相对。 vl. = 84% / 里程表状态:1.611 公里 | |
0-100km加速: | 10,0s |
---|---|
距市区402m: | 17,1年( 130 公里/小时) |
灵活性50-90km/h: | 这种类型的齿轮箱无法进行测量。 秒 |
最高时速: | 197公里/小时 (你在走路。) |
测试消耗: | 7,1 升/100 公里 |
油耗按标准方案: | 6,3 升/100公里 |
100公里/小时时的制动距离: | 36,3 m |
上午表: | 40 m |